千八百十二章 举世震惊

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牧野极光全世界展示候,款车型与伦比外观造型惊艳。

,汽车造型很落,很车型设计非常四方型设计,或者圆弧型设计,代表性两款车型,普通桑塔纳老款奥迪A6。

普桑车型豆腐块雕老奥迪屁股,跟柯基犬屁股异曲妙,造型。

汽车工业设计进入跨步,至少再等五六甚至更久间,,极光汽车工业震撼,几乎降维打击。

,极光推2010末、2011初全球首,即便候,它震撼全世界,更何况李牧直接间轴,往推移五六

场已经陷入片震惊惊呼声,媒体记者快门速度极致,啪啦围四辆车拍摄量高清照片。

线网卡记者,已经始直接将车型照片回传单位。

牧野汽车集团,及李牧微博,准备图片,牧野极光正式问世!

款车布,立刻被定义漂亮概念车型部分,它漂亮概念车,比任何其概念车漂亮,比量产车漂亮。

李牧站舞台,接受惊叹与欢呼,数分钟热烈温度才终降低许。

候,李牧抓住机,继续:“牧野极光,采非常特殊设计语言,牧野汽车集团概念车型,款车型非常重视,外形全新设计,内饰非常创新。”

罢,李牧指荧幕,:“接款车内视图!

紧接荧幕忽辆牧野极光车内高清图片,辆车车内,几乎与奔驰新C系内饰致,再搭配氛围灯点缀,豪华感简直爆棚!

场再度连串惊叹!

内饰水平,甚至已经再问,谁辆车内饰,简直顶级水平。

奔驰、劳斯莱斯、宾利甚至昂贵跑车,内饰辆车逊色

块液晶屏幕,显示牧野汽车集团Logo,简直科技感十足!

即便李牧辆奔驰G,内饰块非常老旧蓝底白字数码屏,显示基础信息,歌名长点甚至显示全。

相比,比辆车内饰,差何止世代!

奔驰新C,2015登场,凭借与伦比内饰,豪华车内饰豪华感设计代表性车型。

相比,宝马奥迪内饰,简直弱掉渣。

奔驰内饰设计风格,打场漂亮翻身仗。

李牧,震惊世界内饰造型,拿,更让全世界惊叹。

候,李牧造车、牧野汽车集团,全嘴。

业内款车,凭借它与伦比外观内饰设计,买!

问题,款概念车,量产。

毕竟,90%概念车,车企拿炫耀产物,法实量产东西堆车展候拿,让世界科技感瞻性,等车展车八

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10%概念车虽量产,量产车型,跟概念车相比,改,甚至已经目全非步。

全世界关注问题,点:量产?

候,李牧:“虽阶段牧野极光概念车型,已经明确排产计划,辆车将初启量产,候正式版本将完全保留概念车型设计风格!,今,几乎!”

句话,让场彻底沸腾

句话!它,让兴奋已。

漂亮车,量产,简直暴殄物,完全浪费优秀、超造型设计。

款车型始量产,SUV市场新宠,牧野汽车很款车型,迎集团局。

汽车业引震。

全网盛传牧野极光照片,几乎惊叹,尤其胞,实力几乎已经做买车准备。

本、德、英汽车媒体,立刻将牧野极光新闻放头版头条。

媒体款车型称赞加,本企业本田、丰田、及斯巴鲁、马几款SUV放,跟牧野极光比,主持甚至:“感觉级别SUV,加牧野极光。”

汽车媒体:“像忽间,牧野汽车集团做奔驰与奥迪擅长辆车外观造挑剔,甚至内饰做登峰造极步,奔驰S级内饰,问,豪华车?”

档非常著名汽车节目Top Gear主持猩猩Jeremy·毒舌闻名全球,次,微博Twitter:“毫疑问,牧野极光漂亮SUV,刻,空间、力、四驱系统及脱困力,完全再重!”

,路虎捷豹牧野汽车集团直接衰落步入死亡,完全问题,因单纯辆牧野极光汽车工业设计,牧野汽车集团已经超越路虎捷豹身实力,甚至达全世界法企及高度!”

“牧野极光将汽车工业设计历史座丰碑!它传递设计语言,将世界竞相追捧与效仿象!辆车亲吻它每块漆,亲吻它内饰块皮革、木质块酷炫极致液晶屏幕!”

疑问,牧野极光让牧野汽车集团全世界声名远播,李牧甚至已经始规划,路虎产线产牧野极光,,再投资兴建两条产线,产极光车型。

极光很火,期实太抢加价50%恐怖导致它逐渐给消费者带性价比高,甚至性价比很低印象。

其实像极光车型,应该走20-40万定位区间,并且主力车型定位20-30万,卡价位辆车性价比

果它售价,与CRV差,辆车绝全世界范围内爆火。

候,牧野极光牧野汽车集团走量车型。

牧野极光款SUV外,李牧始准备再推车型,辆B级车,辆A级车。

A级车紧凑型车,B级车普通车,两款车,市场销量车型。

像朗逸、轩逸、卡罗拉、宝非常火车型,几乎A级车;

帕萨特、A4、奔驰C级,宝马3系、雅阁、凯瑞、籁,热销车型则B级车。

A级车、B级车,轿车,基本覆盖掉70-80%!

李牧记忆力翻腾,A级车,准备使新款思域外形设计,至B级车,则准备使奔驰新C系外形设计。

内饰,直接牧野极光套内饰风格移植,毕竟,奔驰套内饰,市场内饰设计。

三款车型定型并且量产,全球卖脱销,够给牧野汽车集团打,让牧野汽车品牌影响力够靠三款车打

豪华车,李牧暂准备触碰。

首先产车做豪华车本身困难,其次豪华车市场并

世界赚钱汽车品牌,基本丰田、普通汽车品牌,奔驰、宝马、宾利、法拉利公司,利润率反者高,主原因及市场占率。

果牧野汽车集团丰田低端市场造强力冲击,品牌未根本盈利

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