千七百八十四章 特斯拉迁入华夏
卢允浩荒唐刚烈性格很快便付诸。
牛外卖很快宣布停止外卖服务，网站内线，场鸡蛋碰石头惨烈竞争此告段落。
随，卢允浩决定，剩钱，投资英语培训线教育。
既创新，干脆干老本！
至IDG边，清算清算，卢允浩此像借别车流盲，打算什候辆车报废，什候再给方。
IDG方气疯，掌握方向盘卢允浩，边谴责卢允浩耻，边警告，必须确保公司财务透明，否则旦审计职务侵占，将立刻移交公安机关处理。
卢允浩理，先牛外卖母公司，注册名牛英语培训企业，辟新业务由，给薪资翻倍。
IDG虽气，忍。
李牧知牛外卖停止服务，并太波澜。
牛外卖始具备撼饿根基，，别卢允浩半吊，算营销师、运营师找济。
力信，饿态搭建太完善，业门槛被抬奇高，谁进，先回血，做直血准备。
且，跟牛外卖竞争段间，饿整体实力突飞猛进。
，电车产速度非常快，沪市边腾，李牧立刻求饿进军剩两线城市，阳城与深城。
神舟边非常给力，专饿设计体式商机，很快，并且专门腾条产线产。
饿定制机产已经加速，硬件，饿已经具备快速扩张基础。
，除进军剩两线城市，东部区省城市，被列饿近期通城市名单。
李牧打算，阶段，全三线城市城区覆盖掉。
饿模式资金充足况，非常容易扩张。
每城市，立刻立分公司，派几管理员，边招骑，边找员工，员工扫街吸引商铺入驻，等商铺饿线，骑启送餐业务。
像展方式，需城市、城市展，夯实线城市基础，直接批批展。
且，业务模式点非常，几乎长距离物资运输需求，哪怕西南边陲偏远城市做外卖业务，业务交易核，产销。
像其业务，方越偏远，运输本越高。
饿唯需长途运输，电车、电脑硬件设备，初期设备运进，业务完全几公范围内彻底跑。
，今内间，覆盖全级市市区，问题。
……
饿始全版图扩张候，燕京已经进入初夏。
斯皮尔伯格《飞虎队》已经基本做完期，正做校验，准备今暑假正式全球映。
根据李牧求，包括两岸三内整华夏，必须间映，够北步。
至剩与区，稍晚。
斯皮尔伯格此见，本身华夏与合拍电影，且讲述两携抵抗帝主义历史故，两映，两尊重。
除求内首批映外，李牧希望够先片，斯皮尔伯格决定几工完，亲带拷贝给李牧。
投资数亿元电影，映拷贝，蕴含价值甚至影片投资，部全球票房加超十亿元爆款，果拷贝提泄露，至少被腰斩半。
斯皮尔伯格亲，李牧见，立刻求牧野科技高管办公区，拿房间做影音改造，候邀请牧野科技及淘宝网高层，提睹快。
与此，燕京传消息。
迎接未牧野汽车集团，燕京东北方向、首机场再向东北，给牧野汽车集团规划凹字型片区，占积达三百万平方米。
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阶段，燕京市委承诺，待沃尔沃、捷豹、路虎三品牌全部完迁入，再附近牧野汽车集团解决至少百五十万平方米工业。
此燕京，已经燕京汽车、燕京代、燕京奔驰，衣带水综合性汽车产业矩阵，果李牧再三品牌拿燕京，燕京将全汽车产业达、产量高城市。
，燕京市委此格外重视，几乎牧野汽车集团创造切便利条件。
规划，李牧场实考察番，位置虽比燕京汽车集团几产业基远点，挨两条高速、条铁路，交通比较便利。
李牧请教汽车产业比较解陈泽，北方汽车及汽车零配件进口贸易，达津市港口，届、英及瑞典运输设备，津市港口船，直接走铁路及公路运输进京。
整体算比较方便。
内产汽车，果内运输，部分依靠公路，哪其实差，别太偏僻西南西北，具体哪，基本差距。
李牧放。
规划三百万平方米，次性交付，需未半间内陆续交付，其征、拆迁、走补偿流程。
目直接先百万平方米耕先征，启厂区建设。
，李牧决定组建牧野汽车集团筹建项目部，始园区进整体规划、分批建设。
与此，李牧始打埃隆·马斯克主。
，干脆让马斯克特斯拉搬。
刚特斯拉什产，迁本低。
且，马斯克华夏话，很处，光本低问题，未跟牧野企业集团捆绑展，甚至直接共享产平台，特斯拉，半功倍。
马斯克几乎怎考虑直接答应。
，跟李牧拉近距离，绝桩，毕竟李牧资源强、资金实力强，未与展，比孤军奋战强。
，马斯克火速华，与李牧燕京东北郊考察场。
完场，马斯克激已，方相满。
话：“华夏首，与首机场毗邻，铁路、公路交通非常便捷，距离津市港口很近，确实独厚方。”
李牧：“既，始团队实验室、工厂搬吧。”
马斯克点点头，：“李，您收购沃尔沃、捷豹、路虎三品牌财务审计工，已经阶段性进展，沃尔沃审计工应该本月内结束，果什问题，筹备搬迁。”
李牧：“燕京边很快启厂房建设，期厂房旦建，先沃尔沃特斯拉点点迁进，觉沃尔沃技术，更适合跟特斯拉合，等沃尔沃整体迁入燕京，基沃尔沃S级轿车平台，研沃尔沃量产车型。”
马斯克点点头，：“除S级平台外，沃尔沃主安全技术比较感兴趣，结合特斯拉正做技术，觉未实基础辅助驾驶。”
李牧奇问：“技术辅助驾驶？实哪功？”
马斯克：“目适应巡航技术已经，与定速巡航，它识别车距离及速度，控制车速、与车保持恒定距离，，驾驶者轻松很。”
，马斯克：“其实结合摄像探头、电脑处理，够实车识别功，它够判断车辆否车内驶，果连扬声器，它车偏离候，驾驶员警示；果给转向机加调整方向功、车识别转向机链接，实保持车，比入弯，驾驶员转方向盘，车识别系统信号传输给转向机，让转向机修正方向。”
顿顿，马斯克接：“适应巡航让车辆安全跟车驶，车识别功果辅车纠正，够根据车变化控制车辆转向、让车辆始终偏离预定车，，快速路，驾驶者已经很省，踩油门，踩刹车，需盯方路况，突件及介入，或者需走岔路候及工干预。”
李牧点点头，功世确实已经比较常见，甚至世特斯拉已经够实很强驾驶功，听马斯克分析，其实特斯拉世强驾驶功，通功实、功相互融合，形整体解决方案。