715、产化
抿口茶，继续，“拿普桑，它价格全各，方18万，方19万，20万，区间。知口外才少钱吗？8500元！奥迪，内概27万28万差，口价1.5万元。”
“技术差距放，外类市场很难竞争，低价取胜。”原因李，创汇。
合资车尚且与外差距，更遑论谓产车。
果论，单纯外车技术质量相比，产车确实很差距。，待物历史眼光，站展高度。
回顾产车算长展史，真容易，尤其8090代，关键20。
工业，技术积累足，业处落状态，技术引进很业必须做。
技术东西除苏联外，各核机密保护，轻易给。
，市场换技术被提，谓“市场换技术”指放市场，允许外汽车公司经营，与此际汽车公司需向方转移定技术，协助汽车公司独立展。
改革放初，允许外资进入市场，需冒韪勇气。给钱赚，给技术，公平交易，童叟欺。
鼓励合资，实际扶持陷入困境型汽车企业，汽等合资企业迅速，市场外资肯定，钱赚，至技术？
，昧良瞎话，实，确实由合资，经几十合资合，产、销售、售服务等各环节，合资车企相熟经验，唯欠缺独立产品研力。
汽车工业产品力新提高，特别整车正向设计体系基本建立，标志整车产品已经摆脱模仿阶段，进入真正义产品阶段。
建立符合企业身特点完整流程，入世贸已具备设计、产品技术集力，够依靠力新轿车平台。
主整车企业均已拥比较完整机试验、关键零部件性测试整车性试验力，企业投资建设具际水平电磁兼容试验室NVH试验室。
至什合资损害主品牌，点被迫害妄症，批跨汽车企业进入市场初，合资方既产品品牌，引进外方技术、产品品牌。
论核技术，给，抱怨，毕竟教徒弟，饿死师傅几傻干。
换已经换，剩换压根儿换，靠。简单加工产提高主研阶段，必展趋势，打铁需身硬，靠山山倒，靠走。
李，“韩苯汽车工业才展少？三十，已经际市场竞争，像代、丰田、产际部分区通巨头打力。什优点习，妄菲薄。”
陈祖滔笑，“，比韩，步比咱晚点，爆比咱快，六十代积累，欧经济技术封锁，禁止外车进入本市场，七十代爆期。咱改革放，搞锁套吗？咱，做，反正怎堵住外汽车，合资呢，与其拿市场换技术，拿市场换间呢，等哦。”
李笑笑，“韩独特位置，加本身市场，外车企计较，咱市场，搞放，世贸组织进。”
陈祖滔笑，“咱别急，汽车产三方技术比较，系列游配套厂商与咱或者比咱先步才。机核，基础。
内许零部件材料供应商基础薄弱，材料加工工业落汽车制造业，像咱车身覆盖件薄板，全进口烘烤硬化钢板。哪进口？苯。机连杆产线，咱内，适非调质钢材质连杆加工，至今连杆毛坯苯进口.....”
“其它特殊钢材基本进口，给率足2点，配套供应商本高，咱本跟高，法。二，模具，变型车角度考虑，模具关键步，咱车身覆盖件模具部分苯进口....”
“三，外汽车电，搞四代，包括电技术，优化控制技术，传感器技术，体化耦合交叉技术....”
“咱造微型卡车，本肯定低桑塔纳，高尔夫，捷达，甚至夏利、车型，何控制本呢？尽量使产配件，产化率80%。”陈祖滔滔滔绝完，笑盈盈李。
“陈师傅，明白思。”李苦笑，陈祖滔变相告诉，造车，造车计本代价，本高，售价高，辆微卡质量哪怕再，果价格比合资轿车贵，很难市场，何况新车企！
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失市场，宝马汽车存必。
鱼熊掌兼！
李埋怨属余！
继续，“提项建议吧，使汽车公司产各环节相互适应，应该加力度扶持配套供应商。”