五六七章 汽车“准证”，目标粤东三星汽车集团
张晤进非常愉快，临走际，张随问句“林氏宇汽车公司准备跟哪车企合资？”，却让林诚遭雷劈。
林诚经数风浪，表佯云淡风轻，将张应付，回别墅，恨头撞墙。
“妈蛋！失误啊，居忘代民营企业允许进入汽车业！”
林诚比懊恼，简直猪脑，果张提句，丢。
民营企业什候始进入汽车业？
，20014月！
吉利汽车公司1999偷偷制造民营企业辆汽车，直两才收颁“准证”。
实话，内法律政策民营企业真很友，很业企搞，外企搞，偏偏代表民族资本民营企业死活让搞。
即使政策稍微松丝让搞，民营企业身横加数限制，让民营企业背负巨枷锁财雄势企、外企“公平竞争”。
民营汽车企业吉利汽车董长李吉利曾经段比酸话：“外干汽车，却干；钱干汽车，赔债转股接干，钱干汽车却给干！”
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见汽车企业资格审批制民营企业进入汽车产业难逾越门槛。
民营企业政策重重限制蓬勃展，实太容易！
民营企业展比足球队巴西足球队打比赛，仅实力高几筹，偏帮巴西队裁判，比赛判定队输定。
民营企业实够命硬，此公平存环境，硬杀条血路。
回顾民营企业迹史，林诚感并非辉煌灿烂荣誉，民营企业血泪。
此林诚却顾向民营企业致敬，进军汽车业，务急尽快弄张“准证”，否则二十亿金投资空头支票，沦林头，被全民笑话。
企合资？
林诚脑选项，车企尿性太解啊！
车企占外车企合资优势，再加政府给予巨利政策，车企凡点进，汽车产化绝仅仅句空话。
车企怎做呢？外企联合赚老百姓钱！
因政策限制，民营企业法进入汽车业，企外资合资，方赚钱简直太容易。
外方掌握汽车合资公司设计、研、管理等核渠，方汽车组装推市场挣钱。
挣钱容易，辛辛苦苦搞设计研干什，身企躺挣钱，何乐？！
尿性让企思进，知向补贴政策，并拼命打压民营车企存环境反派。
既排除车企合资，该何弄进入汽车业“准证”呢？
林诚比亚迪汽车公司暗度陈仓、曲线救办法。
相比吉利汽车公司产辆汽车偷偷摸摸，长城汽车公司“证”头铁，比亚迪汽车公司直接收购位长安秦川汽车公司。
由秦川汽车公司性质，比亚迪兵血刃办法弄“准证”，并比亚迪F3风靡江湖站稳脚跟。
且更难贵，由比亚迪电池，研究电车方巨优势，令比亚迪电车世界电车业领头羊。
“话粤东占江三星汽车公司吗？貌似其全货车市场挺名，今遇重财务危机，许将它举拿，换纸汽车‘准证’。”
林诚绞尽脑汁，终让粤东带企性质汽车公司，今刚遇财务危机，正将它举拿机。
粤东三星汽车集团公司，其实跟韩三星集团半点关系，重名已。
听此名字70、80印象模糊，三角形S车标，必马勾童回忆。
曾经90代辉煌粤东三星汽车，算风靡全。
1988，初由占江农械厂组建三星汽车厂，产农运输轻型卡车。
1990，粤东占江三星汽车集团公司立，公司位粤东省占江经济技术区，注册资金5.4亿民币。
80代末，三星汽车引进Delta轻卡进产，并获认。1992，三星汽车公司始产轻型客车、轻型货车。三星汽车达产3万辆产力。1993，经允许，始CKD方式产三菱、奇等汽车品牌车型。
毕竟产组装进口车型，三星汽车质量内算数数二，销售况非常火爆，90代期，内街头遍布量三星汽车。
据统计，1988至199810，三星汽车资产达53亿民币，缴税高达16.8亿元。共2制造公司、15分厂、8分公司、4办处及8000名员工。
曾经少党领导参观、视察，粤东省省委枢机林偌亲笔题名三星汽车“粤西骏马”。
，历史此辉煌汽车公司缘何新世纪销声匿迹呢？
林诚依稀记粤东三星汽车集团貌似今遭遇重财务问题，并与轰全“占江9898特走私案”扯关系，由辉煌走向衰亡。
果收购粤东三星汽车集团，林诚必须抓紧间，否则跟特走私案撞，肯定场麻烦。