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四百八十三章 汉唐

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东华设燕京处,李丙东华纯电两款车。

并坐进亲身体验纯电车代感。

纯电燃油车比,少部件,包括机、变速箱、进排气、消声系统等。

部件电池、电机、底盘、车身电气五部分。

东华纯电轿车使东华独超级电池。

黑科技产品,全世界盗火者努力5,呵呵,

超级电池已经被广泛东华纯电重卡、施工机械,及东华华夏布局变电站,进入超级电池数超50万块。

根据东华产品监控数据,被非法拆卸超级电池足万块,非灭失1000。

报废电池,1例找东华维修保养或者退换,知,它实验室被切片研究呢。

找东华,专门购买超级电池,拒绝。

松弄几十块交给宁玉波,让东新科团队进研究。

希望,失望,宁玉波仿制电池性,目

首先,超级电池外壳金属材料,碳物质强化材料,破拆外壳液压机压裂

强力破拆,电池内部电芯,由若干电芯并联或串联。

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电芯锂离类似电解液东西,隔膜铝塑膜,碳物质。

宁玉波给结论:超级电池结构复杂,原理与其它锂电池

复杂材料,它应该石墨烯加强材料做外壳,碳纳米管做填充介质锂离电池。

量产碳纳米管石墨烯两材料,锂电池超级化。

量产石墨烯碳纳米管,希望渺茫。

已经超电池研究领域,

研究白费,何提高锂离电池量密度安全性方,东新科经验积累。

模组化,提高电池量密度;碳材料表改性加入隔膜,使球形,纤维状碳负极材料,提高锂电池热稳定性。

超级电池轿车,绝马拉车,1130度电,续航够达6000公,平常班代步话,跑半

底盘,由玛丽底特律汽车城找几位老技师,敲敲打打调校

适应电池,款车传统底盘布局进彻底改

超级电池长1.98米,宽0.64米,高0.22米。

块“板固定死

车身稳定,电池平放底盘间位置,影响桥设置。

,东华纯电轿车干脆使四轮电机驱结构。

电机安装车轮旁,每车轮独立力单元。

轮边电机桥与电机形整体,安装车轮旁,使气囊减震、螺旋弹簧加减震筒结构。

四轮电机结构较节省空间,反应更快,效率更高。

轮毂电机驱模式,电机整合车轱辘,轮毂电机

车早,影视类似概念车,玛丽打算将做轮毂电机结构跑车,薅土豪羊毛。

车身使传统冲压铆接结构,使矩形管组网格型封闭结构。

承载式车身,类似鸟笼承受撞击,车身外壳保持稳定平衡状态。

车身骨架坚固、料实,几将它称公路坦克。

电气部分,难控制系统。

控制系统,包括量管理系统、制控制系统、电机驱系统、电助力转向系统、控制系统及空调音响控制系统等。

东西,东华买打算买,必须零做

传统车企整车软件并系统设计

由很独立,软件系统组混合物,每系统供应商。

传统车企设计者,设计技术标准,交给级供应商。

传统分控模式弊端,兼容、靠。

陈立东款车设计完整软件架构,确保运款车整合控制系统,减少

纯电车车型代感十足,款豪华舒适版轿车,感十足SUV。

轿车被命名“汉”,SUV命名“唐”,两款车借鉴世比亚吉设计理念。

,比亚吉全球镍电池制造商居。

,比亚吉收购秦川汽车限公司77%股权,正研制款A+级乘车。

设计理念,正被某位重剽窃。

走别路,让别走,乃特权,

玛丽介绍:“两款车车型申请表定型试验报告已经组卷,提交改委汽车处,正等待专试验报告进分析讨论。

两款车,历,耗资3000万,凝聚300名工程师血。

两款车问世,将打破燃油车企垄断市场传统,将掀场风暴华夏席卷蓝星,让它迅速火。”

李丙听完频频点头,新车车爱

,北钢召

决议,东华实业集团资100亿元,新北钢股东,占股20%。

北钢资20亿元,参股筹建东华新源车限公司,占股49%。

北钢将联合赵省关部门,向改委申请,建设龙岛蓟市环渤海高速铁路。

,陈立东次赴燕京,算收获满满。

准备离京候,忽安老爷电话。

电话很简单,请陈立东晚走趟华夏农科院,见两院士:赵铁军赵洪涛。

具体啥,见

陈立东纳闷,搞农业,跟农业口接触,跟民企老板啥谈

,拉赞助?

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