130章 产品线梳理
“坐待毙。”
林此早考量，它拿。
“打车停通业务元化方式增加运力，搞业务元化。”
“万业务线共三条，分别传统租车业务，针高端客户专车业务，及针经济型客户快车业务。”
“户其实批，根据支付力差异产品选择，扩展业务线方向非向向。”
“专车，专门定制豪华级别礼宾车服务，类业务偏向商务客户，需求太，利润应该观。”
“另外方，高端服务通常直接代表乃至定义品牌形象，Uber高级感部分它血统，部分它豪华车业务。”
“项服务果重际场合或者型商务活亮相，万品牌定提升。”
“快车，直接位顺风车业务领域，拿产品线，像管顾。”
刘简妮终机提醒：“顺风车车主跟其业务司机很，按照业务逻辑应该兼职做顺风车，顺路候挣点油钱。”
“司机准入门槛直比高，点太明显，因专职司机注册次每拉活儿值，何况推旁协助。”
“兼职车主未必愿透露太信息，毕竟内互联网企业隐私安全记录堪忧，话很难吸引顺风车车主加入。”
“另外方，风险核查本身本，单司机业务贡献更低况，付核查本财务太明智。”
理林知，并被。
“做算账，算经济账。”
“顺风车门槛放低，给办法正常跑专车快车业务司机口，让通低价进入市场。”
林完全理解刘简妮顾虑及CFO立场，并因此什法，打算理念继续纠缠。
“直接建议吧，考虑刚才简妮提切实困难，快车业务内增设拼车选项，达向兼容目。”
“，趟程间果存致顺路需求，两单合单。”
“安排实质车座位打散售，理念跟顺风车业务，且更加安全控。”
“鼓励司机乘客乐接受拼车，补贴政策予支持，比绿色名义给赋予环保积分，兑换折扣或者奖励。”
业务设计，拼车更加环保其实名义，公司实际点解决运力足问题。
做拼车问题，问题价格定超顺风车。
刘简妮知应该林够做程度妥协，林跟李莫言两某方存固执，根本像功商。
刘简妮乐观，目业普遍存高额补贴背景，愿够拉平跟顺风车价格差距。
管边怎规划产品线，跟Uber竞争首资金。
再反，儿算定，林补充条;
“条值做产品线代驾，业务其实市已经功企业，e代驾。”
“万打车业，凭借悬殊体量优势，认应该降维打击，果直接碾压明团队太失败。”
“代驾处车，且收费比较高，司机感兴趣，尽量库选。”
几句再往聊，因更细节具体执团队，几高管理层儿商量。
其三见，代驾儿业务规模比较限，象空间，倒乎挣少钱，算横向补全。
万业务线重新做梳理拓展，停留纸，接重选问题。
路选，功半。
选，才剩半走完。
“万架构重线轻部，除几外很岗位搭建部门级，吸纳更高管进，规模很公司已经副裁堆。”
“除台力量外，量分散其城市区域，通业务线重构必部架构管理职更加充实。”
“租车业部直王雨琦京城跟师姐协管，次让转正算名正言顺。”
“专车业部，属目鹏城张晓川，直接调京城负责建立更高端产品线。”
“快车业部竞争非常激烈，需打硬仗靠住，莫青初羊城干错。”
“顺风车业部步候应该比较难，让邵宇坐位置。”
“代驾，让张峋回搞吧。”
几选其什见，按照内部资历力数应该。
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唯特殊点林让原本跟比较亲近邵宇丢顺风车业部，苦差。
公司劳劳力太容易绩工，做。
领导，底“栽培”“配”，关键补偿或者提拔。
，期待真牛逼够力挽狂澜吧。