九百二十二章 什研氢燃料汽车
麒麟做除球外，另目赚取丰厚利润，否认必否认实。
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因部分嘉宾汽车配件产商，电车替代燃油车影响并，环境污染却实实。
谁老候世界末，或者孙世界末，否则赚再钱什。
其车企两者切换影响算很，因通切换获取利润，具体该怎做深思熟虑才知。
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因此少嘉宾纷纷议论。
“电汽车未必比燃油车环保吧，电站带污染？”
“果煤电燃油电环保，未核电站电呢？”
“核电站带污染，切尔诺贝利别忘。”
“除几电太阳、风力水力电，整体非常环保。”
“电方式确实环保，它并主流电模式。”
“方式变主流电方式嘛。”
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“或许问电汽车真环保吗？因知主流电系统，采煤炭电石油电，电厂带污染比汽车尾气少。
很负责任告诉答桉肯定，因随科技展电方式越越。
绿色源将取代掉传统源，味电汽车才未。
转换程需很长间，需十或者二十间完，电汽车展需长间。
什候介入业东西进研究呢？
等未需切换候相信够间拿产品。
麒麟集团组织次议目，与展望未。”赖平。
赖平演讲结束环保主义者始鼓掌，其随掌声鼓掌。
车企老板十分赞赖平法。
果候介入研究电汽车，等未需燃油汽车需切换候，将够间拿产品。
次切换获利者。
“麒麟集团目光真够长远。”
“啊，燃油汽车展几十，才展状态，电汽车少十吧，候介入确实错机。”
“果况真赖师，二十燃油车淘汰，候电车。”
“回调查知，相信麒麟搞议欺骗。”
...
间观众便安静。
“相信很电汽车东西很疑问，先进入问答环节解决疑问，再继续接议内容。
疑问朋友请举。”赖平微微笑。
刹间场少举，赖平排挑选提问，排观众车企。
“赖师久见，相信应该记，叫贝亚特·库恩，耳曼众汽车，名引擎设计师，赖师问除电汽车外，应该少环保节方法吧。
比氢燃料非常选择，氢燃料构造燃油汽车构造差。
什研究氢燃料汽车，反加入电车联盟呢？”贝亚特·库恩问。
“氢燃料汽车确实错选择，氢燃料研本比电车高，且氢燃料制造本比电车直接充电节。
氢燃料需电力转换，除非够研电转换方法。
氢燃料危险性比电车高。”赖平回。
“安全性问题通技术解决，氢燃料环保性比电车高，电池非常消耗资源产品，且电池东西寿命。
旦电池寿命结束，电池将被淘汰，虽麒麟钴电池已经很环保，它资源消耗非常。”贝亚特·库恩。
早1960候研究氢燃料汽车，研氢燃料汽车比象困难。
场众听贝亚特·库恩话纷纷点头。
氢燃料点燃变水，水东西循环资源，相比电车环保，什做氢燃料汽车，非跟做电汽车。
“电池并回收产品，淘汰掉电池并非处，未源转型绿色源，需源进储，避免源程度浪费。
淘汰掉电池将它变储电站，程度利东西，程度避免浪费资源。
已经研究电池回收再利技术，相信未电池将消耗资源，将很循环利，况且已经将钠离电池研究。
钠离电池采主原料钠，原料全球丰富原料，即使五六百完，长间足让进入阶段。
候相信定电汽车已经被淘汰。”赖平。
“赖师按照您随技术进步，燃油车做零污染啊。”贝亚特·库恩再次问。
“燃油车做零污染，将石油转换汽油造污染比煤电电少，果相信做数据统计，且旦石油运输程泄漏故，必定造更加严重污染。
因谁保证石油运输程。”赖平解释。
“谢谢赖师解答，您彻底服。”贝亚特·库恩十分认真回。