六百四十章 先撞坏两百辆车
“实太棒。”凌良君激。
候场工程师已经牵引器安装。
名叫做农星河：“赖，凌工，牵引器已经安装。”
“离场撤退安全区域。”凌良君拿扩音器众。
听凌良君号令场员撤退红线外。
“赖哥，撞由。”凌良君向赖平笑。
“啊。”赖平便走控制台。
扭控制台钥匙，控制按键亮红光，赖平按控制按键。
固定牵引器汽车64公速往纯钢制障碍物飞。
仅仅眨眼间。
“彭~”
汽车车头彻底撞烂，安全气囊功弹。
撞耗费掉几万块钱，次测试测试安全气囊已。
什64公速测试撞击？
因超64公碰撞溃缩吸区域安全气囊及安全带等接近失效。
碰撞速度增加，释放量增加。部分量被体“吸收”。，体承受限外力。
外力量超物理阈值，严重或致命伤害。
因此，防止超速或者将速度控制定限值内饰解决方法，速度变化路安全影响与碰撞释放变化直接相关。
欧盟内部甚至推套公式描述速度变化受伤几率影响：A2速度变更受伤故数，A1受伤故数量；v1变化平均速度，v2变化平均速度。速度直接影响受伤几率。
根据瑞典路限速变化故影响经验数据，专计算重伤( I )致命故( F )函数幂分别增加34，比速度v160km/h，受重伤几率30%，变化速度v280km/h，代入公式，受重伤几率增加2.35倍，致命故几率增加3.12倍。
候赖平扭控制台钥匙测试器关掉，凌良君赖平及工员走向撞击测试点。
凌良君身几名工程师：“摄像机。”
几名工程师举摄像机进场画记录，记录汽车审核记录。
“检查撞击况。”凌良君再次。
候几名工程师走向已经撞坏汽车，拿摄像机工程师紧跟其。
“车门正常打。”农星河拉车门。
因车速快车辆损坏程度并很，车门正常打。
农星河打车门车辆假进检测。
假什便宜货，假几千块钱软妹币，假专门测试撞击。
“假嵴椎问题，身体明显损伤...”农星河巴拉巴拉介绍假况。
假整体状况算良，车辆基础撞击测试算关，其始汇报车辆撞击况，目况车辆车头损伤已。
记录况凌良君：“车拉走进级测试。”
半。
辆新汽车被安装牵引器。
随赖平按按钮车辆80公速撞障碍物。
汽车车头彻底凹陷进，车辆撞击况，两已经感觉失败。
几走拆车门候，假被卡，双腿已经被车内构造卡死，算救双腿废掉。
明车头构架需重新设计才。
“忽略掉车舱失引擎原因。”凌良君眼幕叹气。
电车引擎车舱变备箱，忽略引擎承受定冲击力，汽车失引擎车头需承受更冲击力。
导致90公速撞击导致车内构架内凹。
“车厢增加两吸盒。”赖平拍拍肩膀。
“嗯，等检查完盘况改图纸。”凌良君点头。
虽次测试失败证明设计误，凌良君并因此丧气，测试保捷做数次，经撞击车辆千九百。
除撞击测试外，做碾压测试，测试车顶抗压力。
车顶抗压测试保障车辆翻车候，遭遇重物砸候，否保障乘车员安全，项非常耗车设计。
辆车安全市测坏三四十台车正常。
知数量建立数据基础况进测试，像任何数据况少测试两百台。
电车制造本很高，辆电车制造本十万，点钱麒麟集团数。
况且装机试验收集回数据。
数据减少撞击测试，因数据打良设计基础。
“先忙其部门况。”赖平完便转身离。
电汽车主部件包括车架、电机、电池控制器控制系统，今电车电机已经搞定，差控制器控制系统。
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...
赖平离撞击实验室隔壁汽车实验室二楼。
辆外壳汽车放实验室央，系统工程师正敲击键盘，目正测试系统MCU芯片数据联通。
MUC叫做微控制单元，称单片微型计算机或者单片机，央处理器频率与规格做适缩减，并将内存、计数器、USB、A/D转换、UART、PLC、DMA等周边接口，甚至LCD驱电路整合单芯片，形芯片级计算机，应场合做组合控制。
诸机、PC外围、遥控器，至汽车电、工业步进马达、机器臂控制等，见MCU身影。
目使MCU芯片瑞萨、英飞凌、恩智浦三厂。