2066章 圆满功!
次,HU-6空加油机再次释加油软管明显比释放加油软管更长。
正常,RDC-1空加油吊舱几乎仿制英MK-32空加油吊舱,空加油软管长度、直径、加油速度基本英MK-32相,老毛UPAZ-1型空加油吊舱空加油软管长度26米,软管长度老妈根据伊尔-78空加油机与受油机间气流影响精确计算。
参考老毛空加油软管长度,商飞集团金陵航空系统工程研究经计算机模拟仿真精确计算认,考虑SU-30MKK重型战斗机,将负责SU-30MKK进加油根软管长度设定20米比较合适。
计算计算,实际东西计算机模拟仿真办法模拟计算,次真机操,次,很紧张。
HU-6空加油机方架SU-30MKK战斗机缓缓靠近,幸,次架势架SU-30MKK战斗机飞员东南某军区特选拔、驾驶J-8IID战斗机飞经验、接受空受油训练飞员,整飞操程非常精湛,即便此,次接失败……
“唉……”
“功……”
“怎功呢?”
…………
福克F70公务机机舱,响阵巨叹息声。
接功,很遗憾,王志却乐,骂:“叹什气?刚刚咱两架飞机,接几次才接功吗?什叹气。”
王志话口,谁再什:,架J-8FJ-10,经三次接才功实接呢,华夏次由产HU-6空加油机俄制SU-30MKK战斗机进空加油试验呢,算飞员空加受经验再丰富,软管加油特性决定,次接功很正常吗?
【话,目朗读听书app,野果阅读,www.yeguoyuedu.com 安装新版。】
架正执本次任务01号SU-30MKK战斗机飞员显此早理准备,次够实功接并感沮丧,再次瞄准空飘摇定羽毛球状加油锥套,精准控制机身点点迎……
,再次毫厘差错。
次,福克F70公务机叹气,因,次功实接气流影响,飞员操问题,即将功接刻,阵侧风,羽毛球状加油锥套空幅度摇晃,导致SU-30MKK受油探头错,次飞员注,再气流影响,应该接功。
与此,王志却由主捏紧拳头:希望次摇晃忽气流,SU-30MKK机头与加油锥套间气流影响吧……
果真受油机与加油探头间彼此影响,接工量。
架SU-30MKK战斗机飞员理素质确实硬,连续两次接失败,受任何影响,线电表示将进三次接,重新调整飞机飞姿态,再次向空枚摇晃定加油锥套迎,次,SU-30MKK空受油探头稳稳插进加油锥套。
与此,福克F70公务机线电01号SU-30MKK战斗机飞员声音:“01报告,接功,准备加油。”
功!
刻,管伴飞J-8F、J-10、HU-6、指挥另外架等待进另外侧机翼进空加油实验SU-30MKK战斗机飞员,忍住欢呼。
接功,味次试验功半,够完空加油顺利脱离,明次试验真功,接做进高度、速度、气状况试验,纯粹水磨工夫活儿,码,改进型RDC-1A型空加油吊舱技术设计并问题
经漫长分钟间,01号SU-30MKK战斗机飞员通线电汇报况:“01汇报,完1500升燃油补充,请求执脱离程序。”
“脱离。”
“明白,脱离。”
伴随句话,01号SU-30MKK战斗机呈轻微受油门,增加与HU-6空加油机间相速度差,已经牢牢套SU-30MKK战斗机空受油探头加油锥套微微顿,,顺利SU-30MKK战斗机空受油探头脱离。
脱离功!
“01汇报,脱离功!”SU-30MKK战斗机飞员语气明显。
王志再忍住,拿送话器:“01,祝贺!”
“谢谢!”
虽知声祝贺谁,01号SU-30MKK战斗机飞员非常激,连连表示感谢。
紧随王志,频被各各祝贺声给占满……
“01,指挥,祝贺,填补内项空白!”
“01,祝贺,!”
“01,祝贺!”
…………
王志静静听,尽管违反程序,并声阻止做,因很清楚,刻太容易。
很制,知保持通话频干净重性,短间内向01号SU-30MKK战斗机飞员表达祝贺,频内很快安静。稍待片刻,指挥声音线电响:“奶妈,放右侧二号油管,02,。”
顿顿,补充句:“加油!”
“谢谢。”
02号SU-30MKK战斗机应声,随即始调整飞姿态,向方HU-6空加油机释放空加油软管缓缓靠。
01号SU-30MKK战斗机功,次,保持极耐,即便次接二次接够功,很平静,甚至连02号SU-30MKK战斗机飞员很平静,异常平稳始三次与空加油机接。
——————————————
PS:兄弟思,请稍等几分钟。
参考老毛空加油软管长度,商飞集团金陵航空系统工程研究经计算机模拟仿真精确计算认,考虑SU-30MKK重型战斗机,将负责SU-30MKK进加油根软管长度设定20米比较合适。
计算计算,实际东西计算机模拟仿真办法模拟计算,次真机操,次,很紧张。
HU-6空加油机方架SU-30MKK战斗机缓缓靠近,幸,次架势架SU-30MKK战斗机飞员东南某军区特选拔、驾驶J-8IID战斗机飞经验、接受空受油训练飞员,整飞操程非常精湛,即便此,次接失败……
“唉……”
“功……”
“怎功呢?”
…………
福克F70公务机机舱,响阵巨叹息声。
接功,很遗憾,王志却乐,骂:“叹什气?刚刚咱两架飞机,接几次才接功吗?什叹气。”
王志话口,谁再什:,架J-8FJ-10,经三次接才功实接呢,华夏次由产HU-6空加油机俄制SU-30MKK战斗机进空加油试验呢,算飞员空加受经验再丰富,软管加油特性决定,次接功很正常吗?
架正执本次任务01号SU-30MKK战斗机飞员显此早理准备,次够实功接并感沮丧,再次瞄准空飘摇定羽毛球状加油锥套,精准控制机身点点迎……
,再次毫厘差错。
次,福克F70公务机叹气,因,次功实接气流影响,飞员操问题,即将功接刻,阵侧风,羽毛球状加油锥套空幅度摇晃,导致SU-30MKK受油探头错,次飞员注,再气流影响,应该接功。
与此,王志却由主捏紧拳头:希望次摇晃忽气流,SU-30MKK机头与加油锥套间气流影响吧……
果真受油机与加油探头间彼此影响,接工量。
架SU-30MKK战斗机飞员理素质确实硬,连续两次接失败,受任何影响,线电表示将进三次接,重新调整飞机飞姿态,再次向空枚摇晃定加油锥套迎,次,SU-30MKK空受油探头稳稳插进加油锥套。
与此,福克F70公务机线电01号SU-30MKK战斗机飞员声音:“01报告,接功,准备加油。”
功!
刻,管伴飞J-8F、J-10、HU-6、指挥另外架等待进另外侧机翼进空加油实验SU-30MKK战斗机飞员,忍住欢呼。
接功,味次试验功半,够完空加油顺利脱离,明次试验真功,接做进高度、速度、气状况试验,纯粹水磨工夫活儿,码,改进型RDC-1A型空加油吊舱技术设计并问题
经漫长分钟间,01号SU-30MKK战斗机飞员通线电汇报况:“01汇报,完1500升燃油补充,请求执脱离程序。”
“脱离。”
“明白,脱离。”
伴随句话,01号SU-30MKK战斗机呈轻微受油门,增加与HU-6空加油机间相速度差,已经牢牢套SU-30MKK战斗机空受油探头加油锥套微微顿,,顺利SU-30MKK战斗机空受油探头脱离。
脱离功!
“01汇报,脱离功!”SU-30MKK战斗机飞员语气明显。
王志再忍住,拿送话器:“01,祝贺!”
“谢谢!”
虽知声祝贺谁,01号SU-30MKK战斗机飞员非常激,连连表示感谢。
紧随王志,频被各各祝贺声给占满……
“01,指挥,祝贺,填补内项空白!”
“01,祝贺,!”
“01,祝贺!”
…………
王志静静听,尽管违反程序,并声阻止做,因很清楚,刻太容易。
很制,知保持通话频干净重性,短间内向01号SU-30MKK战斗机飞员表达祝贺,频内很快安静。稍待片刻,指挥声音线电响:“奶妈,放右侧二号油管,02,。”
顿顿,补充句:“加油!”
“谢谢。”
02号SU-30MKK战斗机应声,随即始调整飞姿态,向方HU-6空加油机释放空加油软管缓缓靠。