496 超级混
“充电桩？”王传副眉头挑，比亚迪既直研电车，充电桩块涉及，管低压高压涉及，主业配套，倒别代工法。
王传副直接拒绝，问：“比亚迪很领域代工，充电桩块却尝试，周，新业务规模？”
规模太，比亚迪未必，毕竟新业务需头始，调集资源与兴建厂房，划算。
周宇杰笑：“目定，初步预算未5内，保守投资100亿民币，预算，实际肯定更借银钱，具体未电车市场展况，果展更，投资更。”
“周真笔，既周敢玩，很乐奉陪，技术、力投资，资金方，需周承担点。”王传副点头。
每投资20亿，加银杠杆，投入内绝算名，虽少资金土及其基建投入，充电桩采购规模，金额足让。
知，整比亚迪集团营业额1000亿，汽车、电代工、电池等业加数字，产几十亿充电桩领域，确很让。
反正做别做，毕竟，周宇杰身价，资金回款肯定问题，制造业，利润低，甚至，回款速度重，越快越。
至让周宇杰投资，稳住笔订单，将部分利润返给周宇杰，哪周宇杰突换，比亚迪建厂房亏死。
周宇杰脸笑容王传副，：“，希望合愉快，续合细节，等确认，再签署合协议。”
“。”王传副点点头。
场合双方处，周宇杰需熟汽车厂进辅助，充电站规划需稳定、技术熟供应商，比亚迪方则获新汽车电池客户、代工客户，双方相互入股，增加相互合基础，电车市场很，乎竞争，毕竟论比亚迪光束，敌特斯拉及其准备进军电车市场传统汽车巨头。
二，周宇杰几王传副带领，参观比亚迪新研超级混电车DM系列，产线正比亚迪旗豪华SUV 唐系列。
“王，比亚迪次赛真赌，超级混技术，途丝毫比纯电差少，除非电池技术突破，续航1000公廉价汽车够，，块市场非常。”周宇杰感慨。
比亚迪超级混技术，原理与本田混类似，属增程式混，技术早100已经，曾经与燃油车争夺市场，电池铅酸电池，体积与重量，量密度低，办法普及，终败给普通燃油车。
80代，电池技术突飞猛进，镍镉电池、镍氢电池，让丰田及本田此基础，创造两模式混技术。丰田星齿轮，本田则增程式混。
谓增程式混，电机带车轮，电机由电池带，电池电量则独立机，变速箱。车知，汽车高速候油耗高，低速则相反，因机转速高候燃烧效率高，增程式混直保持机高速转，非常省油，因电驱，驾驶体验很错，本田混使机高速候直接介入提供。
比亚迪混原理差，点，使更量密度电池，使单纯电池带汽车驶50-100公，使由选择模式，常班买菜或者附近纯电已经足够，远门，油电，丝毫纯电车“续航忧虑”问题。
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本田则，它电池非常，设计初定全程烧油模式，比亚迪混则纯电主，很车主买比亚迪混，加两次油足够。
世数据，比亚迪20推宋、汉、唐、秦等系列，DM-i 系列卖非常火爆，月几万辆，销量，经次五菱（三四万价格热销车型）及特斯拉，比亚迪比较优秀方再火爆再货加价，像丰田......
王传副问：“周混模式？”
周宇杰点头：“，惜赛进已经太晚，近几考虑。”
虽原理谁明白，造及做另外回，燃油车机本质烧汽油，花几十追西方，果电车崛，内汽车制造业估计被直压。
比亚迪电池领域本身顶级，再加十几直研究混汽车，技术与底蕴比传统车企，强，新势力造车，其实靠钱砸，拥点技术基础，至少等十。
王传副：“其实，随被淘汰，虽解决续航问题，政府态度很难，取消针混汽车补贴及购置税豁免，再加果力推广充电桩，切很难。”