53章 ！结束！
位叶云身尚辉敏锐注叶云握驾驶盘右断张合，明显体叶云焦虑。
东西难改变，果真完控制身体，疑异常超。比身体，思更难控制。
谓猿马，羁猿，脱缰马何等难束缚？即便叶云知儿表将飞涯重影响，控制住躁安内。
况并非叶云理素质堪，病态。若靠主观控制疾病，需什医？至少叶云理障碍始十间，即使凭借志，稍稍转，依旧需间适应，至少今。
，箭弦，！再拖什思，尚辉犹豫，按解锁关，瞬间，模拟机布景恢复运。
叶云本比紧张，模拟机解锁刻，握修正舵量，导致飞机侧滑修正，致飞机解锁片刻瞬间右偏。
尚辉给叶云单右侧机失效，叶云正修正舵量输入够，导致飞机始右偏。几乎两秒内，飞机航向偏半点。
叶云惊失色，赶紧加舵量，消除飞机侧滑，往左压盘，修正飞机水平偏差。单飞机进近，首重点消除飞机侧滑，侧滑存，飞机处稳定偏差增状态，此，飞员必须停利副翼修正，工量太，尤其低高度环境，候盲降信号极度敏感，稍微点儿偏差比更高高度产更偏差显示。
果消除飞机侧滑，飞机稳住，低空，飞员根本跟盲降信号指引，点儿尤其指引候尤其明显。
叶云舵量始输入产判断失误，此飞机离机场两千五百英尺，叶云定空间将飞机修正回。
，叶云调整舵量操纵副翼求将飞机修正回航向，操纵法并问题，叶云实践问题。
知叶云操纵量，本身修正理念存问题，叶云左压盘，直接压左坡度三十度。
降阶段，横滚方向修正达三十度几率极其微，且符合进近精细化操纵理念。
果叶云机长或者高号位副驾驶，光操，直接给挂，因此招致教员顿臭骂，理。
辜振华注叶云操，鉴叶云处初始改装员，什。
候，叶云觉察修正坡度离谱，将飞机往右压压，此减飞机左偏坡度。
，叶云被横滚偏差吸引太注，竟刹间丢俯仰控制，导致飞机高标准滑轨迹，飞机降率偏。
左座林凌连忙提醒：“滑偏高，降率五百！”
常规三度滑角言，正常进近速提，降率应该八百九百间。此刻飞机本高滑轨迹，降率标准降速度，疑正常。林凌差将“赶紧增加降率”话。
“收，修正！”经林凌提醒，叶云分明滑偏差，识顶杆，知何，飞机左偏坡度增加，飞机偏右状态竟转变偏左状态。由此见，叶云横滚操粗糙。
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“！”尚辉教员立马识叶云始慌，顾此失彼操纵分明乱。，怕。
虽，叶云操纵粗糙，偏差超标准，高度算太低，修正回性。
，况几乎已经明示叶云正处巨理压力。重压环境，叶云理障碍将表更加明显。
果其，持续状态终撑住。叶云右始控制住颤抖，理障碍导致分焦虑，继引部肌肉非主收缩，害怕况。
原本飞机处稳状态，需快速准确修正，此刻叶云右根本听使唤，致别修正回偏差，光维持状使尽全力。
旁林凌数次帮忙修正偏差，害怕反让叶云陷入挽回境，此，林凌旁边干急。知，此此刻，帮助叶云，。
坐观察员座椅辜振华斜方观察叶云右，眉毛挑挑，叶云反应竟。
“教员，果话......很办......”辜振华随口。叶云状态，飞特殊况候，根本提供任何帮助，飞员似乎什存必。
即便叶云飞，各限制艰难，职业涯辜振华什思。
坐位叶云听辜振华句话，震，右颤抖更加剧烈。
辜振华轻轻扭酸痛脖：“教员，似乎结束，思！”
尚辉正叶云正方，完整叶云右，此刻叶云右根本跟筛糠似，完全法操纵飞机。
虽辜振华伤，似乎实.....
“叶云......”林凌比失望，亲眼见叶云克服理障碍付努力。，真考验关头，功亏篑。
，辜振华竟叶云竟松握住驾驶盘右，接耳边响叶云低沉声音：“！结束！”