73章 “巨龙车”
力实验室，王建东边脱白褂，边问走李岩：“几点？”
李岩表，：“已经三点半几分。快点，快赶间。”
“应该已经赶，半哪及？”王建东抹脸，疲倦：“今实验，差整间，腿快站似。”
两回宿舍，隔壁办公室匆匆洗漱番，抓紧往楼外赶，校门口坐公交车。
刚楼，何萍正门口等。见俩，笑：“考试怎安排，胡工知今桥合龙吗？”
“今考课。”王建东撑雨伞，笑，“先讲，等车再，先赶快走。”
原按照预定计划，桥今合龙，黄浦江东西两岸始往间建两段桥，马历史性接合。
桥合龙很讲究，满足特定温度、湿度等等技术指标条件才合龙，才达坚固效果。
候正六月，海梅雨气闷热潮湿，经反复综合核算，合龙佳间定午四点。
三快步朝校门走。李岩：“惜啊。桥项目干三，重刻赶啊。”
“惜定。”王建东，：“倒觉惜。合龙刻已，整桥，底建，已经很豪。”
何萍话。王建东何萍，解，知此此刻，应该非常高兴充满期待。
点太明白，合龙重刻，什非等李岩，怎早场亲眼见证重刻呢？
，研究习已经差，何萍幢楼进进，两偶尔碰比较经常。
俩虽简短交流几句话，机却很。其，两专业，楼层原因，更因王建东经常桥工实习缘故。
既使，何萍桥工况仍清二楚。合龙，施工场很，工程各项目进度等等，方方基本指掌。
像次桥合龙具体间，王建东讲，李岩应该主讲，知何萍底哪报。
车站等儿，部正搭乘公交车。部巨龙车，车很。加雨，显整车厢处湿湿嗒嗒。
部公交车称“巨龙”，因其超长车身宛条巨龙。
80代，海几乎每换2、3部公交车班。普通长度公交乘车已经远远法满足班高峰乘客量。缓解“乘车难”问题，海引进批两节车厢容量铰接式公交车，俗称“巨龙车”。由车身长，转弯极便，采铰链式设计，便转弯。
车，转弯拦腰折，车头车尾。长长车身，两节式车厢，连接处蓝色帆布折篷，“巨龙车”显著特征。
海市半公交车“巨龙车”。按照路线分各颜色，并且连脸分设计，分别汽车电车等版本。
“巨龙车”十五米长车厢内，早设计30座位。缓解拥挤交通，车内限度留置空间，公交公司两排座位改排，让更空间站乘客。再，索性座位全拆掉，‘巨龙车’别名：篷车。”
与其类型公交车，“巨龙车”门，各售票员座位。买票两名售票员车厢分工负责，每次间转盘始，分别向向。
因乘客太，车厢太挤，乘客买票需钱传接力传递售票员。般乘三四站路，售票员才车票买清楚。
虽车厢设计与普通公交车太改变，爬马路条条色彩缤纷“巨龙”给幼王建东留磨灭印象。
王建东候叫“巨龙车”香蕉车，位叫香蕉位。常候坐公交车，每次觉件非常玩。
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原，“巨龙车”转弯候，像风琴折缝吱嘎吱嘎响声。果正巧站间转盘，整跟转转。
王建东辰光欢喜坐间相连方。尤其转弯候，脚圆盘，脚车厢，整跟转转，感觉像儿童乐园，非常“白相”。
今雨太，公交车根本挤。王建东努力何萍先塞进，被挤门口，驾驶员连续几次关车门，怎关。
驾驶员跳驾驶座，使劲推王建东屁股，。车门连续踹两脚，候车门才勉强合，王建东硬推进。
王建东拿雨伞，使劲稳住身，算再次领略“巨龙”公交车拥挤。
“巨龙车”高峰恶劣气期间拥挤，海“鼎鼎名”。据测算，车厢1平方米积，胸贴背足足挤13。
尤思，因客流特别高，至班候，驾驶员驾驶室直接，卖票员却连车。车队专门做楼梯，搁卖票员窗门旁边，像空姐楼梯爬，接班再楼梯爬。
老早海公交车特色，卖票阿姨。每售票员身四法宝：慢字旗、票袋、票板、票钳。少句经典话：“车请买票，月票请示。”
王建东轻轻长长喘口气。候机响，刹间轰鸣震颤，“巨龙车”缓缓……