153 新思维
“札幌拉力赛解吗？”
林向北口朝伊藤源治问句，本，怎比外解北海。
资料东西，抽象化文字，林向北提更加具体点经验。
倒真害怕什师未捷身先死，因论危险赛，林向北区别，F1场赛超两百名车陨落，其包括车神塞纳。
果真怕死，辈已经死回林向北，辈继续选择赛车。
此认真原因，因拿亚太拉力赛揭幕战冠军，创车际拉力赛，真正冠军绩！
身辈F1车，辈车王，林向北觉责任，并且义务拿冠军。
“王者”点目标跟气势，凭什配称车王？
至什加“真正”两字，原因亚太拉力赛历史，车拿冠军绩。比代“车王”卢宁军，曾经获亚太拉力赛N组冠军。
知，拉力赛跟诸方程式场赛，结构跟模式很区别。
F1赛，十支车队采取统规格车，受限研实力，性高低分。车体结构、长宽度、低重量及重机缸体容积跟数量，严格限制。
比代F1赛车，赛使2.4L V8标准引擎，哪支车队，使3.0L V10引擎，或者更强赛机。
拉力赛条赛，将排量车型，并且根据改装程度，给分改装组跟原厂组。
般况，原厂组被称N组，改装组称A组，甚至B组。再根据排量，分N1、N2组或者A1、A2组。
按照WR11.4L排量及，逐渐递增2.0L排量高，N4组。改装组A1始，数字紧接N4组，给分A5A8级别。
亚太拉力赛实WRC规格，林向北参加组别，改装组2.0L排量A8组。
正因根据改装及排量，场赛被分8组别，味8级别冠军。
候拿相较容易理解拳击举例，拳王，轻量级跟重量级拳王位，档次吗？
什拳王，脑海首先浮名字泰森、阿、刘易斯？因拳击重量级拳王，才被公认王者！
拉力赛，果特别强调分组，直接WRC冠军谁，A8组冠军车，才被默认全场冠军，勒布、奧吉尔。
N组冠军含金量，相比较A组差很，相比较A8更囊别。几乎等拳击级别类似，身价跟位，与重量级拳王完全档次。
类似卢宁军亚太拉力赛N组冠军，放内宣传点，其实际，别压根认什N组冠军，重改装A组。
实连世程龙DC车队勒芒冠军，LMP2组含金量差点思，因勒芒强组别LMP1。相比较拉力赛原厂组，至少LMP2属仅次高LPM1组别，车队跟车，已经算相错世界顶级赛绩。
毕竟拉力赛车，连WRC门槛迈入，更别拿组别冠军。
，拉力赛车真属“冠军命”，相比较房车跟方程式，拉力赛其实始展职业赛车，并且展相，度让世界顶级赛插旗希望。
结果希望几位拉力赛车，包括徐浪、刘曹东等等顶尖冠军车纷纷逝世，仿佛受诅咒般，此拉力赛车落千丈，再冲击世界级赛车。
很候命运，早赶集，却结果。
林向北辈拉力赛车除略感遗憾外，特殊感，毕竟输项目赛车运，且方程式差距实点远。
辈，既命运让名拉力车，必扛拉力赛车旗，哪怕未被称“林旗”接受！
“赛车院实习候，接触少北海跑拉力车，札幌冰雪赛，难其实什狭窄弯，复杂刹车区。”
伊藤源治点点头，果知札幌拉力赛信息，因进入F1车队技术员，绝世界顶尖，哪怕本丰田车队例外。
本F1车，实力放世界范围内算特别强，永远诸丰田、本田车企巨头实力。果遭遇失落二十，被爹广场协议薅羊毛，经济财力继，否则欧洲厂队真定打它。
【推荐，野果阅读追书真，载 www.yeguoyuedu.com 快试试吧。】
“详细点。”
林向北目拉力赛车掌控，至少柏油或者水泥路，已经堪称顶尖。
否则ROC杯，做跟维特尔、巴顿顶级F1车硬刚。
其类型，或者赛经验，真正“新”水准。既伊藤源治很熟悉，林向北解更清楚。
“札幌拉力赛路相松软，候冰雪泥泞，几乎每处路抓力跟赛车牵引力，需车驾驶程断调整，才真正难点！”
听句话，林向北瞬间明白，伊藤源治思，札幌拉力赛，弯抓力。哪怕完全相弯，弯80km/h速度，换弯，限变60km/h。
果车按照习惯或者经验，依保持速度，直接弯失控。
至何调整跟控，靠车经验及赛车掌控力。
掌控力林向北缺，F1世界，赛车掌控力求高汽车项目。经验及需随机应变力，恰恰新车欠缺东西，林向北并占优势。
林向北并询问解决方法，因伊藤源治名数据分析师，顶尖职业车，问题办法解决。
“跑赛记住，提车头摆弯。”
林向北思考该何应候，老酒鬼声音冷丁旁边冒。
“提摆车头，降低弯速度？”
林向北理解操义，因雪赛车问题轮胎抓力，果弯失抓力，味打方向盘转向。
缓解问题，提转向车头给摆，算进入弯打滑失控，至少已经完转向，恢复点抓力，补油弯。
操方式，味弯速度变慢，且变很慢！
因汽车赛观众知，做快弯，尽量延迟刹车点保持高车速。做止提刹车简单，甚至连车头提转，弯速度影响很很。
“慢比撞。”
老酒鬼冷淡回句，论林向北表操控技术厉害华丽，始终新常识弊端。
什，ROC杯，次接触林向北车，伪造赛履历，操控技巧怎拉力新。
老酒鬼曾经比怀疑问题，逻辑通林向北操控技术怎。随间接触越久，林向北确实拉力赛，展新本质，相反疑惑，反倒减轻少。
新跑赛，首先考虑怎更快，老牌拉力车首先考虑速度，何做减少失误！
虽拉力赛分站赛差距，像场赛单圈，毫秒差。数百公跑，冠亚军数5秒内，算放五范围，维持二三十秒左右。
知两三赛程，跑数百公赛段弯，平均分摊几秒差距，速度差距真微乎其微形容。
相反失误，比冲赛推车回，浪费间将远远超几秒差距。
林向北太重视速度，相反却忽视拉力赛很重稳定性跟失误率，点简直新通病！
听完老酒鬼句话，林向北突茅塞顿感觉，因跑方程式赛车，压根慢比撞法。
因方程式赛车撞，哪怕损坏点气套件，基本决定与场比赛胜利缘。方程式车，压根失误率法，更快速度！
拉力赛车，弯速度慢点，甚至失误接受。哪怕赛车外壳、保险杠部位损坏，“胶带法”凑合粘，像F1赛车严重影响气平衡，终决定车胜负绩。
拉力赛车，需追求每弯极致速度跟走线，保证正常比赛完整性跟稳定性，依稳定冠军。
林向北拉力赛练习，甚至包括港岛短及ROC杯两场比赛，本质类场模式，真正数百公长距离拉力赛。
思维，保持场赛车惯性，次确实真正拉力赛！
“明白。”
林向北点点头，突感受老酒鬼重性。
绝车技，称曾经强，别放世界，连亚太拉力赛点够。
句俗话，“老，宝”，老酒鬼赛经验绝输更强拉力车。毕竟接近二十拉力赛经验，甚至达喀尔纯越野赛形。
很复杂形该怎跑，老酒鬼数。
林向北突识件件，老酒鬼英语，怎感觉比象很。
因刚才跟伊藤源治话，纯英语，毕竟本数据分析师，文勉强凑合，听比式英语更加头痛！
车队两位外员加入进，老酒鬼偶尔跟交流，展什良英语力，，比象精通。
“徐叔，全英文交流问题吗？”
林向北口问句，件未比赛将很关键。
老酒鬼瞬间明白林向北句话思，随口回：“听懂，太。”
老辈车，或者习英语弊端，听写问题，缺少口语交流，导致写厉害，听其次、烂！
恰跟语言习顺序相反，数习语言，听，写。
“懂，其实，外比赛，团队全英语交流吧。”
内训练候，林向北考虑问题，伊藤源治跟埃文斯两团队，简直跟局外似，很利团队展。
让埃文斯习文，明显及，且更重点，客观实赛车运外占据主导位，英文外赛官方交流语言。
未林向北果组建“全华班”，文问题，赛车处弱势位，师夷长技制夷，顺别规则玩，北海站将打造职业团队步！