九百零二章 获F1资格
20世纪50代期，兰博基尼曾经欧洲拖拉机制造商，果法拉利讽刺费鲁吉欧，许兰博基尼努力研农机产品。
，纯属臆测，林强费鲁吉欧走利农业制造商same部，脑由段话。
费鲁吉欧非常解问：林，什让收回兰博基尼商标许
林强向解释：因建立农机厂，承包16万亩耕，承包更更低，需很农机产品，造肯定便宜。
费鲁吉欧耸肩膀，：其实same困难候伸帮兰博基尼，丢南非农机合，论拖拉机公司跑车公司严重财政问题，果same，兰博基尼许早倒闭，或者被卖给其。
林强点点头，：承认same帮兰博基尼，间接帮，才由接兰博基尼。需兰博基尼拖拉机，果够平接收商标更。
收购兰博基尼才晓，费鲁吉欧其实营销狂，老很方感兴趣，先给众产品注兰博基尼商标，像什兰博基尼瓷砖兰博基尼浴缸兰博基尼威士忌水杯等等。
兰博基尼块金字招牌，给产品冠名获丰厚收益，费鲁吉欧支持超跑公司。
老头确实很办法，冠名却给林强制造点麻烦，且兰博基尼超跑公司商标需获兰博基尼族授权，白商标，收购公司已，让林强归点疙瘩。
费鲁吉欧沉默，提议：林，果话，买拖拉机厂，公司每产量1000辆左右，效益很观。
林强，：收购公司，农机方比较管理才，且欧洲农机品牌竞争激烈，知进入市场景怎。
费鲁吉欧：方向推荐，由决定。
林强点头：，您觉same买回公司，需少钱
费鲁吉欧犹豫，：获2000万元，话估计，same公司报价。
兰博基尼拖拉机公司规模，林强考虑果收购它，零部件加工拿减少本，挺竞争力。
兰博基尼拖拉机属农机劳斯莱斯，价格高昂，品质奢华，果零部件拿产影响其名誉两，必须慎重。
两回same公司，商谈收购兰博基拖拉机厂。
利本身并农业，它却农机产销。品牌菲亚特集团旗纽荷兰公司，产拖拉机联合收割机，功率齐全，9.2k220kw，类丰富。品牌北销量占据15，欧洲达26。其打捆机青饲收获机葡萄收获机等农业机械北市场占率达3040。
林强接触same公司位列二，际著名农机品牌，每产各农机百，数万台产销量，50口。
虽欧洲被称穷，却世界二农机口，德。，利二农机贸易，每二农机交易量达3万台套。，农机领域真瞧利，光每利进口二农机及零部件买卖。
......
飘纷纷飒飒雪，至末，林强才注已经利呆2月，已经12月旬。
段期间除卡吉瓦same商谈摩托车拖拉机引进收购项目外，监督f1赛车设计。
另外，段间车队选聘经理技术监，签约赛车。
f1车队经理技术监，必须丰富经验，参加比赛。赛车更需赋，熟赛经验基础，另外轻，拥充沛精力赢劲头。哪项求马虎，哪职位百万元花项，打水漂。
欧洲各汽车赛已经非常熟，林强见众经纪，费鲁吉欧参谋，终决定使维纳尼基劳达，担任车队经理。
70代，尼基劳达曾法拉利布拉汉姆车队效力，辉煌，82~84迈凯伦车队效力并夺三站冠军，帮助迈凯伦车队称霸f1车坛。
70代末次比赛，尼基劳达曾遭受重创，被困燃火车长达10分钟，火给身留片伤疤，让习惯带顶红色遮阳帽，挡住眼睑及半张脸疤痕，算幸运，火并让完全毁容。
退役，奥利立型航空公司，严峻财务问题让重返赛场，接受林强230万元邀请，担任东星f1车队经理。
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尼基劳达向林强推荐朋友克雷雷加佐尼，担任技术监。
瑞士车雷加佐尼1970进入f1，项顶级汽车赛驰骋十，曾经效力威廉姆斯法拉利车队，并赢五次分站冠军。1980次脊椎受伤迫使雷加佐尼提退役，参加低级别赛，参加巴黎达喀尔汽车拉力赛，转利电视台做赛车节目评论员。
f1赛车很少善终，少赛车即使熬整职业涯，死非命，雷加佐尼丧车祸，知加盟东星车队否改变命运。
两曾布拉汉姆车队法拉利车队赛车，克雷恩佐法拉利关系很，曾恩佐力称赞尼基，才让尼基签约法拉利车队。
次东星车队组建，林强阔佬，兰博基尼老板，尼基忘谊混怎克雷拉。
伙让林强非常满，克雷参加达卡拉力赛，赛内非常名，今东星赛场。
尼基商精明，赛车执坚持品格，克雷两带领车队，相信定让东星很始。
反复考虑，终林强150万元价格，签比利车砵臣，主车。曾85赛季取圣马力诺冠军，代表飞箭车队参赛。
飞箭车队轻车队，77组建，处f1流水平，林强给笔观转费，很痛快比利给卖。
林强签约名副车，澳利亚阿兰琼斯，1980，效力威廉姆斯车队获世界级方程式奖赛车冠军。
近几阿兰琼斯始终状态，83短暂飞箭车队效力，83~84停赛，85复加入刚立哈斯车队，车队主力车，86赛季惨淡收场。
40岁纪谓车坛老将，阿兰琼斯器晚，70代才进入f1赛，精神嘉。
林强期望东星车队初茅庐f1赛怎，80代迈凯伦等明星车队。重参与，理期望东星f1赛车够平平安安跑完比赛，算胜利。
此外，让非常牙疼项花费，向际汽联fia交笔高达2280万元入费。
，东星车队正式获进入f1世界门票，，东星集团及旗企业f1赛赞助商，身影世界级方程式锦标赛未完待续。