欧洲担余，林强充足财力支持兰博基尼展，放弃兰博基尼公司。

经营产品商，林强实际并兰博基尼公司进干预，公司经营完全信任费鲁吉欧，兰博基尼创始知何产品，何造市场接受超级跑车

许唯被林强，入公司掌握公司财务预算，必须，新技术资金投入非常庞，林强利随浪费钱，哪公司拥者财务状况非常关

初兰博基尼财务管理由香港方负责，则已经交给利财务公司。

兰博基尼车迷直担公司财务状况金融危机，公司被林强收购被称暴户巨资金投入，管怎亿金技术研费确实给兰博基尼带巨力量，给其展重新注入充沛活力

随兰博基尼金融方危机化解，公司各项工重新始正常运，产品部门重新招募量工程师，困难期砍掉品牌营销部门重新建立，始兰博基尼超跑广告活跃各车展感身影

【认识十老书友给推荐追书app，换源app！真特，车、睡靠朗读听书打间，载 】

兰博基尼重新运转，汽车媒体先惊呼奇迹喜忧参半相关报。兰博基尼转车迷切正常并传黄毁品牌，默默观察公司，毕竟谁希望兰博基尼再经历次破产转卖，频繁破产交易严重打击兰博基尼品牌声誉，已经买兰博基尼车主。或者量收藏品车迷绝希望兰博基尼倒闭

再加林强利及其欧洲汽车媒体做量公关工，渐渐汽车媒体始兰博基尼话，车迷兰博基尼否黄拥愤慨。反正知超跑公司由很钱暴户华掌握，码花汽车研需量资金，款普通轿车厂商投入亿元资金进研，像福特金牛座。福特公司给款车投入2亿金研费，兰博基尼算找东，码让法拉利孤单

继续提高兰博基尼品牌声誉挽回先兰博基尼破产转换拥者名誉损失，林强随三间持续兰博基尼公司进高资金投入，将三内陆续投入10亿元进产品研广告花费

钱投进，很广告，媒体报让车迷震惊

管怎，菲亚特真遇力竞争，因拥法拉利部分股份。

。林强投入钱展款利跑车，林强高尚际主义精神

兰博基尼新技术进研技术精益求精，公司林强内汽车企业提供量借鉴技术，像v型机技术，兰博基尼v6v12机拥很制造水平，v8型机虽技术法拉利果降低排量使豪华车完全。此外，兰博基尼全铝合金机制造技术，优秀排气设计力底盘调教技术等等。技术内汽车公司带观技术增涨

先进技术拿内花结果，疑条比较方便快捷汽车品牌长路

世吉利集团收购沃尔沃汽车。瑞典汽车技术专利通通打包，沃尔沃先进产品控制管理等等转移内品牌，吉利帝豪轿车技术做工提高截，重其品牌沃尔沃联系间接提振品牌声誉认度，吉利次收购处谓效益巨

吉利，汽车销售网络建立兰博基尼够给林强汽车公司带巨帮助。收购欧洲传统车商处。且林强更，收购兰博基尼光汽车公司带技术品牌效应及销售网络，且内工厂带更汽车文化积淀

因欧洲汽车展历史实太悠久，汽车文化基因早已融进公司血液

欧洲车厂真正汽车工厂真正汽车工，内汽车企业叫做组装工厂组装工已。汽车文化缺失往往终够决定汽车品牌坏

且林强另目，利兰博基尼优秀量工程技术员汽车技术优先研基

汽车技术，许几跑车豪车先进技术几轿车。且各著名厂商超级跑车品牌，先进几代技术优先公司豪华高档车跑车先赚回笔研费，几技术或者已经普及，再技术转移普通乘车再赚笔钱，且很广告噱头

，跑车豪华车才拥先进技术，先进技术居车，很豪华呀实践证明，营销方式顾客真认，汽车厂商屡试屡爽销售策略

兰博基尼今推康塔什lp500s空气力已经臻完善，再受空气升力影响。公司康塔什尾翼定选装部分，顾客花费5000元买配件。兰博基尼确凡，尾翼居卖贵，它相辆轿车售价，韩代推马牌轿车今进入欧市场定价5000元左右。

虽尾翼安装实此举，且增阻力降低极限速度，乐此疲购买者。许装尾翼康塔什更像辆f1赛车，才车迷够接受它原因

康塔什lp500s售价已经高达18万元，名副其实高端跑车

本届车展，兰博基尼拿康塔什节拍雪尼脱订单达32辆，仅lp500s高达15辆订单，订单至少给兰博基尼带500万元销售额，绩比法拉利保捷肯定，比林强带凯瑞普瑞维亚锐志雅力士级车肯定收入高

辆车挣10万元感觉，带给林强很感受

林强曾经建议费鲁吉欧放产搞限量销售，建议却遭费鲁吉欧严词拒绝。

给解释，兰博基尼长久定位限量营销方式，果旦打破规律品牌声誉打击定非常，很热衷兰博基尼车迷失望

且费鲁吉欧给林强细算番因果，兰博基尼营销品牌认度欧洲比法拉利，兰博基尼蛮牛性格温文尔雅保守欧洲犯冲

虽车速兰博基尼与法拉利相，跑车销量，每百辆级却千辆规模整车系销售法拉利甚至达万辆销售记录，远远七八百台销量兰博基尼甩身

兰博基尼部分车型每100辆订单算错，法拉利订单往往每将近达千辆规模

两展底蕴品牌巨差距，兰博基尼展初被定义限量版营销模式，适合它路。果像法拉利车型卖万台数量，兰博基尼果降低价格称兰博基尼

林强其实已经兰博基尼软肋，兰博基尼18万元车甚至20万元车型，像法拉利很几档次全体系定位车型。

兰博基尼长期展已经渐渐放弃档产品展，给其拓市场制造很困难，毕竟高端超跑市场很限诸厂竞争新区市场兰博基尼法拉利活跃，很区产品拓往往落它竞争法拉利

林强法告知费鲁吉欧，希望快入土老伙够眼光放更远别光盯欧洲速度战胜法拉利，兰博基尼目光应该更远像它竞争，拓新市场更加活跃未完待续。。