205章 力革新

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2009,南山汽车跟往常部长例

原本应该谈什特别重

结果萧辉

始,热门车型已经陆续考虑产品换代

政策变化,很清楚。

向未产品,公司将推进机向涡轮增压方向转型。

微型汽车使1.0外,其车型将全部使涡轮增压机。”

涡轮增压本身新技术。

几十少车企使

几十头,它展并很快。

方方问题。

伴随华夏排量低油耗机涡轮增压化趋势。

N5车型,果使普通机,至少需2.0L排量才满足力需求,工况油耗油。

果采涡轮增压机,基本1.5T满足

感受影响。

,1.5T油耗比2.0L

另外,1.5排量车型,消费税跟2.0

“萧,目众汽车涡轮增压机技术推广力度比较,其普遍使吸气机。

机技术水平领先考虑缓再考虑变更?”

郑志华首先站见。

销售部部长,比较担,消费者降。

风险比较

“郑部长理,正常换代,使间。

产品始考虑新话,普遍使三五间。

,其实划算。”

采购部部长王富贵支持郑志华。

候销售部跟采购部

,王富贵跟郑志华观点比较

产方问题涡轮增压吸气机,组装工艺特别。”

产部部长戴汉彪稀泥。

适合表太观点。

始研究完全赞

车型再探讨。”

向昌乐希望研究任务点。

研究占据公司非常资源,老活干话,院长压力

“1.5T、2.0T、3.0T,三款涡轮增压机将主力机,方向改变

具体搭载车型,结合政策变化本等方况综合考虑。”

萧辉倒完全听

很清楚涡轮增压才主流方向。

肯定技术积累才

布局众汽车,将再次超越呢。

南山汽车民营企业。

萧辉威望很高,决定见,肯定认真

……

“哈桑,南山汽车涡轮增压机,涡轮增压机加双离合变速器战略。”

博尔消息很灵通

南山汽车很快消息。

欧洲华夏,降低汽车油耗趋势,政府政策肯定越严格

特别涉及排放法规方三、四、五、六,估计级别间间隔越短。

必须提考虑因素,利比别更早进入华夏市场,华夏政策更加优势,让众汽车走。”

,哈桑决策非常正确

众汽车华夏耕耘比较广阔。

政策消息,

,特别伴随华夏汽车产销量断增加,汽车尾气排放导致环境污染问题,益受重视,相关政策法规肯定。”

博尔旁附

“南山汽车今超越华夏汽车企业,华夏市场越重视

陆续推款新车型。

哪怕次贷危机影响已经继续推进新工厂修建工

重新夺回市场位置。”

哈桑

众汽车市场老位置,怎给丢呢。

很难接受啊。

“哈桑,南山汽车始进军际市场海外给使绊,让精力浪费部分海外?”

博尔话,估计众汽车超越南山汽车,非常困难

进入欧洲市场,使段,选择啊。”

很显,哈桑倒付南山汽车。

办法,才偃旗息鼓。

南山汽车命门,肯定比谁积极搞南山汽车。

花旗市场虽伙伴。?”

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花旗傻啊,随便做呢。

华夏,正正竞争吧。”

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