八百五十五章 绝震撼
知推款轻混力车型。
金强管本记者感受何，踩本位贯习惯，话口，台记者立马精神。
浦海车展候，华阳力推款观致8轻混力车型，次因哪款车浦海车展推，世界范围言，浦海车展毕竟影响力限。
另外方，候，金融危机爆呢，油价今高离谱步，消费者切肤痛体，哪款车，很做嘘头，并引太关注。
哪款车体，引关注，尤其世界几型汽车制造企业，比奔驰，宝马，众，丰田，本田等公司，哪款车使电池很感兴趣。
毕竟款使锂电池混合力车电源车型，两随镍氢电池被研极限，很科正寻找更加合适原材料制造更新型号，量密度更新电池，锂电池则已经被炒概念。
尽管锂电池已经被规模，并且被应笔记本电池型电工具，应汽车头遭。
华阳力款混合力车尽管市场表佳，世界汽车业内部，引轩波，尤其欧本型汽车制造企业。
很车企电池兴趣，甚至很企业专门买回几辆轻混观驰车型拆研究。
结论，华阳力款轻混力车性算错，锂电池，回。
性确实比镍氢电池高很，性，本却低啊，且像款锂电池刚刚搞，安全性稳定性待考验。
刚始候，华阳力轻混观致够吸引眼球，摸清楚关键立刻款车抛脑。
哪款车解点，华阳力车锂电池方确实很套，且锂电池确实领域称独树帜产品。
什毕竟专利摆呢，华阳力锂电池已经给指明方向，够潜，加投入力度搞山寨话，久，改克锂电池难关。
候混合力车代将，帮外车企怎才短短间，华阳力，且今架势，已经锂电池技术比提高倍止。
款混合力车型，采1.5leboost机，且与相匹配加装台新研制电机，台电机高转速达口四转每分钟，功率达110kw，扭矩则达200牛米，且光台输功率电机，与此台制造并且储存电电机，车减速制候，回收车电车载电池充电。。
听数据候，很记者已经痒难耐，台电机牛b，已经充分侧明华阳力混合力车电池很牛b
金先，请问您台车纯电驱模式续航程少高速达少
名德记者率先问。
纯电驱模式，款车续航程达50公，高速达150公每。
话口，展台本记者已经若死灰，什。
即便今丰田重点推广二代半普锐斯款车性差距甚远，使银氢电池二代半普锐斯，续航距离二十公左右，略夸张况，至高速，完全忽略计，知速四十公，普锐斯汽油机介入工。
电机，电池续航力，普锐斯华阳力推款星驰，绝完败。
尽管次普锐斯做相应技术升级，比将原双电机进化单电机等等，光电机性，比华阳力星驰差星半点。
且款星驰，外部充电模式车载电池进充电，充电模式分两，快充模式，使专充电设备，四左右，将车载电池电量充满，另外普通充电模式，使电源款车进充电，常电压，般需八够车载电池充满电。
金强并详细介绍充电模式工原理，因玩杀铜。
知普锐斯三代产品市获功，靠新添加充电模式。
其实普锐斯推很欣赏款车型，欧消费者并傻，因普锐斯进解，普锐斯致命弱点，电池容量续航程短，且外部车载电池进充电。
其实很候，充分使电模式，毕竟电池量限，且充电靠刹车制充电，根本知什候才够给车充满电。
果详细算，驾驶相台1旦排量汽车，因款车电模式驱真走远。
笆三代普锐斯彻底颠覆款车印象，换台马力更1翅机，且更新油电混控新程序使车进外部充电，增加车实性，使电续航程更长。
09丰田刚刚三代普锐斯推，立刻市场掀场风暴，甚至直两，订单源源断，举奠定普锐斯混合力车领域位。
辈，轮回，华阳力再次走丰田头，推混合力车星驰，光电池电机领先普锐斯，油电混控模式更领先普锐斯块止，根本需座详细比较，两款车很已经高立判。
果每需走程部分市区况，完全使纯电模式驱车辆，需走长途，或者激烈驾驶候，使汽油机介入工，需求更高候，电机介入工，汽油机电机两者叠加够产功率达召223kw峰值扭矩则达440米，根据测算，款车百米直线加速度快达6.9秒。。。。
轰。。。。。
听数据，台记者已经再保持镇定，特什车啊
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混合力车吗知百米加速度6.9秒数据，已经秒杀部分豪华高端车，除超跑及改装车媲外，其任何车型数据显苍白力。
且请注，纯化石燃粹汽车，款混合力车。
即节油，且性色，试问谁拒绝车
金先请问，您款车油耗底何
名记者忍住关问，很关油耗。
根据测算，款车满足数城市班族每班代步愿望，尤其电模式，果购买款车每班代步话，将百分九十模式使电模式，百分十左右机使汽油机，果况车话，台车百公油耗绝高阻。
台片死寂，震撼，才绝震撼。。