七百七十九章 管理系统
混合力车几，经系列展，熟，哪代，混合力车型设计其实很简单。
尤其，且非常经验金强，混合力车什难方。
头，很搞汽车设计，完全回，尤其像金强，给款熟车型附加套混合力系统，并且减弱原汽车xg，反让汽车xg提升，且降低油耗。
知像做包，加点馅料做包般，电机电池硬塞车七百七十九章 管理系统，重新考虑汽车机舱布局，考虑线路走向，且很方进重新设计。
既保证破坏原车尺寸况，汽油机新电机塞进，考虑合理布局，避免因散热回引危险故障。
且关键保障车驾驶安全舒适xg，震噪音控制方功夫。
工程做，实话难度甚至重新设计款车什差别。
什丰田已车型况，并原熟车型做改装，直接搞新平台，做普锐斯主原因。
金强随便原设计观致车型改，鼓捣台xg惊混合力车，特活
车xg比弱，反比争强，且新型锂电池，知头，连底什材料做锂电池正负七百七十九章 管理系统极搞太清楚呢，候已经直接锂电池混合力车。特比气死
金桑，否给解释款混合力观致8电控制模式
名ri本记者几乎咬牙切齿像金强提问，辛辛苦苦搞十混合力车啊，眼市场已经被培育熟。候特居摘桃，口气谁受啊
难怪帮ri本萝卜头恨华阳力，恨金强恨咬牙切齿。
吧，既已经锂电池，混合力车， 咱混合力车电管理问问，知混合力车电管理系统般。般汽车ecu判断机工模式，变速器配合况，指令已。
混合力车ecu普通汽车ecu，混合力车ecu智度非常高。
需根据汽车驶速度况，目整台车工况做判断，何电机驱，什候汽油机介入，什候汽油机电机工。什候给电池充电等等，系列工况，需ecu判断。汽车公司控制系统集力求非常高。
两朝汽车制造水平提升非常快，汽车设计，零部件jg加工，再期整体装配，技术水平提升飞快。
点提升直很快，车电脑，车载电系统方，毕竟东西需几十数据积累才够做，朝汽车业，句听才算诞几啊
产模式。产汽车，根本什车载电系统言。
十几合资涯，汽车制造公司其实根本零部件组装厂已，根本具备任何制造，产设计力。
朝真正汽车工业步，其实应该2000算。华阳力止才四历史，几历史，哪积累数据
听，其实华阳力场汽车，车载电设备，尤其核芯片部分，像很部分其实靠德博世公司提供。
搞混合力车，混合力车管理系统难真研究吗
连套普通汽车管理系统搞定，混合力车管理系统够搞定
台玻璃ri本记者很怀疑，既已经值骄傲领域，受朝挑战，决定定捍卫尊严，定找朝混合力车弱点，比，凸显打ri本制造厉害。
管理系统，被命名eassist系统。。。
反正剽窃，干脆连名字放，金强本三光政策原则，世技术，甚至技术名称放。。。
套管理系统工协调者。它集机控制器，利软件控制机电机停功制量回收系统，确保驾驶条件进流畅系统转换。装备套系统观致8仪表盘普通观致8仪表盘稍，身屏幕，款仪表投影，包括位速表方eassist效率表，位转速表机停功指示器。仪表盘zhong yāng驾驶员信息dic装备功率流计量表，实显示 eassist系统工模式锂电池充电状态，画指示功率流方向金强边，边指背被投影放混版观致8 仪表盘展示，整换清洁明晰，功目，很记者屏幕演示，知套系统，并吹，真真切切，真。
什候，帮朝电设计水平，提升高
知套系统，套仪表盘，间，华阳力电工程师数据控刘晓亮带领加少班，收集少数据，才换今套系统。
回收系统，，丰田普锐斯方。。。
每台ri本记者听金强提普锐斯，感觉阵刺耳，真接受啊，华阳力公布款观致8，咱丰田普锐斯二代，混合力车领域，独步空。
根本二敢站咱吹气，混合力领域，咱丰田二眼敢咱称
【讲真，近直野果阅读书追更，换源切换，朗读音色， 安卓苹果均。】
今，华阳力混合力推，全变，丰田普锐斯辛辛苦苦拓十市场，变像遥及。
确实此技术优势，丰田花十间，搞套什混合力系统，完全笑话。
华阳力边公布数据，实太华丽，华丽让根本敢相信步，怀疑，却根本找证据。
该死金强台提次普锐斯，丰田，ri本眼，每次几乎赤果果打脸，每次赤果果羞辱。
目市普锐斯充电理论相，使回收理论，给车载电池充电基础。普锐斯回收方式，驾驶员踩刹车踏板候，车电脑立刻控制传感器，接驳线路，利车轮带电机车载电池充电。套eassist系统，驾驶员脚松油门踏板候，立刻让车进入回收模式，通车轮机产剩余量进回收，给电池充电。且候，管理系统根据驾驶者路反馈况况主变速箱主减速比进调整，尤其路况，路车辆少候让车辆滑距离相应增加，更充分给电池充电。且带挡滑候机喷油，，滑距离越长，油耗相应越低，给电池充电量越足。。。
尼玛，岂再套主根据况做充系统比普锐斯套被冲更系统高级
台很记者，候华阳力抽丰田耳光劲，登更兴奋，ri本垂头丧气。。。未完待续。果您喜欢部品，欢迎您投推荐票月票，您支持，力。rq