七百七十八章 技术优势
问题，确实很记者关问题，款观致8采混合力系统，xg底何呢
刚刚听片介绍，且刚刚关重点款车搭载锂电池，锂电池技术听确实非常先进，eboost机搭配，整车xg底何呢
确实很记者关焦点，果款观致8混车型节油效果真非常理话，款车才款真正符合求混合力车。
毕竟华阳力款观致8，，款重1.6吨车，搭配套混系统，重增加，xg底何呢
，再给详细介绍款混版观致8xg。
台记者很已经抻长脖，金强感觉关买已经差，该揭晓谜底候。
首先款观致8xg，已经耳熟详，采eboost机powershift6速双离合变速器力。市两，套力已经市场检验，款配版本采2.4l4缸eboost机，峰值输功率240马力，峰值扭矩输300牛米，百公油耗10.3l左右。。。
金强先头遍款观致8原数据，给加强印象。
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确实光数据，知款车款经典，1.6吨车身重，颗力澎湃脏推，辆车提速xg与伦比。且因涡轮增压器缸内直喷两项技术助阵，使款车扭矩输范围很宽泛。
1800转始6000转范围内，感受款车澎湃力，级别车比。提速方款车优势与伦比。
奥迪或者宝马，奔驰消费者知，果级别款车，重车身话，果机2.5，3.0v6标准话，步提速候。字形容，肉。
感觉，台2.4l观致8，却完全必担，因款车华阳力jg调教涡轮机配合台机。
般增压机，临问题，高速车候，临超车选择候。狠踩油门，机转速已经超4000转，直逼峰值候。台2.4l4缸机候力输2.5l或者3.0lv6机根本法比较。
毕竟因先限制，4缸机功率输候已经基本达油尽灯枯候，根本法体v6机力源源断快感。
毛病，华阳力款2.4l4缸eboost机体，因华阳力给台机jg调教6速双离合变速器，及缸内直喷技术配合，ecu控制，台机功率被压榨极限。
根本需台车力问题担，够达峰值数据，甚至很v6车型达。
正因数据表。华阳力款eboost才名扬，连续几eboost系列机入选沃德十佳机评选。
另外点，台机2.4l4缸机，再加缸内直喷技术，节油xg，根本v6机够比拟。
果买台车。其实相买款4缸机，4缸机油耗，却享受v6机力。
正几，华阳力观致车系，迅速市场站稳脚跟，广受内际消费者欢迎主原因。
本已经款经典机，华阳力给搭配款混系统，款车表底何呢
知汽车停止运段间，机内部机油降油底壳处，新车启汽车瞬间，因机内温度低，适合汽油燃烧温度，刻往往汽车油耗高刻，且机言，影响其寿命百分七十五磨损，间段内。给观致加套混系统，相省程。车启瞬间，电机启，电机驱台车，等路，车速达40或者50码候，驾驶员通或者模式，选择候汽油机介入汽车工，带汽车。正符合汽油机高转速扭力输，输稳定特点。。。
金强讲混合力车工原理，其实原理，丰田普锐斯早已经实，更关注台车xg。
观致8工原理致此，eboost机数据，并因套混系统加入减弱。
话，台记者表各异，原本欧，ri本记者希望，华阳力款经典机，因混系统增加，xg削弱。
毕竟轰系统很占空间，果布局话，原车ecboost机必须掉部件电机腾空间，果混版观致8xg减弱话，点攻谦它理由依据，希望。
且高速车，需更扭矩超车候，电机通电池输部分功率配合机工，配合整车扭矩提升，根据测试，靠套电机电池系统，码给整车提供45马力功率，概90牛米扭矩。。。
候，台记者已经片沉默，欧ri本记者更跟霜打茄似，蔫。
混合力车被诟病问题，力足，给电机腾空间，边汽油机肯定减少很配件，机xg比弱少，提速高速驾驶候，感觉很差，很喜欢混合力车原因，问题款观致8，像存。
且经实测试，款混版观致8油耗表，非常sè。原混合力候，款车百公油耗表10.3l每百公。
毕竟款高端级车，且车身重1.6吨，比很ri本车企产市suv重几百公斤呢，够油耗堪称完。
官方数据，实际驾驶，因路况驾驶技术问题，油耗肯定比高，根据调查，基本控制百公十二升十三升间，高点十三升点，其豪华级车，比奔驰，宝马，奥迪等级车百公十五升油耗比，车算省油。
加套混合力系统，款混版观致8百公油耗表7.5l，每百公。
金强番话，台欧ri本记者已经哀鸿声片，尼玛，逆啊
让让别级车混啊光靠力xg，款混合力车，已经秒杀其级车，哪怕宝马，奔驰，技术含量言，款观致8比已经太优势
毕竟观致8机数据，奔驰，宝马拿v6机才比，v6机油耗本比4缸机油耗高，加套混系统，油耗表，款观致8优势更，百公7.5l油耗，简直紧凑级别车型拼。
紧凑级别车型油耗，享受豪华v6机力xg，诱惑，消费者忍住
原本积攒百十品牌优势，此技术优势，吗
候很记者，已经款产品竞争力打巨问号，毕竟光数据，知华阳力款混产品技术优势实太。未完待续。果您喜欢部品，欢迎您投推荐票月票，您支持，力。