七百四十五章 市场细分化代
金强始市场细分化问题，算未雨绸缪，，金强知，今汽车代，汽车厂商，产什产品，客户必须购买什产品代，已经头。
随世界格局急剧变化，尤其财富分配急剧变化，市场细分化代，已经。
市场细分化节点，主集体，2007始，2008，因金融危机冲击，世界石油价格高涨缘故，倒很欧消费者改变车习惯。
市场汽车需求，始变千变万化，代，谁够抓住市场，谁将次风云变幻洗牌新代王者。
固步封，贯抱老精神，坚持制造排量机终倒通，克莱斯勒倒霉蛋榜。
其实市场细分化苗头，很汽车制造商言，已经体验股市场风格改变苗头，节，够件重视，却真少企业。
股风潮知觉，直金融危机爆两，随市场份额萎靡萧条，各厂商积极寻找各销售突破口候，汽车市场新定义，市场细分化，才被重视。
候始，各汽车厂商，始断旗车型。做各各配置。满足各需求消费者。
点世金强，再清楚。
，即将市场代。够真正重视市场细分化原则，真很，并且概念真正解。并很。
金强言，理念，其实简单，清楚，推新车型，新车型做级别配置。
配置，拉各级别，尽拉价格差距，让更消费者更选择。
哥比方。2006底，汽车市场，比华阳力。推逸车型。几配置。
低端入门版十五万五千八百块钱步入门版，入门版车型款2.0ldvvt挡车型。
二款则2.0t6档挡车型。三款顶级配置，2.4t6档体车型。
共车型，才三款车已，目市销售其主流端车品牌差，帕萨特，凯瑞，雅阁等车型价格配置体系，莫此。
三款车配置，价格区间相差很，基本万五两万间差价，消费者车型，并太选择，根据喜做选择。
，却让很囊太富裕，车型比较纠结消费者望却步。
部分消费者，头，毕竟少数，20062007段间，内正处经济增长爆期，很城市白领，或者精英，通各段获取各财富。
尤其今，正朝股市爆，很消费者股市捞足处，才钱花购车。
汽车，部分刚刚进入汽车市场消费者，汽车理解太熟，选车，并什配置，部分汽车外形关，外形漂亮，市场口碑，它。
阶段，尽管经华阳力汽车网站再培育，内很消费者比较盲目，汽车文化算太熟。
原本历史，两，正本车韩车其候，两尤其本车销售更连攀升高峰。
连产车，跟处产销两旺境，段间，直2011五，朝汽车业直处增长爆期，每汽车销量增长超百分二十。
百分二十增长，凡汽车业界内部士，非常解怎增长。
始两，比0607，两纯粹因受06朝股市爆，分红利，整社财富进次重新分配，钱，始规模提高各活质量，处需求，汽车销量始暴涨。
候汽车消费者，数非理性，汽车概念，漂亮，品牌口碑
段间朝各路厂商取错销售业绩。
间进入08，引爆世界性金融危机，真正始扩散朝，朝内汽车市场，始陷入片慌乱景象，端并很。
太，左右间，市场直处盘整期，观望，救市，段间，汽车消费始慢慢回归理性。
汽车消费者始慢慢始解汽车知识，购买汽车候，需求始更加化，候很精明厂商始嗅苗头，始初市场细分化步伐，产品断做调整。
且等底。公布汽车市场新代扶持政策。才让朝汽车市场再度繁荣两。
0910两，朝汽车业界内汽车厂商，始完善市场细分化步伐。
比某品牌旗产品。居做五六配置车型，价格覆盖，更13万步。高直做18万各跨度。
调整，满足覆盖数口味消费者需求。
比世紧凑级别车型销量冠军，福特福克斯车型，款车型紧凑级别车，级别车具备独立悬挂，及全系标配esp系统，已经让领先整级别步。
1.6l车型，1.6车型，再1.8。再1.8，再2.0t，再加两厢。三厢等等车型拉皮。硬产品，给做差将近十产品。
价格覆盖直10万元步。直覆盖18万封顶，相价格覆盖区间。
正市场细分化，却让款车销量直独秀，牢牢占据紧凑级别车型销量冠军宝座，每月市场销量硬够达三万辆，市场景相。
别企业市场份额，市场苦苦拼杀候，福特靠款车，已经市场站稳脚跟，并且捞足银。
由此见市场细分化威力，点正因很摸清楚消费者消费理。
因等代消费者购车已经相理性谨慎，且部分消费者买车，已经很清楚购车途。
比消费者，居住市区，购车主目班代步，周末候近郊玩玩，且比较注重驾驶安全性谓驾驶乐趣。
明确购买汽车，安全必须具备esp系统，驾驶乐趣，必须轮独立悬挂，光已经淘汰部分车型。
处油耗考虑，款车必须低2.0l，1.6l排量佳，完全价格，或者喜等等，番细致筛选，够选择剩款福特福克斯。
正福特福克斯，市场笑傲江湖法宝，众比，更实惠，产车比，品牌优势技术优势，韩车比，更必提，皮薄馅韩车跟，根本。
其紧凑级别车比，独立悬挂，esp，且步价10万，并贵。
高端价格超十五万车型，已经级车入门价，什买级车
果仔细琢磨研究，，价位级车半入门级，很甚至配置esp，且算配置esp怎
级别级车排量2.0l带任何特殊技术，配级车体型分量，油耗真太高
理性消费者，番比较，，买款车合适
正市场细分化威力，，汽车制造商直接提消费者将购买车型给更加细分化，满足各口味消费者。
，产品配置方更加容易被广消费者接受。
金强做市场细分化方提布局，先强
目内汽车市场，华阳力谓枝独秀，牢牢占据市场份额榜首位置，金强却知等明，金融危机扩散朝，朝汽车市场影响底。
金融危机影响穷，真正钱，极别倒霉蛋外，影响其实真很，钱酒照喝，舞照跳，妞二奶继续泡。
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部分买车候，根本考虑产车，尤其暴户，更加喜欢够给带，身份，位外豪华车。
辈候，，金融危机严重候，市场产车低端车卖，豪华高端车销量却丝毫受影响，市场依旧卖特卖。
果真等候，旗产品做调整，真太晚，趁早始布局未雨绸缪。
次京城车展金强试验点，次京城车展，打算隆重推款彼。瑞希尔亲操刀设计k3。
款k3将华阳力市场细分化急先锋，将款由十万价格步，十六万八千终结，覆盖1.6l，1.8，再2.0l高端，林林共概十款左右级别产品。
且期推，悦品牌细分化车型，且分差十款左右级别产品。
明锐，次明锐款低端车型，相应调整，配置增加少变化，始让款车正式走细分化路。
切，候，许显并怎眼，两，金融危机真正，消费者热头脑，始冷却，见识套市场细分化系统威力。
早鸟儿虫吃啊
市场细分化并仅仅体车型变化，体产品推抗品，逸k系列两例。
点金强抄袭世获功韩理念，推两品牌，两品牌力方半斤八两，外型却各千秋，消费者选择