五百七十八章 关太阳电池畅
五百七十八章关太阳电池畅
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马特爱德华兹老早研究太阳技术候，直曾经关注与底该何提高太阳转化效率问题。
其实关太阳转化效率问题，直困扰整太阳科研究领域难题。
早候，使太阳电池材料，特殊涂层，通吸收太阳热，将热转化。
科，将热转化化，储存，转化。
百，类科关太阳研究转化方，做量研究，通各段，达目。
直世纪五六十代，随化科，及物理科取新突破，类关太阳科研究，才真正实。
尤其随电池领域取突破，及材料科领域取突破，类科太阳转化领域，才取更进展。
世纪七八十代始，类科始尝试使硅晶片，新代太阳转化器材质。
因硅晶片属半导体材料，身导电xg并特别，吸收太阳，进储存，并且数控管理方，倒独厚优势。
近几十，硅晶片，已经越越太阳转化技术段重部分，它被量制太阳光伏，方研究。
尽管硅晶片被越越做各太阳转化光伏材质，太阳转化效率方，它却并目太阳转化率给提高少。
目类制造太阳转化器，即便硅晶片光伏，般转化率，被控制百分十九，百分二十二间。
做更高，相困难。
马特爱德华兹，难题，各角度分析目太阳电池板使硅晶片，各段层穷，粉墨登场。
几经试验，终，原目使硅晶片，太阳转化率问题直做更高，主目使硅晶片内部物理分结构关。
目使硅晶片分结构，决定够迅速扑捉太阳管线黄sè光，扑捉红sè光。
红sè光，带量，明显比黄sè光带量。
般，两甚至更红sè光量，才够抵黄sè光带量。
该何够让硅晶片扑捉，更加黄sè光，红sè光呢
或者何才够让硅晶片扑捉红sè光，更加效转化量更黄sè光呢
两位科，电脑做数次模拟实验，结论，果让硅晶片太阳转化问题，变更加效率，够更加迅速效扑捉太阳量更黄sè光，必须调整硅晶片内部物理分结构。
让每硅晶分呈60度夹角排列，三硅晶分形坚固等边三角形，太阳光照shè硅晶片候，每三硅晶分做坚固三角形布局，迅速扑捉太阳光线，量充足黄sè光，黄sè光因带量太，直接冲破稳定三角形，量消耗。
黄sè光，撞击稳固三角形候，带量，迅速冲击等边三角形，引硅晶分本身外围电溢，通效引导，将电，引入蓄电池储存。
或者直接将电形电，输入电网，或者直接加热，或者转化等等，达提高太阳转化率目。
且硅晶分等边三角形排列结构，光线足候，将扑捉比较弱势红sè光，迅速转化黄sè光，因两或者更红sè光，撞击硅晶圆组等边三角形架构候，因量较弱，冲破硅晶圆等边三角形结构，因频谱震，迅速结合黄sè光，将量迅速转化硅晶圆电移。
，提升，光电转化效率。
经致计算，果够做硅晶圆话，使硅晶圆太阳光伏，太阳光电转化效率，将比至少提升倍
啥概念，味新型太阳电池板转化效率，提升百分三十八百分四十四间。
果使硅晶圆，做马特爱德华兹刚刚研究薄膜太阳电池，果薄膜太阳电池，黏辆汽车车顶。
使太阳充电电池hun合力车，电池驱模式，续航力将很突破八十甚至百公，阳光光线非常良况。
别八十百公，目言，世界hun合力车，丰田普锐斯，普锐斯电池续航力，才二十公已。
即便升级三代产品，积更换锂电池，极限电池续航力，够超四十公。
byd推款hun合力车续航力，报称超五十公，数据，已经很惊。
果使太阳电池，加越越熟锂电池，回收系统，金强hun合力车电池续航力，达甚至超八十公，绝程碑似存。
且车型，油耗，肯定惊，即便拥堵城市，估计油耗每百公，五点几已。
请注，百公五点几油耗，纯市拥堵路段驶。
别目华阳力款队长百公油耗五点几升，丰田普锐斯相，知油耗，跑段高速路，跑段市内拥堵路段，综合油耗。
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且必须经专业驾驶员，才够跑数据，换普通，跑数据，几乎。
果普通消费者车，亲驾驶百公油耗，肯定低六点级升。
般汽车公布百公综合油耗，并准确，点广达汽车厂商消费者共识潜规则。
消费者问题，汽车制造商较劲，般按照汽车制造商公布百公油耗，再浮升或者点几升油耗，才款车真实百公油耗，已经共认常识。
果使太阳电池hun合力车，真够跑，真实市内百公五点几升油耗话，款车数据表疑非常惊。
候hun合力代，款车肯定款非常惊产品。
提，必须hun合力车代，太阳电池给研究。
关键，数该何改变太阳光伏硅晶片内部分排列。
果，金强肯定毫办法言，太阳方，本知半解，硅晶片制造，更两眼抹黑，啥知。
，尤其知纳米分细胞，擅长干，改变其物质分排列结构，突物质某方特xg。
试，硅晶片制造候，尤其硅晶原材料，细沙经清洗，筛选，送进硅晶培养长炉候，偷偷给原材料，撒定比例指令纳米物细胞，经培养炉炼硅晶片，具备诉特点，太阳电池制造，擒
，金强感觉点迫及待，迫切，太阳研究，尽快建立，验证推论。。。