四百零章 创驰蓝奥秘
其实压缩比调整问题，主针，消费者使汽油标号。使汽油标号比较低候，款机够带给压缩比13:比北范围87号汽油，欧洲区90号汽油，朝92号汽油，候机压缩比比较低。果北区95号，欧洲区97号汽油，话，款机压缩比做14:1。
金强微笑给台记者解释，解释，台记者更哗。
本指望圆其，哪，居问题推汽油标号，感款机设计完缺哈
且解释，真让很记者感觉很忿，，岂再款新型号机，适应很型号汽油吗
知公布数据，款车采缸内直喷技术，目言，听机，尤其带缸内直喷技术机，适应各型号汽油，难暗示，项技术方，取别技术突破
炫耀，台式赤果果吧
理吗今必须榨点干活，让糊弄。
金先，更加奇。款机，底何够做高压缩比，知很即便使涡轮增压机，做高压缩比。
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接德记者问题。直指真问题核，华阳力底何做，高压缩比。
呵呵，，给解释款机设计独处。
金强哈哈笑，台记者。既知，让死明白，反正白白给做宣传已。
台k5搭载代创驰蓝技术2.0l机，款机，采缸内直喷技术，并且做更压缩比，重新设计款机排气系统。且燃烧室方，做特殊处理。
金强怕技术公，剽窃，毕竟专利保护法案哪摆呢，且另外算公布款车奥秘话，候保齐买台回，直接拆进研究。
候索xg方方，技术讲解。反正算知，敢明目张胆剽窃，华阳力直接告死。
虽际什狗屁仲裁法庭。外法庭，华阳力朝企业许并太待见，华阳力通合呢
算外法院法官卖华阳力，卖给通汽车吧
通很难缠，背政府更加难缠
首先款机排气管方做改，知普通4缸机，般采41排气方式，。因排气程比较短缘故，往往做完冲程候，燃烧室内部，因排气程短，间短。很高温高压废气，因原因并排。降低新鲜气体进入燃烧室数量质量。改机排气歧管，让421长程排气格局，加长排气程，让机做完冲程，燃烧室内部废气更充裕间，够更加充分派燃烧室外。燃烧室内形更空间，容纳新鲜空气，达高压缩比目。且，高温高压废气，产气压bo，达别气缸，影响气缸工间正常，限度减少爆震xg，够让款机更适应市各型号汽油
421排气方式，本创世蓝机技术关键，候金强微笑技术给解释。
顿明白，感伙进气方做脚，排气方功夫呢啊
伙果真够精明。
头增加汽车机压缩比，伙满脑门琢磨，底怎进气方功夫，比涡轮增压器机械增压器，两增压装置，其原理非机进气方功夫，让机工候，够更气体进入燃烧室燃料混合，达提高压缩比目。
金强候却独树帜，改机排气歧管目，其实，增加进气，方法却很独特，进气装置功夫，反排气装置功夫，逆向思维力，许真朝才具备吧
金强法做法，真很让记者感外，原并使增压器，排气管做脚，达效果啊
简单办法，怎设计师呢真，回，真让帮设计师进头脑风暴，简单办法哎
知候台充斥，光耍笔杆记者，很至其世界知名汽车制造企业领导技术专，华阳力款高压缩比机感兴趣士。
华阳力始讲解创驰蓝奥秘候，帮台窥究竟喽
怎，原似难比登难题，居调整排气管程给解决，真让帮领导专跌眼镜
甚至，已经破口骂公司旗帮设计师，完全群蠢货，笨蛋，回炒鱿鱼，踢饭碗。
其实真错怪旗帮设计师，因4缸机诞今，机管怎变化，排气格局基本致，金强创驰蓝技术诞，世界4缸机选择41排气方式。
毕竟排气方式设计，4缸机诞始，直使，且设计处，节省空间，减机体积，让机更加灵活布置，二节省材料，知排气歧管，钢管焊接，体积重量算。
且考虑增加机压缩比候，普遍认使增压器才正确方式，因才让空气程度进入燃烧室内，源头做功夫。
根本考虑，怎排气方脚，让燃烧室内废气更快，更排除燃烧室外，更考虑排气歧管功夫。
很听，原金强简单办法，让机达高压缩比候，才感觉既吃惊，愤怒。
因金强设计，让感觉很吃惊，感觉像弊，毕竟州条路，伙却走另外条路，且比先终点，怎够让感觉愤恨
简单办法，什
果跟风设计，被普通消费者嘲笑，恐怕吃官司，赔本买卖，何够让伙气，火
记者议论纷纷，显金强设计感觉很吃惊，很感觉很新鲜，至各汽车制造商领导技术专，候却恨咬牙切齿。
伙脑袋底怎长难脑比别重百分十什简单办法，，其设计师，
金强台众相，头爽极，技术，技术马达数十名工程师，huā四间，才，却被直接使拿主义态度，给拿。。