八十章：新源技术
才固很重，王明儒毫底线迁，让跑投资建厂吧，振兴华夏科技制造，振兴华夏经济，振兴民族品牌宗旨背驰，做。
座谈完，部分留，很清楚，跑回，工，活压力很，留华夏，至少工，收入比差，且每月花费钱很少，几百元，华夏活很。
至工环境，虽确工环境，差忍受程度。
，内比较高傲，觉很，应该享受王环境，选择离，占很少部分，王明儒此再什，走走吧！张屠夫，难倒吃带毛猪肉吗？
王明儒挑选批组几研团队，分别研新款车型，技术更先进汽车机，及其更先进汽车配置产技术。
另外，研究电汽车产技术，研新源电池。
王明儒知，技术研，朝夕够完，需几久，才研果，办法。
盛世汽车制造厂基础，先研设计款新汽车车型，很久吧，款新车型线，相信很快便盘活整盛世汽车公司，实幅盈利力。
盈利，切办。，码再投入资金，实良性运转，便算取步功。
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新源汽车展方向，暂倒很急，间很宽松，三内够线款纯电车便。
电车主续航力，续航力取决电池蓄电力。
，王明儒很头痛，高科技东西，根本怎懂，文化限，根本怎接触东西，依靠聘请专，研究东西。
知世电车，主采锂电池，其分三元锂电池，磷酸铁锂电池，耐高温，耐低温，各优缺点。
三元锂电池低温环境，电车续航力影响较低，且三元锂电池蓄电力更强，密度更，体积更，受很电车厂商喜欢。
通俗，单位体积或重量况，三元锂电池储存更电量，车辆续航程更。由两者电极材料差异，磷酸铁锂电池正极材料磷酸铁锂，三元锂电池镍钴锰或镍钴铝。化特性，使相质量三元锂电池量密度磷酸铁锂1.7倍。
磷酸铁锂热稳定性色。周围温度达600℃，才始溶解。相比，三元锂电池300℃左右始溶解。燃件，确实三元锂电池车型占据更比例。
纯电汽车巡航程衰减业默认象。磷酸铁锂电池低温状态性差三元锂。磷酸铁锂-10℃电池容量衰减至约50%，超-20℃工。三元锂限值-30℃，等温度衰减程度比磷酸铁锂。
汽车电池组与机电池，化物质经次反应，失活性电量随降。磷酸铁锂充电3500次才衰减至强制更换界限80%，估算概使10。三元锂充电2000次左右已经衰减至限定值，致使6间。
电池安全性、密度容量、受寿命、低温表等方进比较。两者各优势，磷酸铁锂代表车型，觉安全性更。采三元锂电池，续航优势显。续航短板，让消费者潜识忽略其余优点。
数电车型始采三元锂电池，两电池世纪战落帷幕。明点，车领域，三元锂电池综合表显更加迎合市场需求。
管磷酸铁锂电池，三元锂电池，论什电池技术，果合理使导致电池衰减，影响电池寿命，正确使方式很重。
果够等体积内，容纳更电池组，增加电池储，磷酸铁锂电池显更，本更低，性更稳定，安全性更。
十几BYD，正凭借主研磷酸铁锂刀片电池技术，震惊世界，连特拉斯改BYD产磷酸铁锂电池。
磷酸铁锂电池才设计，王明儒由，截胡BYD项技术呢？候光卖刀片电池，便赚翻。
，王明儒马让，新源技术研组主技术研员，召集议室。
“各位，新源电池技术，研究进展怎？遇什况难题，。”王明儒很直接。
“董长！新源电池，主研究锂电池，目，三元锂电池技术更优势。”盛世汽车公司新源技术研组组长沉龙飞。
“三元锂电池驶，高温环境容易引燃况，知，安全隐患怎解决？解决安全隐患问题，车卖，故怎办？”王明儒。
“董长！果使磷酸铁锂电池，安全隐患问题虽解决，续航力太短，特别冬，气寒冷环境，续航力幅降，电汽车推市场，根本什竞争力，更搭载三元电池电汽车进竞争。”沉龙飞继续。
“至董长安全隐患问题，电汽车问题，内际市场电汽车，基本三元电池技术。”
“别电汽车管，电汽车，定使磷酸铁锂电池技术，汽车卖召回，承受损失。”王明儒。
“且磷酸铁锂电池本，比三元锂电池低，三元电池本将越越高，汽车销售竞争力，将更加。”
“至磷酸铁锂电池续航力差问题，必须解决问题。”