千二百零二章 二百五
二，方明远林蓉等陪，往gamestation公司。 车辆进入市区，方明远求车队放慢速度，打算东京街头。虽本常方，每次匆匆忙忙，很少机观赏市区风景机。，光观赏市区风景，东京街头交通状况。
做座际性市，东京东京二十三区积约二千平方公头，活超千三百余万，整东京市圈万三千平方公，活差三千五六百万，本政治、经济、金融、文化教育、交通，世界口城市。某角度，东京本定位，与京城十分类似，承担诸职。
社经济展程，城市口规模密度达定程度，它产服务规模效益，使交易本降低，庞城市口性需求催职业性，增加业机并提高市民收入消费水平。“集聚经济效应”世界各城市口益增基本原因。随差点城市口越越，随诸城市病，交通拥挤、交通故增、路车额外等待间长造便其常见。
东京交通状况与京城相比，两者间差距却语。方明远少听本回念叨，京城、沪市交通怎堵模。知京城今口千四五百万，城八区积千四五百平方公，虽口密度比东京稍，车辆保量百七十万辆，东京车辆保量则超四百三十万辆。
且，“单、双号限”、“尾号限”、“限牌照”、“错峰班”等等世内屡见鲜法。听哪类型车特定间段进入或通市区。东京市区，白车辆繁候，论私轿车型货车、甚至运土方卡车，路驶。
虽，本，很，甚至抵制本商品、文化，方明远却认，果打败，尤其强。必须认真解它，解它什强，它强体哪方。否则话，孙复，知已知彼况，够百战百胜。
何况，早清代末，著名思魏源已经提“师夷长技制夷”思。本够明治维新崛，虽历经二次世界战。整被打烂摊，仍够迅速重新崛，世界二经济，军实力果考虑核武因素话。稳稳位居世界列，正运“师夷长技制夷”思，并断扬光。
方明远直认，造城市交通拥堵。车辆拥者责任，车辆做民众私财产，违法,应随使权利。辆车辄几万、十几万、几十万元。每交数额菲各各税费，却够随使，本身民众财产使权侵犯。因车辆驶造城市交通拥堵，更应路局、交管部门认真反思问题。且，很厌恶交管部门图省做法，什问题解决，“禁”。早数千，老祖宗明白“堵”“疏”理，直，内很官员仍识点。辄祭“禁”字旗，令民众怨气越积越。
，方明远，“赞助”潼宜、奉元、京城央相关部门官员东京进实考察，借鉴东京交通系统城市规划建设，尽避免内城市走世弯路。潼宜很交通条规，其少借鉴东京交通管理方法。比保证足够停车场，保证路两旁违章停车占据车，保证城市干线支线路均保持畅通，保证城市路密度低定水平……目止，确实取错效。
虽潼宜目城区积与东京、京城超城市相比，与奉元相比，很差距，潼宜车，明显比内很等城市更畅通。点，已经秦西省交通部门公认。
林蓉身边做助理，，很快明白。“明远，gamestation公司路几流密集区，班高峰期间，路，车辆驶速度保持二十五六公。”
“哦！”方明远失望点点头，别东京少次，东京交通系统两眼抹黑。
“，奉元铁二号线三号线建设立项吗？”林蓉搂胳膊。由龙兴建设集团承建奉元南北方向号线已经始正常运营，共车站十九，全长二十四点七公，高速达每八十公，运营首运送旅客高达三十四万次。它仅仅秦西省境内条铁线路，西北区条铁线路，奉元因此内七正运营铁线路城市，排京城、津城、香港、沪市、羊城鹏城，奉元城市展相重义。
奉元号线建设程，奉元市政府提奉元二号线三号线建设计划，二号线东西走向线路，与号线市交汇。三号线则条环线，与、二号线相交。
“岂止二、三号线，奉元市政府已经提，将奉元铁数二零零达百五十公，长期规划，铁线路已经达十二条线！”方明远苦笑。
“十二条线？”林蓉吃惊，身奉元，知奉元经济展状况，十二条铁线，西北区，华夏全，相惊数目。京城，目通五条铁线路！
“十二条线，程超二百五十公！简直】跃进！”方明远脸奈。虽，知，内铁建设即将进入加速展期，城市快速扩张，口迅速聚集，使内重城市普遍临巨交通压力，铁缓解交通压力其交通方式够替代快捷性。二零零，像京城沪市内核城市，铁程将超三百公。
【目，听书声音全App，集4语音合引擎，超100音色，更支持离线朗读换源神器， 换源App】
，奉元毕竟位内陆西北区，经济水平虽内陆城市稳居列，与内几座核城市相比，很差距先足。十二条线，二百五十公程，奉元市，实太超。世奉元，条铁线路，应二零零才正式运营。
“够二百五！”林蓉噗嗤笑，“李书记管管？”虽并解铁造价运营费，知，东西绝绝便宜！
“唉，李叔很难，压压结果！”方明远叹口气，李东星奉元，虽折扣，与苏爱军赵绪安潼宜位相比，差截，热，全盘压制。更麻烦，奉元规划，背隐隐秦西省省委省政府推。
正古，三幸，知县附郭；三恶，附郭省城；恶贯满盈，附郭京城！既此秦西省省委省政府插，即便李东星奉元，法硬抗。
“规划做，钱哪？”林蓉撇撇嘴，身奉元，乡展况比较关注，根据奉元市政府报告，果它数据真实，奉元城市口已超七百万，城区口已超五百万，确实保证铁客流规模。奉元市民产值接近千五百亿元，方财政收入百二十余亿元，刨除掉市财政必须支项目，它够余少钱投入铁线路规模建设？(未完待续。。)u