三百五十七章 涡桨泰山

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() 三百五十七章涡桨泰山

航空机制造公司机试车运转非常平稳,虽声音耳罩,比秦岭震撼啸音。(百度搜索《《》》,观本书新更新)等工程师关闭各位鼓掌,台完机器,平均推力达80千牛,比“秦岭”加力推力61千牛高,且耗油率则低至0.545,实太经济三米直径夸张。整机做工非常jīng致,甚至将其表铆钉设计非常航空机制造公司风格,“灰背隼”其升级版“巫山”jīng品。

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二航空机制造公司经理李耀滋介绍。李耀滋先试车机赞扬番,试车台固定型螺旋桨

,直接将‘太外函。”李耀滋抓头怕其投机取巧。产风冷且r2800改进版“昆仑”使涡轮增压废弃涡轮技术,将风扇直接变螺旋桨,涡轮螺旋桨做功,喷气做功。二航空机制造公司品其实已经涡轮风扇式世另外著名涡轮机系列——涡轮螺旋桨机。

尽量让将力输转轴喷shè反推力,增加涡轮叶片级数。使机轴功率提高,螺旋桨。原理比较简单。轴功率提高太厉害,四叶或者五叶螺旋桨充分利功率。直径太螺旋桨问题,旋转速度太快,螺旋桨边缘音速,因‘激波’象。仅影响效率,且带。”李耀滋介绍研制经历。

试验方案,除非减少核‘秦岭’涡轮喷气式功率,否则法解决问题。&*.《《》》.快更新**研制陷入困境候,经济管理局给相应图纸,涡轮螺旋桨机。它非常,各方比例优,运转,实历史jīng机,件艺术品。经济管理局官员源守口瓶,设计师制造话,空军工业实力增长截。”李耀滋惋惜

何俊才旁边笑语,告诉李耀滋穿越世界候通浮空基携带抗飞机,抗飞机巴西巨嘴鸟攻击机原型,使本身涡轮螺旋桨机。飞机被改装战斗机,短暂参加rì空战,歼五熊猫式战斗机服役退役,封存g qìng处秘密山洞。由原型攻击设计它退役候它速度火力已经低役战斗机平均水平何俊才知新型涡轮螺旋桨机研制陷入瓶颈,命令启封架,拆二航空机制造公司辅助研究。

根据机进反工程解决办法。使涡轮螺旋桨正常范围内,安装减速器,将涡轮转速降至十分左右再驱螺旋桨。虽减速器负荷重、结构复杂、制造本高,它重量几乎相压气机涡轮重,终使新型机问世各位。”李耀滋抚摸

原理讲,涡轮螺旋桨螺旋桨空气流涡轮风扇外涵,由螺旋桨直径比,气流量内涵,因此机实际台超涡轮风扇机。”王助院长旁补充,让直观比较。

紧接架涡轮螺旋桨试车,旋转螺旋桨带风,将整实验室气流,向黑洞机运转很正常,很平稳,且噪声,听难受。

“经实验,涡轮螺旋桨功率、功重比、噪音,虽耗油量跟活塞式机差功率却少。吧,‘秦岭’基础改装。功率已经4000马力,‘巫山’风冷14气缸活塞式2500马力,甚至比4排气缸重型‘巫山’。”李耀滋指挥技术员关引擎,扶正被吹歪安全帽

“另外减少部件,尤其做往复运活塞,涡轮螺旋桨机运转稳定xìng、工寿命长、维修非常方便。比‘巫山’14气缸,保养太麻烦,坏更换气缸很令头疼。果飞机勤率高或者战斗激烈,几乎战场保养降低使效率。”李耀滋接

再补充点,由燃气器,吸入空气,燃烧活塞做功方式,涡轮螺旋桨高度速度范围比活塞式机高很。经计算,由考虑螺旋桨转速问题,涡轮螺旋桨900公/600公/左右效率很错。慢速飞机,运输机、反潜机、巡逻机等考虑它。”航空研究院院长王助补充使飞机制造公司经理技术骨干清楚场景。

涡轮螺旋桨机虽‘太项目实际已经跟涡轮风扇式建议另命名。”何俊才演示,其实涡轮螺旋桨熟悉,因浮空基管理员,黑老板常让帮助勤技师维修抗飞机,常拆装机。李耀滋:“东西设计名字吧,按照老规矩,名山命名。”

叫‘泰山’。”李耀滋

‘泰山’。”何俊才点点头:“接三航空机公司?”

司令。介绍款‘太’涡扇吧。”三航空机公司经理钱渠回答,长期跟航空研究院机研究联合办公,主,请其介绍完介绍。

司令各位仁,设计款‘太’涡扇跟公司风扇更,管更长设计将其塞进战斗机体内。相比‘秦岭’直径30%,长度变化。燃油效率肯定公司风扇速度。”钱渠谦虚。其实喷气式设计三公司经验,“秦岭”制造设计“太”基“秦岭”设计,比秦岭xìng截。

重新戴耳机,“太电机,随功率房间尾喷管淡蓝sè尾焰。跟“秦岭”,由喷气速度快,燃烧室高压燃气及充分燃烧,“秦岭”尾焰淡黄偏红点。太机增加涡轮级数,并让其带部两风扇,燃烧室气体速度降低,燃烧更加充分,,“太效率比“秦岭”更高。公司“太”几乎尾焰,效率更高。

机运转声音逐渐减弱,实验证明三公司“太”运转非常稳定,虽噪声点,刺激次众耳膜,推力确实很客观。它平均推力达71.3千牛,比秦岭高40%左右,油耗反节约20%将使装备它战斗机2000公/加速更快,机更加灵活,航程更长。

测试数据热烈掌声。特别负责制造战斗机飞机制造公司经理,款更优秀战斗机脏。

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