五百五十章 送粉送丝？
华建民笑：“直接打印，确实难度非常，且形规模产，配套产业链。特别柴油机缸盖，比航空工业领域，钛合金零部件，难度更！”
沈欢感叹：“啊，其实船柴油机缸盖制造，采传统工艺，难度相，才承担研究课题，解决传统工艺存问题。船柴油机缸盖，重达吨，结构复杂，质量求异常严格，高温，铸造容易裂纹，缩孔，砂眼等铸造缺陷，并且精度方容易达求！”
华建民：“确实，仅仅船柴油机，咱航空工业领域，航空机方求更高，难度更。研增材制造技术，很解决难题。，重找适合方法，哪零部件适合增材制造，哪适合传统加工工艺。”
沈欢赞：“华老师！确实鞋合合脚，脚才知。比船柴油机缸盖，铸件形状复杂，冷却速度，壁厚，铸件收缩程，因型芯阻碍产收缩应力，收缩应力铸件抗拉强度，产裂纹。果采直接增材制造，问题效避免。船柴油机缸盖，体积重量，目实直接增材制造，难度确实太。目先采两结合方法，先突破再。借助华老师力量，做直接增材制造预研。”
重者，沈欢知，华建民教授团队，已经突破飞机钛合金次承力结构件增材制造技术，采直接增材制造钛合金构件，其疲劳、断裂韧性等主力性，达钛合金模锻件水平。
仅仅此，华教授团队实TA15钛合金飞机角盒，TC4钛合金飞机座椅支座及腹鳍接头等四飞机钛合金三飞机装机。
实际应方，理论方，华建民教授团队，取突破进展。华教授团队提型金属构件激光直接型程内应力离散控制新方法，初步突破型金属构件激光快速型程零部件变形与裂瓶颈难题。
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突破直接增材制造钛合金型构件内部缺陷与内部质量控制及其损检测技术，特别经续特处理新工艺，钛合金构件获特双态组织，综合力性比传统工艺加工提高很。
华建民呵呵笑：“问题！咱益，愿它共享。主研究完钛合金构件方，船柴油机缸盖类非钛合金型零部件，适，太！”
沈欢笑：“华老师您点头，办法。其实直法，像咱船舶工业领域，应增材制造技术，基本比较零部件，查阅外增材制造研究文献，认船舶工业领域，或者航空工业领域，研究送丝覆熔增材制造技术。”
重者，沈欢知，甚至，内几乎很少关送丝增材制造研究。关丝增材制造，代表未增材制造技术展方向，送丝增材制造，比送粉增材制造，具很优点。
特别型金属零部件增材制造，采送丝方式优势太明显。
华建民教授愣，目光直视沈欢：“送丝覆熔？真吗？”
确二零零五，很少知送丝覆熔，包括业内此，华建民教授仅仅外文献点点报，，沈欢竟知。
沈欢点头：“认送丝覆熔，展景定很，甚至将越送粉式！送丝增材制造采激光焊接热源，金属丝填充材料，实金属零部件增材制造。点类似咱船舶电弧焊接，金属丝材焊丝，采送丝增材制造零部件，比送粉许。认内，应该尽早展送丝增材制造技术研究，否则将，方落外！”
华建民教授激，沈欢提建议，让仿佛新希望。送粉式增材制造，虽取突破，存知缺点，果真沈欢，送丝式增材制造技术，够方弥补送粉式缺点，真很应景。
华建民教授，忽听建议，像武林高，武功秘籍激。
华建民教授激沈欢：“太！啊，提醒。确实送粉式增材制造，问题解决。比光外轴送粉，粉末光束外围汇聚点，激光束粉末轴性保证，受粉末气流影响，粉末汇聚点难达理论点，方向性问题。粉末利率比较低，百分二十。缺陷条，工环境污染相。果送丝，问题完解决！”
沈欢点头：“啊，外专，已经展方研究，落啊！采步送丝激光覆熔，很细金属丝材代替粉末，激光束侧，将丝材料送加工位置，激光束熔覆层形熔池，丝材送入熔池，终形致密金属零件！避免粉末问题，送丝新问题，需克服，，认景非常，未增材制造展方向。”（未完待续）