五百四十七章 增材制造技术进展
混凝土盘鉴定结果非常错，工性良，段永福等车号船坞施工场，毕竟重混凝土，公司主领导打照，显示公司次混凝土浇筑重视。
见巨船坞基坑，横亘工，两台变形金刚四十七米混凝土汽车臂架泵，早已经船坞两边架。
混凝土运输车载混凝土场，经场抽检测，满足施工求，首次船坞底板体积混凝土始浇筑。
由各方配合非常，次船坞底板体积混凝土，异常顺利，仅仅五十完，间点问题，并且底板裂。
论基建设指挥部，船九院，高飞混凝土公司评价非常高。
，次，相练兵，硬仗呢！
沈欢始忙，北金海两头跑。
技术创新务特别忙，创新项目，技术创新头，新晋副主任，挑头少。
重，让沈欢，增材制造技术。
回技术创新，沈欢找黄莉。
黄莉正给沈欢汇报新进展况。
“近承担船柴油机缸盖增材制造技术攻关，遇技术难题，办法，并且请导师李明华教授，帮办法，其难度太，估计半儿，很难攻克！”黄莉忧。
沈欢知增材制造技术，制造船柴油机缸盖，绝像简单。
因船柴油机机体积庞，缸盖零件，尺寸较零件。
金属增材制造技术，尺寸越越难实。
，技术创新搞船柴油机缸盖增材制造，并直接打印，与传统铸造相结合。
首先粉末溶合铸造砂型砂芯，砂型砂芯再进填水浇筑，精密铸造、直接使合金零部件。
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解决砂型砂芯制造原型问题；再传统铸造方法做零件实物，零部件制间周期缩短很，铸件精度比较高。
，直接金属粉末打印零部件，目实，毕竟航空工业边搞早，完全实呢！
沈欢点点头：“嗯，知，攻克增材制造技术船舶工业领域应，确两实，太急，慢慢！”
黄莉：“，近另研方向，尺度三维测量技术方倒进展，已经快攻克常规尺度测量。”
沈欢惊讶：“错啊，静态技术延伸态物体三维实扫描测量，增材制造非常重。规格标准，微尺度常规尺度，再尺度，果全覆盖，将甚至直接打印缸体类型零部件！！”
沈欢确实，黄莉博士此，快带领增材制造技术团队，做绩。
，受制计算机性，增材制造技术达突破步。
特别态测量技术，果突破，应增材制造，非常厉害，甚至应传统制造工艺。
比高温锻造型物件候，果态测量技术，等冷却才进测量，冷却，升温冷气程量消耗。
利态测量技术测量变形量，实数据反馈回机器，机器调整加工精度间，利量减少损耗。
黄莉：“主任，导师帮联系北航华建民教授，金属增材制造技术领域，走内列，儿取经，算技术交流合。”
沈欢惊喜：“真吗？黄博士，真帮忙！华建民教授，确位牛，惜单位领导跟北航太熟，毕竟航空口。！”
华建民，沈欢清楚迹。
011月18，华建民教授主持飞机钛合金型复杂整体构件激光形技术项目获技术明等奖。
015，1月7选工程院院士。
，华建民教授，增材制造技术领域，绝顶尖专。身北京航空航教授、博士导师，激光增材制造领域专，步迅速、屡屡破格晋升，做量术。
网传信息表明，二款四代机骨头鹰，其尺寸钛合金承力框等部件，华建民教授团队，利增材制造技术，直接打印。
甚至传，服役歼二零战斗机，应增材制造技术。
，止此，网曝张更尺寸钛合金机身承力框照片，据传远轰打印。
，航空工业领域，增材制造技术应确远远走船舶工业。
华建民团队际首次全突破飞机钛合金等难加工金属型整体主承力构件激光直接制造工艺、装备应关键技术！
并且研具原创核技术、迄今世界激光直接制造工程套装备！
型飞机等型飞机研制产实际应，因此目世界唯突破飞机钛合金型主承力结构件激光快速形技术并实装机应。
沈欢听黄莉博士消息，激。（未完待续）