四百五十九章 内长、直径PHC管桩
庆节，沈欢回海。江南常兴造船基各项工序推进，沈欢船常兴建设展限公司担任职务，再加基项目脉式产线，必须参与很设计论证方工。
与此，江南常兴造船基期工程建材码头工。
完建材码头超长直径管桩产任务，整海三航局临海混凝土公司，齐协力，才算内长直径PHC管桩产技术突破。
其实随内水工建设展，PHC管桩单节长度直径越越，主拼接接头与桩身母体间材质差异引打桩应力传递接头完整性影响，追求桩身完整性，单节长度设计越越长。
管桩直径增，经济性角度考虑，二设计，直径比直径更优势，特别型水运码头。
产优质超长直径PHC管桩，并非容易。海三航局临海混凝土公司，经历几次失败才终完艰巨任务。
李浮全程参与研制，感触太深。
段工专坐镇，估计根本搞。
李浮记次试制，钢筋笼管模定位问题。
超长PHC管桩，由混凝土布料，落压钢筋笼，张拉力足，法将钢棒完全拉直。知什，怎解决。
段工带领做分析，通测试计算分析，才问题。由PHC管桩采高强混凝土，拌合物阶段混凝土粘度太，高粘度低坍落度混凝土压钢棒，钢棒法将混凝土抬并且拉直。
即便张拉结束，依法让钢棒绷直。结果导致张拉力被部分消除掉，主筋主偏位。
段工办法，专门制形状特殊混凝土垫块固定钢筋笼周围，才算解决问题。施工场浇筑混凝土楼板，钢筋放很混凝土垫块，控制混凝土保护层厚度理。
办法虽很土，却非常效。
失败止次，问题解决，新问题，试制二根管桩，质量关。知什原因，管桩内壁砂浆层超正常值两倍，实止此，破管桩结构，管桩壁混凝土结构分层象。
分层比较严重质量缺陷，已经严重影响桩身实际强度抗锤击力，根桩失败试验品。
底什原因导致呢？段工再次带领产技术系统员进认真分析，般两，混凝土配合比设计质量控制问题，另管桩离机转速控制问题。
段工决定调整离机转速再试产次，因管桩产离参数设定，很复杂程，需理论计算，需实际经验，才取转速间控制佳参数，通计算经验分析，段工认主问题离参数设定。
调整离参数件，段工亲做，因别怎比。
知段工离海三航局临海混凝土公司，船江南常兴造船基混凝土搅拌站，段间段工尽力培养接班，技术质量部经理陆海川。
陆海川跟段工几十，却怎段工本，概资质问题吧。
段工走，位置肯定陆海川。
李浮幸跟两位专身边，习很秘外传技术，比离参数设定。般混凝土管桩离型，分三阶段，阶段低速离，阶段转速比较慢，使管模内混凝土慢慢分布均匀。二阶段速，阶段混凝土固体颗粒分布更加均匀，相基本型。三阶段高速离阶段，通更高转速，更离力，使混凝土固体颗粒结合更紧密，余由水，被甩流走，洗衣机甩干衣服理差。
次超长直径管桩，由管桩壁厚增加，导致始离参数设定，由担混凝土密实，设定高速离间长，使混凝土管模内分层。由混凝土配合比设计，考虑钢棒拉直问题，砂率相增加点，离程，质量更轻砂浆内壁分层。
经段工计算调整，低速离间加长，高速离间缩短，三根超长直径PHC管桩试验产品算解决问题。
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蒸养工艺设计方，终确定方案首次采免高压蒸养工艺。次超长直径管桩，果采原高压蒸压工艺，导致高强混凝土桩身脆性增，二则采高压釜蒸养，管桩釜，降温处理难度很。根本原因，内根本三十米长高压釜！
九月，批次超长直径PHC管桩经厂检验合格，吊运码头停货船，根根超长直径PHC管桩货，段永福脸露幸福微笑。
李浮更感觉收获太，够参与内长直径PHC管桩研产，本难机，更重，次段永福交待件重任务给，让陆海川共撰写超长直径管桩产技术结论文。（未完待续）