九十六章 试车
() 航空工业界，句话曾经流传很广：果航空工业制造业皇冠，航空机皇冠颗璀璨明珠。
航空机产研制本很高，因此，何降低零件材料本制造本，降低本影响机使寿命直非常难点。
由技术水平限，内般规定军航空机涡轮部件使寿命低2000，外军航空机使寿命基本10000。
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让钢镚制造f119，陈新求更高。
陈新将钢锭、镍板、五氧化二钒、钛粉等材料分门别类放cao台，旁正金属材料两眼放光钢镚：“钢镚，吧！”
钢镚点点头，兴奋：“老豆，啦！”
，它身咔嚓咔嚓声音，很快水银般化，锈钢cao台变滩流液体，滩液体仿佛活物般朝它金属材料蔓延。
金属材料与液体接触瞬间，便仿佛遇水冰块般，肉眼见速度飞快融化。
钢镚制造涡轮盘称“涡轮叶片盘”，外形带扇叶高温合金盘组（机外见叶片外风扇，组，x级叶片思），主负责疏导空气、预压缩等。
早期“盘”“扇叶”分离，主依靠榫头拼合。
世纪70代，英苏联涡扇等机采取“体盘”（或整体盘）技术，通公司首先完产品化，80代，f22、f35等项目促进整体盘展。
涡轮叶片盘机加工工艺核技术，基本求“均匀、纯粹、密致、轻巧、强忍、耐热、耐拉、耐压”，推力军涡扇机涡轮盘普遍采镍基或者钛基高温合金材料，主流，谓镍基、钛基其实合金钢，像飞机锂基材料等。
实，涡轮盘材料仅仅，早期普通合金钢镍基、钛基单晶合金材料再复合基、陶瓷基材料。
复合基材料主碳纤维复合基材，材料比较难搞，早英50－60代实验，因碳纤维拉伸力太，风扇转速快，扇叶变形，结果英投入价失败。
由点错科技树，英此涡扇机研究始落。
综合力关，钱力，展n型号n技术路线机研制，怕摔跟头。
至陶瓷基涡轮盘，技术难点更高，代表未推重比达20航空机展方向。
目欧洲进展并明朗，苏联倒搞，ri本实验室知。
陈新知“综高推项目”实验，听效果错。
谓“综高推”并研制款机，探索机研制技术（技术领先全球，因几十ri规模持续xing基础投入，并仅仅武器型号投资，更基础理论及其工程化花费巨资），终探索1：20推比涡扇机xing技术。
至航空工业界科研院搞项目，陈新特别清楚。
………………
钢镚将金属材料吸收差，cao台滩液体积扩少，始终溢cao台。
很快，液体活，始渐渐聚拢，间部分圆盘状轮廓，接，轮廓渐渐清晰，外围叶片形状。
段基本金属合金定向重结晶程，原间金属键断被打破重组，形极稳固晶体结构，钢镚效干预，基本消除空洞裂纹敏感横向晶界，将金属合金完形态展露。
几乎五分钟间，f119机涡轮盘制造完毕，待涡轮部件全部型，钢镚将剩余液态金属全部吸收，食物消化掉。
，cao台称艺术品涡轮部件，表泛银亮光泽，叶片均匀分布四周，陈新触摸候，表光滑严整，感觉任何毛糙。
陈新将涡轮盘放边，让钢镚继续制造部件。
f119机主由3级风扇、6级高压压气机、带气喷嘴、浮壁式火焰筒环形燃烧室、单级高压涡轮、高压涡轮转向相反单级低压涡轮、加力燃烧室与二维矢量喷管等组。
钢镚将整台机分风扇、核机、低压涡轮、加力燃烧室、尾喷管附件传机匣等6单元体，另外附件、fAdec（全权限数字电控制器）及机监测系统，按照组装先顺序逐步制造。
由零部件数量众，陈新根本记，让钢镚先核件制，再边制造较零部件，边慢慢组装。
整整两间，除吃饭睡觉，陈新直停组装f119，幸“蝴蝶”帮助，才撑。钢镚眠休，两投入全部jing力注力，终二晚八点将台f119机组装完毕。
零件安装，陈新目眩眼台杰工品，感觉两两夜辛劳完全值。
估计谁，20116月某夜晚，居坊式仓库内，制造世界先进航空机。
陈新先测量山寨版f119外形数据，其直径1.13米，长度4.826米，原型机基本，测重候陈新重量居比原版降低将近100公斤，1360千克。
陈新惊讶：“钢镚，怎回？重量怎？”
钢镚旁堆放镍板切块放口嚼，满乎：“老豆，钢镚吗？减重百公斤吗？放，xing任何降，定提升。”
陈新飞快算，版f119机加力推力155.7千牛，重量1460千克，推重比10.88，果重量降100千克，推力保持变话，推重比将达惊11.68。
知机推重比款机核数据，款战斗机极重。
般言，三代战斗机使机，比老f110系列、Al31f系列、“太”等，基本推重比8左右，推重比达10级别机，则通常四代战斗机，目仅老f22猛禽装备f119系列及f35装备f135两款机。
至欧洲双风（台风战斗机、阵风战斗机），使ej－200及m88等推力机推重比8.5左右。
果歼20装备台推重比11.68机，完全将帝f22打爆。
陈新钢镚合将f119机吊装试车台，打仓库门，等钢镚搜索完报告周围公范围内其，陈新便挥：“钢镚，准备试车！”
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