054章 偏航三度
81103号歼-8F办法接收忘礁导航台送信号，味李海失指挥员引导，失导航系统引导。
够除机载雷达外，便航图。
机载雷达万，百公外根本忘礁，此恶劣气状况，机载雷达原本限海搜索距离受严重制约。
眼李海首先解决问题何穿越几十公风暴圈。
歼-8F什优势，高空高速！
李海做二休，反复加力关加力，45度仰角持续爬升。目标万五千米高空，果完全避风暴影响，考虑继续爬升万八千米！
燃油余量肉眼见减少，副油箱燃油消耗干净，果断副油箱抛弃，战机爬升率少。再次经历狱般折磨，李海逐渐感觉气流影响减弱。
保险见，恢复平飞，继续爬升。
随高度增加，爬升率持续降。经万千米海高候，李海赫显示屏亮点方，紧急侧转改变机头指向，随即与亮点擦身。摆头候才架庞四客机，差几百米，81103号歼-8F长长空速管架四客机腹部给捅穿，引场惨重空难。
架航四客机识刚刚鬼门关走遭，飞跃风暴圈，根据管制员引导，爬升万千米高空，却差点死李海。
李海暗暗抽口凉气，稳住神继续爬升万六千米，终感受相稳定气流，李海恢复平飞。
此，航向与忘礁约十度误差，按照航向飞，十分钟完错机场。
李海非常冷静，让战机保持巡航速度，马拿航图仔细研究。依托仪表呈信息，首先判断具体位置，再根据航图机场位置进计算。
办法做很准确，码知偏航。
忽略极其细微细节或者数据，造严重果。李海燃油余量，担法及南渔33076号况传回耽误救援间。
飞回怎，弃机弹射。
与宝贵命相比，区区架战机算什，更何况架估计几被回炉歼-8F。
思被老代飞员知，肯定挨顿臭骂。经历歼-7覆盖帆布避免泄密代新员很难理解老代飞员状。
，换角度，何尝进步。非拼命保住战机才定英雄吗，至少今受限产资金。
倘若架收集量飞试验数据飞机，李海毫犹豫选择惜切代价保住战机，任何名飞员此。
并况。
实，谓初牛犊怕虎，李海压根认飞回。飞机状态切正常，除通讯系统故障外，燃油充足、飞性良，且李海强烈感觉状态正峰值，太信。
塔台薛正荣等揪，81103号点点往正确航向飞，口口松气，反反复复默念：再转再转，再转度，再转度，马准忘礁。
李海内挣扎。
通仪表数据及航图计算航向与感觉认正确航向存较差距。很次遵感觉调整航向，每次耳边响薛正荣告诫——依靠仪表飞！
煎熬，目转睛关注仪表数据变化。识往外，除通星判断方向佐证航向数据外，什。夜航比飞员眼睛蒙让每八九百公速度向狂飙，克服理障碍候远远难飞技术。
除航向外，距离。
航线致导致飞距离与距离忘礁实际距离很偏差，候全靠飞员判断。
假设航向正确，偏航少度飞少距离，直航向飞少距离，再基位置与忘礁间直线距离计算误差值……涉及三角函数关系让文科崩溃。
参照引导，此此刻李海037号歼-7EGGH。架传奇战机尽管汽配城般座舱布局，它态势感知力远超般战机。李海此才明白037号歼-7EGGH变似伦类原因，显易见李战长期使程根据遇问题断其进改装，终形架漂亮实形态。
啊，错才悔，错才知任。
忘礁东二十公外空域，万六千米高空，李海始高度。让机保持满功率运转，依靠调整襟翼控制俯仰角进降。底风暴云层，保持充沛力穿越基本保障。
敢肯定方忘礁，论计算结果感觉判断，此此刻需降高度，降够目视海高度。结果降程机载雷达够反馈。
塔台名参谋识沉声，“偏航三度！错机场！”
李海调整航向候头，由向北偏航变向南偏航三度，味本该忘礁距离，战机实际忘礁北侧约五公外。雨黑夜，飞员法五公外忘礁。
薛正荣底经历风浪，凝声，“先别急。通知，空探照灯打，车跑两侧打灯！”
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“！”