四百八十六章 科技力量（）
需保存足够实力才压制住德提，已经永久性减员近3o万英法两政府承受损失其实相限。? 即便英法两政府铁卖肾援土，由目海运力限制、撑死够派五六十万6军，算北线战场牵制，导师至少败握。
因此，导师制定“南攻北守”战略，包括伏龙芝与布琼尼红军名将表示支持，却忽视点，科技进步带影响......
早三战期间，北战场少汽车分担部分6运输任务，汽车很完善，油耗、载重，很容易故障突趴窝，因此始终法摇骡马6军勤位。骡马运输力很难提高，汽车运输力却随科技进步断提升，特别191o世界汽车技术展快间段。
19o8，西方列强载重卡车带5oo磅货物，仅仅，数字猛增1吨，且卡车靠性幅度进步。191o候，路况实太差，新型卡车已经完全取代骡马。
再加19o9反苏联军溃败导致其损失数百万计骡马，损失短间内很难补充，客观刺激各政府给予汽车企业更卡车订单，西方汽车、特别卡车工业由此迎飞展。
19o9全世界汽车产量满1o万辆（注1），短短数字5o万辆，1911更进步飙涨2oo万辆，其相部分给军队运送补给卡车。让联军方6补给力迅增强，铁路交通较达、公路却深受恶劣气候影响状况糟糕北方战场，影响算十分明显，气候温却因山形什铁路南方战场，联军方却展压倒性勤优势，充足补给支持，昔连沙俄军队打土耳其军队表改观，本很强英法军队更仗补给充足玩“火海战术”，红军造巨杀伤......
果汽车间接增强联军战力，飞机则更直接，西奥·罗斯福初将飞机视帮助三战翻盘秘密武器，实际西方列强飞机先进并，三战获利西方英帝。
虽步比稍晚点，英工业基础却比空强截，西奥·罗斯福够预见景，工业资本身老张伯伦更预见予重视。因此英飞机制造工业很快居，19o9才始利飞机进轰炸久，世界款专门设计轰炸机便英完飞......
19o9联军惨败让轰炸机更快列装部队，由北线战场阔形，苏俄红军先吃苦头，世界支轰炸机部队狂轰滥炸，加入红军未尝败绩骑兵才布琼尼终尝失败滋味，反倒伏龙芝彼格勒方更快适应变化苏俄红军值信赖部队，轻步兵适应性强优势由此再次充分体，技术兵则威胁深深畏惧。
汽车飞机量应深刻改变战争形态，因新技术获益并仅仅联军方，苏俄虽西方列强先进科技水平与雄厚工业基础，斯拉夫系统工程类拔萃赋却使经常够设计科技含量高却非常实武器，配合其独特思维方式，往往战场挥乎象巨。
由战争刺激，再加重点技术集量科技员协攻关特殊方法，苏维埃俄世界抢先明战斗机至关重机枪射击协调器（并什很难明，历史位工程师相差太远间点各独立完项明，其两位俄，沙俄工业基础薄弱，沙皇政府政效率低怕，像德迅转化产品影响战局罢。），神器，哪怕苏俄战机飞性联军，空战将其打满找牙。
除战斗机，苏俄工程师绞尽脑汁，设计制造世界载弹量轰炸机，尽管由工业基础薄弱，款战机其性巨牺牲，度慢、灵活性差，存力几乎零，专高射炮尚未明、制空权被红军战机牢牢掌握状况，它却充分扬长避短，联军方造巨威胁。
注1：明，其绝部分西方产，虽掌握世界先进汽车技术，却始终量产。因李晖认，内受教育口仍足状况，暂将重点放铁路水运比较，因数量工业化口两业产运力远比公路交通。点则，再几李晖始研究级系统科技，候直接步位、量产具历史1935世界先进水平汽车，避免很浪费。反正目工业城市仍集沿海沿江沿（铁）路区，此外基本工业较城市，汽车价值远正常。8
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