264章 投资钉
“酣蹦质勘察局真实报告，方青山众省长亲择酗特别叶文德统亲做明，议员再怀疑，，绝利消息，虽马更省此提高达盯亿拨款，考虑两湖经济区巨利益，经济巨促进，东北部经济落区全带，谁此投反票，马更省五计,获全票通，省市获支持度高五计划，值期待五计划。
马更省五计划获通，重量级，引注目五计划将登场，新五计刮，新五计划与省市、内阁计划相比三特，计划项目规模，单项目投入资金，需间较长；二般涉及省市部门较；三管项目或或必具相战略义或者具备重经济利益重投资。
因马更省计耽误，计刮顺势推迟，马更省计划,终赶２月刀通，五计划赶２月份飞提交审议。
钥飞，照例间审议五计划，并午获通。
相比独立战争次高达百亿投资计划，称全五计划，次二五计划规模，共药项目，涉及投资冯亿。
两次计共规模相差此，三方原因，五计划刚刚取独立，刚刚进政区刮调整，各省各市除西部几基础较省市，其省市穷二白，筹资进规模投资建设，投资型项目经济进拉。
二，五期间，通五期间经济展，各省市已经取相，财政收入幅增长，很项目已经由省市负担。投资主集规模较，具相战略义巨经济拉项目，项目量减少半，投资额相应减少。
二五计划，主投资部分集交通等基础设施建设，像铁路计划耗资达数十亿，几乎占三分二，若加公路网计刮，交通方投资占。
至，铁路计即将全线竣工通车，公路网已经完工，铁路网、公路网框架完，全交通状况已经相改善，比世界其主言，阿拉斯加交通方实际已经并落，甚至铁路、公路程已经数数二。此规模交通系统，二五期间耗资巨项目投入少，基本网络进完善，像叶械提议条乔治王城至望堡干线铁路，仍铁路网内。实际次二五计划,其方并未减少太投资，主交通基础设施投入减少，足将规模拉低五计划半。
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三五计划百亿投资，加陆续追加企业项目，五实际投资近两百亿，其鳃属债券募集资金，特别铁路等基础设施建设投资几乎部分靠债券获。
因五计划全举债，五计划债，五取巨财政收入近半花债，减少新投资。虽边债边举新债，，债台高筑非常危险，特别欠债额度此高，加际局势紧张，各矛盾触即，谁知接几什，已经隐隐知未际走势叶文德、叶枫何再肆举债，未战争临花钱，果欠屁股债，战争期间回旋余。
二五计划共历项目，其投资乔治王城至望堡引袱路，耗资预计将达五亿，主原因因条铁路工程难度太高。
其项目投资额度概亿，二亿五项目，分利西马尼托马省境内丘吉尔港，预计投资２亿，纳尔逊船舶工业集团，投资２亿，北洋省雷索卢申港投资乙”旧铁路耶洛奈夫至图腾港止埃科贝延长线，投资引瓦
项目集东部，经济较达西部两２亿项目，西诺姆堡，向北伸至科策布湾转向东经科伯克、贝特尔斯、比沃，抵达位费城东北部河北省育空堡市引３铁路，预计耗资２引乙。另位育空河北部，河北省部城市贝特尔斯煤电联合企业，投资预计２引乙，工程基布鲁克斯岭南，育空河北巨煤炭资源，解决经济达河南、河北及费城、安克雷奇直辖市电需求建设，西部省份经济持续展巨义，拉育空河北广基础偏差区经济展举措。
五计划通，各央内阁部门，各省市政府相继公布各五计划”各报纸杂志３月,刊登叶文德统公布新五计划正式实施统令，并连续三月月内，间断刊登包括、省市、部门五计划,投资项目，加拨款，省市筹资金，实际二五计划,已经百五,懈幽且相部分项目规模算卜髅，特别相关蹦馏矿企业投资计划引众富商老板加入新投资计划，相比五计划数投资惊基础交通建设言，次二五计划规模偏数量众项目才富商老板够轻易啃，让热高涨，直关注阿拉斯加经济展各财团企业闻腥味猫阿拉斯加，挤趟新赚钱列车。
阿拉斯加新五计划公布二，洛克菲勒石油宣布拟三内增加投入二亿金，与马更石油合资金立马更洛克菲勒石油化工集团，诺曼韦尔斯及塔瓦尼分别建炼油基石油化工厂。等三马洛石化集团建”口铁路已竣工，马更河石油石油产品便快通铁路运往全各，塔瓦尼设立炼油厂石化工厂欧洲市场，石油通，口线转入口线往东直达塔瓦尼，异常便捷，马洛集团提布局。抢占市场举措。
外财团重举措非洛克菲勒，各克菲勒眼光，进入阿拉斯加市场早，目规模外投资企业，反应更快已，实际整三月，足数十外企业踏足阿拉斯加，参与各项目竞标，或者新设企业，比法拉法基集团原本贾纳水泥基基础组建拉法基阿拉斯加建筑材料集团，北卑诗省东部城市纳尔逊堡投资近亿建立二水泥产基。德西门公司斯卡主投资口亿新建电气公司。
让各财团企业郁闷，阿拉斯加很业，比汽车，飞机，飞艇，化工方领先全球，机械，电气，钢铁，造船，冶金等方并落，非常强公司，甚至世界已经声名卓著，并比跨巨头弱少，很财团企业处嘴感觉，参与工程竞标临阿拉斯加本企业围攻，比德克虏伯钢铁参与铁轨竞标，却临世界马钢联，及老牌公司安克雷奇钢铁，新崛巴钢联，温哥华钢铁强竞争，且克虏伯占优势，技术，克虏伯虽世界知名老牌钢铁企业，却见比阿拉斯加本土钢铁企业更，临运输等方制约，乘兴败兴归。
联合铁路央太平洋铁路像拿铁路承建权难登，其实五投资，七条铁路，两公司共获承建程十分，次铁路项目本较少，内巨头黄金铁路阿拉斯加铁路，及新兴东铁路，北方铁路，南方铁路等几本土公司吃饱，哪肥水流向外田。
财团参与竞争阿拉斯加内直接投资新建企业，临巨风险，经展阿拉斯加已经五比，内各业基本众实力本土企业，新建临强竞争，除实技术占少优势业，其部分企业并见功，部分财团悔跟洛克菲勒拉法基公司早阿拉斯加圈块盘，算竞争，歹立住脚，挤进阿拉斯加展快列车。
与二五计划相呼应，３月旧，阿拉斯加楞黄金城集团董主席张山费城宣布数项投资计划，涉及资金二十五亿，间设定五，其引注目计划投入三亿元分别西马尼托巴省西北部伦迪尔湖东岸建立西北镍矿公司，纳尔逊河游，温尼伯湖北汤普森建立镍铜公司，两镍业公司全部归入黄金矿业集团，负责采冶炼位纳尔逊河游，伦迪尔湖带全二镍矿带，镍矿属新矿产。黄金矿业集团曾此花费近亿元堪察带矿产，今再次证明黄金城实力眼光。
项目完全乎西马尼托马省料外，带次西马尼托巴五计划并什重项目，兴建座城市打算，黄金城巨额投资，甚至省市其方投资，预计五，带将兴两座全新矿业城市。西马尼托巴经济展疑注入剂强剂，正填补西马尼托马省部空白，绝利消息。
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，黄金城公司二十五亿投资近二十亿投阿拉斯加本土外，华侨城科雷马河东矿区。其扩建华侨城钢铁厂，预计耗资近三亿，次规模扩建，解决黄金城或者阿拉斯加俄远东企业需量钢材，新项目则投资二烘建蝶电公司，解决源电力问题，相针性。
引注目两项目，基本属向沙俄内外商投资，因华侨城，阿瓦琴湾修建新港口，耗资需达四亿元，预计需两间全部完，届够停泊万吨轮新港将取代阿瓦琴湾彼罗巴甫洛夫斯克港。
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项目属外交部与沙俄数磨嘴皮磨果，本沙俄希望黄金城公司投资港口，阿瓦琴湾沙俄北太平唯，优良冻海湾，战略位极其重，黄金城承诺投资项目，存任何特权，境梆拿近亿士使资金投资。导颐蟹，港口投资却高达四亿原因。
另外项目则次投资计划单项目，甚至相比阿拉斯加内二五计划项目，项目单项目，因其投资高亿元，项目条铁路，错。条铁路，联系华侨城黄金城将建设阿瓦琴新港间条通修建。
本沙俄方阿拉斯加，黄金城集团戒甚重，根本条铁路修建，此扯近皮，黄金城公司采办法非常简单，钱砸，直接砸五千万彼堡莫斯科，拉拢批实权官员黄金城公司话，黄金城公司拿近亿元资金秘密贡献给罗曼诺夫皇室，并且向沙俄政府缴纳两亿阿拉斯加元取铁路沿线劲米范围内十土使权，十，黄金城集团必须将铁路连皮条件交给沙俄。
此，实际八亿投资砺亿落进沙俄腰包，真正修路屯亿，条阿瓦琴新港华侨城铁路言，旺亿算，因沿线质条件，气候环境比阿拉斯加本土铁路差。并需再修华侨城，因原本条沿鄂霍茨克海铁路修华桥城，新铁路修华侨城南山港阿纳德尔连接条沿鄂霍茨克海铁路。
本修再短，比直接堪察加半岛方马尼雷接沿鄂霍茨克海铁路，既铁路沿线殉米土使权问题，黄金城公司哪利，花近亿资金耸劝公铁路，黄金城公司吃亏，阿拉斯加共，其却蕴含巨机利益，足让叶文德叶枫笑醒。
因次远东投资，实际除工业企业项目，部分项目由提供资金，否则二十五亿资金搞短期内效益，甚至赔特赔买卖，傻干，二十五亿资金强黄金城随随便便拿，何况条铁路十偿送回给沙俄，十内怕三分投资收回呢。
沿线沏米土远东方值几钱，铁路虽长，沿线劲米宽度却窄很，除铁路占隔离需近百米，实际够利宽度两百米，宽度，搞建设难，华侨城，阿拉斯加本土，黄金城公司靠转租土怕收回百分投资，沙俄让黄金城公司知难退。
哪知，整远东计划实际由阿拉斯加操，叶械妾导，雅克勒布雷外交部直接负责，黄金城公司部分实际给阿拉斯加共做幌已。
条铁路长达千公，沿线劲米范围土少，管理权科雷马河东矿区，等白近千平方公土，跟华侨城土，建城，管理权，虽积太，隔数公沿铁路两旁建两排居民区，嘿嘿，等华侨城阿瓦琴线千公路途形条由数十百华侨城组带状城镇，其影响力言喻。
阿拉斯加科雷马河东获矿区管理权却直未愿，条铁路港口兴建，虽花少冤枉线，却等沙俄白送给阿拉斯加数十百比矿区更，更，更具权利基，势力直伸堪察加半岛。虽亏，叶枫远东挥更影响力，建立更基，逐步蚕食，阿拉斯加将远东战略打坚实基础，光靠华侨城弱，潜基，比直接再建基更强，挥影响力更远更广，虽土铁路十，甚至铁路建需三等七限收益，实际呢，今限，叶械眼忽视，够间够达罗曼诺夫王朝倒台间够。
正打算，黄金城宣布二十五亿投资，剩其实全部秘密战略决策服务，批剩几亿资金将随铁路修建，逐步投入沿线排式居民区，补给，城镇建设，每居民区太，因铁路兴建形居民聚居，黄金城公司主推。
解决居民居民工问题，隔远建几工厂，投资很，数十，百，千，居民，算居民两百，十几二十万，，解决二十万衣食住，解决工，投入少资金，随城镇建立，需耍两，始创造效益，码比座拥二十万具城市创造效益少。
效益少并叶枫重，直赔。重牢牢将方寸控制黄金城公司，或者阿拉斯加共，让百千基颗颗钉，通劝范围影响周边三千米，三万米。三十万米甚至更广土，叶械远东计划先锋。
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