十八、装甲力量
内坦克研制始1923，早研制引进英“维克斯”轻型坦克步，其引进法雷诺FT－17“克斯蒂”进仿制，由直致力研制单炮塔坦克，很快技术走世界列。.org
受限内机技术，共军早设计28式轻型坦克重量10.8吨，装备门32倍口径37毫米加农炮，虽比期“克斯蒂”坦克，其火力防护逊期苏俄装备T26轻型坦克。
28式坦克1930始装备部队，早测试训练装甲部队，采改进式“克斯蒂”悬挂系统，力装置台110马力汽油机，公路速度达52公，越野速度37公。
28式坦克机性比较优异，越野性般，机力问题极限制其通力。
虽28式坦克受军方青睐，其薄弱装甲并强火力却让统其素感，并否决陆军准备将其规模装备计划。
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28式坦克装甲车初计划产280辆，新组建装甲部队训练，由1931突“东北件”，型坦克装甲车应急装备始规模装备陆军，1934，共军共装备4879辆28式坦克与其数量几乎相装甲车。
，28式坦克共军规模装备代主力装甲战车。
规模装备28式坦克，装备部向内四坦克工厂达研制新代坦克设计标准。
新设计招标方案，军方提新代主力战车性求：装甲厚度低50毫米，全车重量25吨至32吨，机性求达公路速度55公，越野速度40公，装备门新式75毫米/L45加农炮。
性指标1932工业技术水平几乎十分苛刻，1935底，各军工企业才按照军方求设计新式坦克产合格车。
位内蒙古青山区陆军装备测试场，伴随巨柴油机轰鸣声，冰雪初融山间，三辆体型巨35丙型坦克冒黑烟泥泞原野急驰，灵活战术机。
测试场侧，观测试陆军军官脸露满笑容。
35丙式坦克早先始装备陆军35甲式坦克基础增强火力重新设计款改进型坦克，此型坦克战斗全重37吨，车长8.2米，宽3.2米，高2.65米，乘员4，采机置布局，装备门由陆军防空高炮改进90毫米/L56坦克炮，与35甲型稍炮塔置改位车体部，并采直径1.8米较口径炮塔座圈安装88毫米坦克炮重新设计较炮塔。
该车装甲防护依采轧制装甲钢焊接，新式炮塔部装甲厚度达120毫米，且外形呈倾斜且带弧度十二棱形，具良防弹力。
该型坦克采台张口重型机械厂研制产560马力ZZJC－150LV12柴油机主力装置，另外台12马力电机主机停机驱炮塔，采电空压机两方式，并装备高寒区使电加温系统。其走系统放弃35甲型使较复杂扭杆悬挂系统，采比较简易螺旋弹簧主半扭杆式悬挂系统，方便其进规模产。依35甲式，采5表橡胶涂层双轮缘较直径锻钢负重轮，主轮置方式驱，履带52厘米宽锻造合金钢制，拥很强通性。
张口重型机械厂始建京张铁路通车，京张铁路办詹佑创办机车车辆厂，早期主京张铁路局铁路机车维修，其逐渐始制造力设备。
林铄主政西北期，张口机车厂进规模改造扩建，使企业北方重重型机械制造商，主产品铁路机车、矿山设备、马力推土机、型农业机械、火电厂蒸汽轮机、型水力电机组等。
张口重型机车厂员工4万6千，其工程技术员1千6百，论企业规模技术力量，实际比北方军装甲车辆主供应商北方重工太原重工。
张工135推土机装备135马力柴油机内功率民工程机械，让程辉工厂其实已经拥制造功率柴油机技术。
企业机厂实验室，次功率高达420马力ZNC－420E型柴油机品。
“张柴420柴油机V型12缸液冷柴油内燃机，汽缸容积3.6升，额定功率420马力，加装新型涡轮废气增压装置，其输功率达560马力，初内河航运设计机，此项目由研制更体积功率820马力柴油机终止。”张柴工程师杨志城亲程辉讲解，“此型柴油机体积较，足装配厂产马力推土机，由其功率剩，油耗高终被户放弃。”
程辉点点头，张柴型柴油机推重比比等汽油机拥更力，其实很适合坦克，军方使汽油机，接受问题，果装甲车辆使柴油机，疑增加勤困难。另外，柴油机冒黑烟装甲车辆隐蔽隐很问题。
程辉此问题写份评估报告交，问题解决，本装备部将军该头疼方。
让，报告居统亲笔批示：柴油机拥更扭矩，且战场易弹火，更适合装甲车辆力装置，责装备部联合各关部门立即解决此。
北方重工集团身包头重型机械厂，早始建1923包头钢铁厂体规划项目三十配套工厂设计建设，内重型机械厂般与造船厂钢铁厂配置，主节约原材料运输本考虑。
包头重型机械厂始主产矿山机械钢铁厂配套机械装置。由西北军垦期间规模修建铁路、公路及水利设施，重型机械厂与张口重机、太原重机、武汉重工、芜湖重工等内批产重型工程机械型农机械主制造商，规模逐渐扩，其独立重工集团。
北方履带式拖拉机军装甲车辆两制造工厂，北方重工太原重工早担负共军装甲车辆研制产任务。
程辉带消息让北方重工集团装甲车部门设计师高罕声十分兴奋。鉴各坦克逐渐向装备口径火炮，厚重装甲重型化转化趋势，高罕声BZT－1035坦克改进项目十分卫采重装甲设计概念，坦克正装甲厚度达超越代95毫米，即使车体部装甲达60毫米，加采倾斜装甲概念，使其防护性飞跃性提升。
BZT－1035坦克炮塔采正80毫米，侧60毫米焊接均质装甲钢，提高炮塔操控性提高载弹量，其三炮塔设计比代坦克炮塔。，厚重装甲使型坦克付重量代价，全车战斗全重达35吨，超军方求重量限。
超重代价直找款拥足够力机，BZT－1032坦克车速仅38公，离军方55公公路速实相距甚远。且由机力足，进走测试，身高马BZT－1032坦克经常各各机械故障。
高罕声此头疼已，正灰丧气准备放弃项目，陆军装备部程辉给带消息，张口重机研制功率高达560马力ZNC－420E型柴油机。
军方设计求像提使汽油机或柴油机问题，似乎柴油机冒黑烟问题装甲部队什问题。干干，高罕声亲组装车间指挥工将原汽油机拆，换款新式马力柴油机。
更换力BZT－1032坦克车机性终达军方求，测试期间其设计新式扭杆悬挂系统靠性足，经常机械故障，其，北方重工提供3量采较熟“克斯蒂”悬挂系统车。
BZT－1032坦克其强防护性火力终赢军方赞扬，终被陆军认定装甲部队主力装备，尽管其装备75毫米加农炮厚重装甲代浪费。BZT－1032坦克被正式列入产计划，世著名35式型坦克。