零三章 信
几条铁路加，底花少钱呢？
原空唐胥铁路，全长十公，耗银十万两，刚公万两。
京沪线千四百六十三公，京汉线千两百十四公，京奉线八百四十二公，石太线二百四十二公，加，三千七百六十公。其，京沪线、京奉线北京至津段重叠，段约百六十公，算，“两纵两横”加，全长三千六百公。
，四条铁路修，果按照唐胥铁路标准，至少花三千六百万两银。
，唐胥铁路线路较短，沿途质状况简单；“两纵两横”，长千几百公，短两百公，沿途质状况较唐胥铁路复杂，筑路本相应高。果河造桥，单位本更翻倍升。
比原空京汉铁路，全线桥梁百二十七座，工程投资——包括官拨贷款，高达四千三百四十九万两白银，平均公三万五千八百两白银。
关卓凡认数字足凭。原空京汉铁路，始候，朝廷本“官督商办”，其清政府信誉已经很差，华商各怀观望，“官督商办”路走通。官拨资金匮乏，工程断续——效费比低施工方式。
算比利儿借钱，工程因此被比持，京汉铁路条水鱼。被比利予取予求。造价乃直线升。
加清末“官办”处浪费、贪污、低效率。终京汉铁路每公三万五千八百两白银惊造价。
回头唐胥铁路，条铁路平矿务局筑，平矿务局商股，股东盯，本反倒合理。且，已经包含因素：唐胥铁路线路较短，单位本本应较高。
，关卓凡认。果由主持，京汉线单位本，高唐胥铁路，绝达三、四倍程度。
估计，顶层规划加规模效应，“两纵两横”造价，致五千万至六千万两白银间。
庞数字，算“文数字”，清末候，朝廷入七千万八千万两数。何况，笔钱“造价”。并次拿。
，钱方太，果全由官拨，即便分十，每朝廷铁路至少支五百万两巨，依极其沉重负担。
惯常做法，除官拨，非两条路，，“官督商办”，招商募股；二，贷款。
，关卓凡穿越空长，“铁路”根深蒂固执念，铁路私本信任。更何况，空，“铁路”约略等“铁路关”，关卓凡控制铁路，进控制铁路辐射区，助益。
形，像关卓凡海电报局控制全电报，进加强电报线路经区影响力，理。
，铁路，“”主，“官督商办”补充，正办。
贷款，问题抵押。
比，关卓凡左宗棠借洋款充军费，朝廷其实拿各海关收入抵押。本免让渡主权讥，幸放款其实关卓凡，肥水未流外田，因此算安理。
铁路贷款，再拿海关收入重复抵押。历史惯常做法，铁路身权益抵押，即贷期内，条铁路交由放贷方管理。
原空京汉铁路，因向比利借款，合规定，借款期限三十内，切车管理权均归比利公司掌握。
被批评“卖路权”。
关卓凡倒认政府做错什，因除贷款，其资金源，贷款，抵押，除“路权”，什抵押给？
“让路权”提“路”让，怎根本“路”吧。
，做法弊端确实很。借款期限内直接经济收益丧失其次，关键放贷势力，，深入铁路沿线。比利，离远，什野，果换某，或者沙俄、本狼邻居，其害殚言。
关卓凡故技重施，向花旗银贷款。，，性质贷款，数量太，单独某间银承受，必须组银团，花旗分量被稀释；二，定需政府背书，抵押物肯定路权，关卓凡，将铁路实际管理权落。
接受。管理员聘请，老板必须俺，鸠占鹊巢，俺。
，除官督商办贷款，其募集资金法呢？
，几君臣议二件：债。
银、股票、债，农业社进入工业社必金融准备，集社剩余资源聚工业化“必杀技”。银社金融根基，消；股票、债二者，关卓凡欲央集权计划经济思路，认，债重性，超股票。
关卓凡奏折，极力渲染债力，什债，“军需，源源绝”，“坚船利炮，尽其”，“英吉利据睥睨，利坚乃迅扫逆氛”，等等。
确实“很”：利息比银低，需任何抵押，每期募资金数千万两巨，基本跟掉馅饼差太。
关卓凡：“启禀两宫皇太，抵押，债，抵押，抵押形物，信。老百姓相信朝廷，购买债；果朝廷信，底，债售，难免举步维艰。”
两宫军机，免嘀咕：咱“信”吗？
关卓凡知什，继续：“债物，新鲜炉，熟悉程，俗话，‘口吃胖’，初初售候，定阻滞，极寻常，劳两宫皇太厪虑。”
顿顿，关卓凡：“臣头，债，拿三，江浙、广东等风气先方售；其余七，售，叫洋替咱钱修铁路！”
听者眼睛亮，慈禧问：“洋肯买吗？”
关卓凡：“回圣母皇太，定肯。洋债，英卖，卖英，实属寻常。况且，洋眼，咱，工厂，筑铁路，办洋务，切革新，锐进取，将晓富强什步，少？洋买债，讲究将‘头’，眼赚钱，紧。”
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番辞，极听，两宫太军机臣由带笑容。
关卓凡并忽悠听众。
*(未完待续。。)
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