25 新研
唯惜，硫化橡胶技术因李养词语提议，飞跃式展，凭静浦港刚刚才栽，知活，活适适应元岛气候橡胶树，再提供橡胶原材料，似乎极漫长艰难程。
除非，李养向葡萄牙采购橡胶，或建立船队往西班牙控制洲阿卡普尔科带。
葡萄牙采购橡胶明智选择，因李养希望橡胶制品早暴露庭广众，因它，实际却途广泛。
光李养，制防雨具，仅仅局限防水靴，防雨衣、防雨斗篷，且利隔绝雨水功反其，洪门将士常军火药等防潮物保管、饮水具等等！
硫化橡胶印入李养眼眼，李养，厚实农村做弹弓，货车轮胎割弹弓弦，再连轮胎。
充气轮胎优点什，概李养赘述什，代虽与充气内胎相配套轮胎外胎技术，橡胶弹性依够效解决常马车颠簸带木质滚轮耐性，及马车乘坐舒适性。
，少常松紧带，代厕需解腰带，避免腰带接死扣等等问题，松紧带将复返。
便李养门外汉世使橡胶诸方式，更别研院各脑洞使方式。
因此冒似途简单橡胶，若够保密段间，让西方晚知橡胶途，李养怎觉赚，洪门途广泛水泥配方，直依葡萄牙、荷兰偶鸡笼港交易英等，花代价洪门获强力产品，被李养给场拒绝。
剩条路，便重新辟条东进太平洋，直达洲阿卡普尔科港口航线。
洪门团队航海力，远洋贸易问题，明朝千料、甚至两千料货船，近海带贸易太问题，由何勇、孙聚勇几负责往吕宋马尼拉航线、倭航线新久朝鲜航线，洪门团队经济做卓越贡献，每创造利润数十万两银钱。
福船近海贸易优点少，比它风帆硬帆，操便捷，需太水，仓储部分很，货运量带更利润。
它缺点少，因它采东方海船“V”型结构，深海贸易稳定性较差，且批量装备火力火炮防御武器，其遭受海贼等反抗力差。
因东方硬帆设计，风力利比西式海船差筹，体海船性整体航速快，更容易被机性著称海贼追击，容易躲避速度奇快海风暴等区域。
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故，果洪门辟洲航线话，需建造几艘西方海船本商船。
洪门团队，其实难度虽，并算太，研制“杨帆式”战船车鉴，西方造船技术精髓洪门造船厂杨志已经解七七八八。
唯困难，像跨远洋贸易海船，若建造话，往越建造才越划算，比西班牙差平均两才往返次马尼拉与阿卡普尔科航线，其船几乎逊色明朝两千料海船，甚至尤，才增加其运载量，获丰厚远洋贸易利润。
洪门“杨帆式”战船，虽比洪门曾经主力战船四百料战船庞，超千料海船规模，换算代海船话，三四百吨已，远洋贸易话怕够。
因，李养难题甩给杨志造船厂，几，始批量产“杨帆式”战船始，洪门优秀造船师傅差被杨志給收入麾，连研院按几方才。
杨志收纳造船才点，帮助洪门尽快建造“杨帆式”战船，二未雨绸缪，像今李养求做准备。
毕竟偷师西方造船技术，虽很关键技术洪门造船厂已经西方战船摸索，仍少技术搞清楚，更别利“杨帆式”站呢建造技术制造更规模船。
知船体规模圈，仅仅按照原式照猫画虎建造，否则话西方欧洲仅几海洋强够建造超两千吨规模级战列舰。
李养求，加几杨志苦孤诣研究，让早准备始建造属洪门艘超千吨规模仿西式海船，接洪门打洲航线重钥匙。
研活儿李养够控制，算耽误半载很，因此任务交合适，李养接做，追踪番其建造速度，研速度等。
至更远方吴超，李养更法考量，通星期次信鸽沟通方式解边状况，并给予简单建议。（未完待续）