415章 残酷实
京汉铁路光绪二十六建通车，产凡响，偿甜点，清政府继续筹建粤汉铁路。
由京汉铁路投资建设部分巨资，盛宣怀光绪二十跟英方合，由汇丰银贷款借支，利息五厘，分五十清。
光绪二十六，恰赶庚赔款，清朝政府库空空，其信誉内外岌岌危，加东南互保影响，内外招募商股，投资参加者廖廖。
，英方政府提由全资筹建粤汉铁路，五建，铁路永久权归英方，五十折旧，税利润与清政府平分方案。
，朝重臣像李鸿章，张洞等主张主权完整洋务派，坚决反方案，认铁路权归洋。
提安全见，粤汉铁路再继续跟英方汇丰合，防止独，今失控制云云。
除汇丰银，参加竞标花旗银，正金银，东方汇理银，麦加利银。
【推荐，野果阅读追书真，载 www.yeguoyuedu.com 快试试吧。】
实际，背站队英法德五政府。
新兴帝主义方，希望英方夺条铁路运权，玩花招，提永久权，五十经营权方案。
条件挺诱。
终，盛宣怀选择跟花旗银合。
，清政府与花旗银股东，籍财团-合兴公司签订《粤汉铁路合》
本合条款比较新颖，五十经营权，换取粤汉铁路全部投资。
注，五十经营权，永久权。
即合兴公司五内投资筑粤汉铁路，取五十铁路运输经营权。
期间筑路权经营权转让给三。
五十期，经营权归给清政府。
玛，谁知五十间，什变迁！
，光绪二十六始，籍合兴公司控制粤汉铁路筑路权。
籍合兴公司外投资财团，由内许议员，党派，钢铁石油财团组，背景强，左右政府决策。
合兴公司花旗银股东。
，三，光绪二十九，合兴公司建广州黄沙至郭塘间约十八公铁路线，三水段约三十公，建设路基，枕木及铁轨铺设。
其各段完勘探，规划，工。
究其原因，因合兴公司，粤汉铁路投资造价京汉铁路造价数倍。
光投资，工程难度，半线路很凿山填坑架桥，跟华北平原筑路，根本法比。
合兴公司经济师，担此投资，五十经营难收回本，，投入产比例。
铁路本身长线投资，建初期几很承担经营亏损，其实预见风险，例战争风险，政权更迭。
句话，资本做赔本赚吆喝买卖。
此，萌打退堂鼓法，明。
光绪三十，合兴公司私将粤汉铁路经营股权三分二，转卖给比利万东方公司。
擅决定粤汉路南段，即粤省境内由合兴公司修筑，北段，即湘、鄂境内则由万公司主导修筑。
万东方公司跨公司，部设海，由比列，由法、、德、荷兰等财团或银入股，华主投资铁路，轨电车等交通业。
，万东方公司背景复杂，愿赔本赚吆喝，跟内战略关，本身其居叵测目。
谁明白，铁路脉仅仅搞活经济，其军途战义更。
粤、湘、鄂三省识士，乡绅，民族实业等获悉消息，非常愤怒，求废除原订合，收回路权办。
五十久，谁知间什变故？
此，盛宣怀因丁忧，早已辞工部左侍郎职，丁忧结束，全通商银轮船招商局经营，关注此。
张洞奉旨督办粤汉铁路，民族主义者，主张将路权赎回，决定走粤、湘、鄂各省“各筹各款，各修各路”。
由清各省民间筹主，，向洋借贷方式，建设粤汉铁路，仍走官督民办路。
合兴公司虽违反合条款，感理亏，让路权，东方万公司啊。
张洞维护铁路主权，“期公司归，浮价必计较”，决定跟方合兴公司谈判。
主张粤、湘、鄂官僚衙门商民支持，坚决求收回路权。
张洞委托清驻公使梁诚先与合兴公司谈判，双方再签订赎路合。
合兴公司建粤广水铁路段，及粤汉铁路勘探，设计等果，高额索。
经艰苦谈判，终，清六百八十万元，约等千万两白银高昂代价，将粤汉铁路筑路权经营权，方赎回。
，清政府全铁路建设，专门旨明确：
“铁路政，粤汉铁路收回办，商民筹款兴筑，官保护。”
，三省绅商均立粤汉铁路限公司，并决定各省定办法，筹修本省境内段。
粤省初定商办主，鄂省定官办主，湘省折，定官督商办。
概率基调，官督民办。
陈华很清楚，眼清库空虚，民商资金实力，谁将筑建条铁路困难，估计充分，仅凭腔热血。
实，光凭满腔热血，远远够。
历史，粤汉铁路直1936才全线通车，三十余变迁，期间因筹建资金法位，修筑工程浩，困难等因素，被迫断建设。