二百七十四章 渐渐滋野（二）
165311月1，雪。
博秋刚刚泊县乘船赶钏路港。今气冷特别早，果愧冰河期结束岁月，虽气温升高拐点即将，味此整冰河期冷段间，气温候差已经探底部，比莫帅1643次山东明末冷少。魏博秋泊县待久，港湾内细浮冰，令惊讶，几便乘船离，抵达钏路港——整冬将待。
乘坐船本公司租艘笛型船，艘建造新华夏岛650吨船此远东洋确实等，且确实承担本公司量重运输任务，公司展做杰贡献。
正此，让魏博秋萌远东制造船思。黑水造船厂原因，至今法建造型商船，向本土申请调拨专业造船才遭拒绝，让魏博秋明白，切靠。梁向俭任黑水县长职，魏博秋度通段黑水造船厂调批技师钏路港，重炉灶，建座型造船/修船厂。
，船厂终究船厂，搞渔船打闹，短间内根本造船。造适合航海西式帆船，境内此根本此类才，实令魏博秋愁。曾经度搜罗明造船工匠或技师，结果技术委实堪很，稍微点吨位海船建造，魏博秋甚至怀疑三宝太监期明造船工匠呢。
，老魏运气实话错。阵元山津战结束（老魏此战屁股箭，菊花差点保），钏路港修养魏博秋却外遇因恶劣气误打误撞躲进钏路港避风艘西班牙船。艘载重吨位400吨“巴勃罗”号商船满载西班牙求爷爷告奶奶才方搜罗丝瓷器，正打算顺黑潮航线往新陆阿卡普尔科港售卖呢。
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解西班牙航线，魏博秋立刻明白艘船居名鼎鼎马尼拉帆船，经黑潮航线著名贸易航线——此仅西班牙独享，毫疑问，穿越者魏博秋知条航线体况。
实话，条航线。马尼拉帆船贸易船约每六月份马尼拉航，首先乘夏秋季节盛西南季风北——候洋往往台风等恶劣气，船失率极高，敢节航死什区别——船顺西南风至约北纬42度海域，北海东洋捕捉微弱西风，顺股西风黑潮洋流向东航，距离北陆约300-400公海域调头南，顺乍西北风北太平洋洋流，直抵终目阿卡普尔科。
西班牙商1565始走条航线，两往返次，赚量收益船失率高惊。首先马尼拉航虾夷、千岛群岛东洋段路程，经常遇恶劣气，果运气佳搞船先沉；果段航程因原因使抵达千岛群岛东海域间延，将深秋、初冬季节横越太平洋，疑九死。
知，北太平洋（尤其阿留申群岛附近海域）每10月份，气始变狂暴，海风速吓，巨浪接，狂风暴雨常便饭。海况航，除非海神庇佑，真极其危险。其实诸位南云忠率领舰队偷袭珍珠港候知，走纬度马尼拉帆船高呢，且蒸汽力，气已经恶劣像话，狂风暴雨完全笼罩航线，象果吨位风帆船比狂暴更海域内航助。
其实真算，真正适合横越北太平洋，夏秋交月已——仅仅相言罢，月内，遇恶劣气非常正常，全品。，西班牙般九月尽量抵达北纬42度北海域，横渡太平洋，10月份临，西伯利亚高压阿留申低压控制片区域，北风始笼罩海，西班牙必须拼尽全力10月气骤变初迅速南逃离正变越越危险北太平洋，终顺利抵达阿卡普尔科。
，条航线实折扣死亡航线，航海途任何点外导致水魂归海，航海程外性低知，故魏博秋勇敢西班牙航海者非常敬佩。
敬佩归敬佩，擅进入钏路港罪责却免，船货物已经被港口官员扣押，此必。船员，恐怕留钏路煤矿内劳改造，什候被赦免完全谱——该船载十名修船技师却被魏博秋****，获限度由。
十名技师东南亚汉，吕宋甲米港。虽修船技师，实话技术赖，其部分甚至造船，且造西式帆船——味系统习何建造盖伦船。艘马尼拉帆船，主西班牙考虑死亡航线，因此每次航甲米港（马尼拉帆船此建造）征召技师船，便船损坏够修复。
被获至宝魏博秋扣，半已经信洋教、明甚感技师此已阶囚，闻欣喜若狂，纷纷表示愿魏老爷造船。虾夷岛木材资源丰富（部分适合造船，东岸造船木料挺讲究），吕宋技师配黑水造船厂弄工，果再让带批徒话，钏路造船厂骨架搭，本公司此将跃新台阶。
魏副司令段间收获显止此。阵元山津战结束，打破具胜率数千朝鲜兵马魏博秋，战场收编数百朝鲜残兵，将其与常春、华本德二部队混编，兵力扩千二百左右，番号仍旧邵树德颁独立守备队。目，守备队委实水很，魏博秋即便甚懂军务，明白支部队何堪战，恐怕初榆园军级别。
“见贼逃者‘勇’，守备队虽止此，估计比‘清勇士’强限啊。”魏博秋次观摩守备队训练斯感慨。部队，恐怕松需三百，即举击溃，实太烂。练，练再补充彪悍善战山丹，实话，虾夷勉强接受，朝鲜棒棒，让做做夫，仗根本法打。
“概清军降兵被送，其乏身陕甘善战士，果其择精壮者军，应该问题。”魏博秋很快雁拔毛方法，本月底由海军战舰载运占战俘，南方战区俘获清军绿营降兵（清初部分绿营北方明军、顺军改编江南，南方明军被改编绿营），数超八千，被编四团，打算全部配蛮荒。其团（2000）将钏路港进补给、休整，流放择捉岛，东岸拓，便魏博秋机。
“等将头支易部队整训完毕，差展步计划，松藩鬼，呵呵，瓮鳖，早晚办法调教顺服。”魏博秋此内片火热，耐、激、决断、力，许久将，计划付诸实施。