海底两万_篇_章 飞走暗礁
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章 飞走暗礁
1866件怪，相信至今忘记。件非常离奇、神秘，法解释，受广泛关注。论欧进口商、船长船主、各海军官佐及两洲各政府很注它。轰沿海居民世界舆论各传闻，般航海员特别激。
经：久，形状很像纺锤庞物海，海物，鲸鱼体积算，物体体积比鲸鱼很，速度比鲸鱼快少，偶尔磷光闪。很船碰见它。
很航海记记东西形状、速度、力量。尽管记版本，内容却基本相。论东西或物形状描述，它特殊本领称奇，及它运惊速度转移思议力量，等等，内容辙。果东西鲸鱼类物，它体积却超物曾经加分类鲸鱼。居维埃?拉色别德、杜梅、卡特拉法热等物，除非亲眼见，否则承认怪物存。
法异，，东西长度概二百英尺，法比较保守；另法则比较夸张，怪物宽度应该英，长度三英。果真怪物存话，两估计折，至少肯定，它体积比见任何鱼类。，东西果真存？根据类具强烈奇理，明白，怪物旦，将全世界范围内产怎轰效应。
，果件稽谈，肯定遭很反。加尔各答布纳希汽船公司“喜金孙督号”曾经真真切切碰游巨物体。18667月20，喜金孙督号澳利亚海岸东边五英处驶候，奇怪庞物突。初，巴克船长知暗礁，正准备测定它具体位置，怪物突喷两水柱，伴随“哗”声，水柱直向空蹿，高度足百五十英尺左右。，喜金孙督号东西应该鼻孔喷水柱海哺乳类物，除非座暗礁边间歇喷泉。
7月23，艘轮船太平洋它，艘船西印度太平洋汽船公司“克利斯托巴尔哥郎号”。奇特鲸鱼类物相惊游移速度，方快速转移另方。“喜金孙督号”“克利斯托巴尔哥郎号”相距七百两方见它，间相隔三。
半月，营轮船公司“海尔维亚号”皇邮船公司“山农号”，怪物。，两艘船欧洲间西洋海相遇，它相遇方北纬42°15′、西经60°35′处，距离述点两千远。世长鲸鱼五十六米，像常常阿留申群岛久阑马克岛翁居克岛附近海鲸鱼。两艘船怪物长度至少百零六米，因“山农号”“海尔维亚号”两船连才百米长，它长。真见哺乳物。
消息接传：横渡西洋“贝雷尔号”近做各观测，茵曼轮船公司“越提号”跟怪物相撞，法级军舰“诺曼号”军官写记录，海军高级参谋弗兹?詹姆斯“克利德爵士号”做很精密测算，消息公众引强烈反响。，很件做茶余饭八卦件笑谈，英、德严谨踏实风，则重点关注问题。
怪物变尽皆知件。量报刊始利件，捏造各关离奇巨物奇闻报，吸引百姓眼球，达赢利目。白鲸谈北极海怕白鲸“莫比?狄克”莫比?狄克，赫尔曼?梅尔维尔（1819—1891）《白鲸》条怕鲸鱼。，再谈斯堪纳维亚神话硕比海妖
，海妖触角很厉害，它载重五百吨船缠住并它拖海底深渊。真五花八门，应尽。甚至引经据典，搬亚士德蒲林尼蒲林尼，古罗马，共写七部品，仅存百科全书式著《博物志》三十七卷。观点，因两承认世存怪物；搬彭土皮丹主教挪威童话，及保罗?埃纪德游记，连哈林顿先航海报告被搬。哈林顿先报告容置疑，肯定，1857，见蛇，嘉斯兰号见。蛇旧北极探险船“立宪号”经海。
，相信者怀疑者两派术团体及科报刊产，“怪物问题”休止争论。次值纪念笔战，懂科新闻记者向才文花费少墨水，竟火并，火并原因针海蛇笔锋移向态度傲慢伙身。几此挂彩，流两三滴血。管怎，件咖啡馆歌唱、报刊嘲笑、舞台扮演主话题，给者创造谣言争斗机。
半间，双方各执见，持续断争论。各类流报连篇累牍，巴西理院、柏林皇科院、列颠术联合华盛顿斯密孙院表权威论文，及印度群岛报、摩亚诺神父宇宙杂志、彼德曼彼德曼（1822—1878），德博物。消息报讨论法及其各报刊科新闻，进抨击。怀疑论者引林奈句话，报才华横溢者戏谑模仿句话，“制造蠢东西”法，确实支持；恳请类违背，承认什海妖、海蛇、白鲸“莫比?狄克”，相信头脑热水胡八。，极富声望讽刺幽默型报刊登篇文章，篇文章者该报受欢迎编辑撰写，位编辑像希腊神话英雄希波吕托斯，给怪物狠狠打击，众哄笑取消它姓名。才智终战胜科。
1867初几月，跟怪物关消息已经消失殆尽，似乎怪物已经被埋葬，此再死复。候，新件摆世。问题性质完全改变，怪物变岛、岩石、暗礁，它飞奔、让琢磨透，神秘莫测。，问题并亟待解决科问题，必须认真设法避免危险。
任何图记载海北纬27°30′、西经72°15′方岩石。，18678月5，蒙特利奥航海公司“摩拉维安号”夜间驶片海域，由风力助航四百马力推，船速度达每十三海，船驶北纬27°30′、西经72°15′方，船右舷尾部与块岩石相撞。亏船体质量乘，做工坚固，否则此快速驶况，“摩拉维安号”肯定被撞裂，船二百三十六名加拿乘客必定葬身海底。
外件凌晨五点，太阳刚刚升候。船值班船员觉船体与异物相撞，马冲船尾观察况，，除见巨旋涡外，再任何况。巨旋涡像因水被什东西猛烈冲击形。，船员仔细检查船身表，并被损伤处，测量方具体位置并记录，“摩拉维安号”始继续航。船究竟碰暗礁，碰遇难船残骸？问题谁搞清楚。，船工船吃水线部分进检查，被撞断部分龙骨。
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果三星期，相况再次件，此件很严重，它很跟其许普通件，很快被遗忘。仅仅因二次相撞，受害船属籍非般，及它属公司声名显赫，件才引轰。
苟纳尔英名鼎鼎船主，位精明实业，名字整船舶业
知、晓。早1840创办邮船公司，整公司三艘四百马力、载重千百六十二吨明轮木船，往利物浦哈利法克斯间，邮递业务。八，公司已经共四艘六百五十马力、载重千八百二十吨船，规模已经明显扩。两，两艘马力更、吨位更高船增加船队列。1853，苟纳尔公司传递快件特许权延期，因此胆增加新设备，添造“阿拉伯号”“波斯号”“号”“斯条脱亚号”“爪哇号”“俄罗斯号”，质量速度流船，船，除“东方号”外海船。，1867，八艘明轮驱，四艘暗轮驱，共十二艘船苟纳尔公司拥。
二十六间，苟纳尔公司船西洋航两千次，次航达目，次迟误，遗失封信，损失或船。法尽办法抢它，乘客致愿搭乘苟纳尔公司船，点，近几官方两间统计表。苟纳尔公司管理理念精明灵活，任何公司超越它，因，公司很快便扬名全世界。形简单介绍，知海运公司重性。解况，公司艘汽船外引轰，令感惊奇。
18674月13，整海风平浪静，“斯条脱亚号”千马力机推，每十三海半速度驶西经15°12′、北纬45°37′海。它吃水深度六点七米，排水量六点六八五立方米，机轮拍击海水节奏很均匀。
午四点十六分左右，“斯各脱亚号”船尾、左舷机轮点位置，似乎被什东西轻微撞击，撞它敲击器械钻凿器械。乘客正厅吃点，谁，直管船舱员跑甲板喊：“船沉！船沉！”才梦初醒，接便始恐慌骚。，船长安德很快使放，告诉，“斯各脱亚号”由防水板分七间，点乎漏洞，暂并什危险。
安抚乘客绪，安德船长立即跑舱底检查。海水已经浸五间舱，且海水浸入速度，漏洞相。万幸，蒸汽炉舱，否则，炉火早被海水淹灭。
安德船长查明况，吩咐马停航，并且派潜水员水检查船身损坏况。潜水员儿检查结果，原船底被撞两米宽洞。况，堵住裂口。，机轮被浸半“斯各脱亚号”继续航。船离克利亚峡三百海。回利物浦间比预期计划晚三，利物浦惶惶安熬三。回利物浦，“斯各脱亚号”立刻进公司船坞。
工程师始“斯各脱亚号”进检查。眼睛见形连相信，很规则等边三角形缺口，船身吃水线两米半方露。普通钢铁制锐利器械肯定弄裂口，铁皮裂口非常整齐，钻孔机凿准确。且伙惊力量向猛撞，凿穿四厘米厚铁皮，很难做退，使脱身逃走。实让法解释，工程师敢相信眼睛。
近次件概经，它结果公众绪再次煽。候，原因明海难概被记怪物账，类似海难，由离奇古怪物负责任。幸沉船数目相，按照统计鉴记载，包括帆船汽船内，每损失三千艘左右，至因落明断定失踪，每数目两百艘。沉船数目此，真很幸。
由怪物存，五洲间海交通越越危险，坚决求惜任何代价清除海条怕鲸鱼怪。管冤枉怪物，船失踪原因算它身。