七十六章 先进涡扇机材料
环境，覃做什，老师越越像系统姬娘，张俏脸红快滴血。
半因醉酒半因害羞，周紫尘并觉覃占便宜，其实甘愿被覃占便宜！
两聊阵，周紫尘身回房间，毕竟注影响，再待，害怕什，并做准备。
二早，两见，由感阵思，昨晚啥，差点走火。
吃早餐，南方航空力公司公务车覃周紫尘接公司。
黄师办公室，三涡扇十二机设计研制工聊。
覃：“黄师，考虑涡扇十二机，材料方工，款先进涡扇机，材料非常关键，材料选，虽部分使目已材料，新材料研制产少，关键部件，将采新材料，工必须跟！”
黄师点头：“覃师请放，方工交给，咱内航空机材料，覃师设计方案，关键新材料工艺设计，问题！”
涡扇十二机，款推力涡扇机，机材料求算特别高。
即便很高，影响它设计研制，因覃外挂。
量使产材料基础，覃够涡扇十二款先进推力机设计，确实相牛。
换任何位航空机设计师，做。
周紫尘：“觉咱南方航空力公司，尽快建设先进航空机材料研究，研制新材料，产新材料，新材料航空机重性非常关键。”
黄师：“周教授，打算，接涡扇十二机续展型号，及新型涡桨机，材料确实忽视。”
覃笑：“很，包括专觉，咱航空机，因材料，其实材料部分原因，并全部，设计很重。相，认设计更加重！”
黄师：“倒，像咱涡扇十二机，并少高精尖材料，它性与外类机相比，丝毫落，覃师设计非常色，才做。”
覃笑：“其实材料已经再关键问题，真正制约产航空机性水平，设计理念。比毛机，设计理念，短寿命，因认架战机，战太存机，被击落，机设计寿命比较短，鹰酱认。”
顿顿，覃：“咱毛套，航空机寿命短、故障率高，航空机内部运转遵循共振规律，即便材质性再色材料，果设计结构问题，特别法避免高强度共振带磨损，高温带腐蚀老化，鹰酱推力机寿命普遍超六千，毛千，差距很，其重航空机轴承！”
黄师感慨：“啊，方，咱航空工业确实落比较厉害，，航空机主轴滚轴承除需承受极限高温高压环境外，保持三千转每分钟高速运转，航空机轴承，与航空强二三十差距。很轴承，需进口。”
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覃：“错，新设计理念，研制更材料，新材料、新制造工艺技术先进航空机研制相重。比目部分航空机叶片镍基合金，耐热性镍基高温合金材料工温度千百度左右，机工温度般超机涡轮叶片镍基合金熔点，必须隔热涂层，设计先进冷却结构，使涡轮叶片结构、工艺变更加复杂，将压气机压缩空气，通冷却通，引入内腔复杂冷却结构空叶片，给机降温。”
周紫尘：“确实，随机性进步提高，需展新代高温合金材料，更复合材料忽视！比耐高温碳复合材料，高温具优良力性，力性随温度升高升高，够提高热端部件工温度，提高机热效率！”
覃笑：“错，F100航空机喷嘴加力燃烧室喷管碳复合材料制造，涡扇十二机，应复合材料，黄师费。”
黄师：“放吧，采复合材料，效降低机重量，提高推重比，特别重视，陶瓷基复合材料，确实应该材料新材料研规划，做材料研工。”
其实除三提几复合材料，树脂基复合材料航空机非常重复合材料。材料主冷端部件，树脂基复合材料制造风扇叶片、机匣幅减重。
因冷端部件，求耐高温，风扇机匣、压气机叶片、进气机匣等冷端部件，热端部件包括涡轮、燃烧室、尾喷管等。
内航空工业，基本实镍基合金钛基合金主研应，复合材料领域相落更。
周紫尘：“目，航空机性提高三分归功新材料应，重视才！”