七十二章 兔空军教练机通力
山鹰教练机主缺点采部落涡喷机，特别经系列改进，飞机结构、设备等增加，空重随升，涡喷十三机性已经法很满足力需求。
五十代毛涡喷机展型号，翻修间隔短、涡喷十三修间隔300，使寿命约1200。且油耗，由教练机使频率，机，飞本，留空间短，飞员训练费本。
覃设，二点二吨涡扇十二加力涡扇机，展四吨级加力推力涡扇机，再通加涵比，增推型号达六七吨推力，给猎鹰教练机山鹰教练机。
猎鹰教练机采两台四吨加力推力机，山鹰采台增推六七吨推力机够。
此，款推力机，够空军教练机通力，减维护保养难度。
见老师此激，覃笑：“真，款高级教练机通涡扇机，训练本降低，且维护保养更办，级够办！”
周紫尘激：“级定，山鹰教练机底已经首飞功，它确需款更先进涡扇机力，业它够拥更性，将咱空军高教机骨干，替换老旧歼教六歼教七。”
确实歼教六歼教七飞机太差，空军很缺高级教练机呢，覃飞歼教七，肯定等及教练九。
教练九二零四十二月首飞功，刚刚几月，教练机竟装备两三百架。
虽首飞二零三，定型却等二零，速度点慢。
教练九太被，因它其实歼教七飞机换机头，进气换，更DSI进气，其实航电系统全新，机身变化，二代机底。
因二代机底，特别涡喷机，寿命低，使本高。
办法，因另款真正三代教练机教练十飞机进度更慢，教练十高级教练机，始外贸机立项，它名叫猎鹰，二零六才首飞功，二零六始批量装备空军。
猎鹰教练机先进，采三代战斗机设计，翼身融合边条翼布局水泡式座舱盖，先进电传飞控系统，甚至装先进相控阵雷达。
教练十高级教练机，很三代机，三代半战斗机飞员训练机型，甚至够进空战攻击，款轻型战斗机。
使涡扇机教练十航程、载弹量、飞性寿命等方比使涡喷机，二代机底教练九优秀。
两款教练机价格相差比较，架教练十价格顶两架教九，口猎鹰教练机，单价达千七百万元。
教练十物值，毕竟它机体寿命达1万，采3余度电传飞控系统，座舱布局达三代机先进水平，果换装两台推力更机，款很错轻型三代半战斗机，仅口，毕竟歼十系列更先进。
教练十飞机力问题，正因此才拖十久。
因此，空军等，教练十服役，量装备教练九。
教练十飞机始捷克DV2机，二毛AI-222-25F机，结果款机少问题终拿加力版。
本始，AI-222-25F机货架产品，它研制款新机。
二毛称2006机研制完，果二毛按照间节点按提供机，教练十飞机研制，确实造拖延。
很显，次航空工业吃机亏，别机，遇卡脖问题，非常气愤，奈，因航空工业研制涡扇机。
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其实教练九飞机，研制候临问题，贵飞走条短平快稳定路，采产涡喷十三机，甚至连机身怎改。
本教练十飞机，预计二零零量产，结果拖。
AI-222-25机本毛炮设计局二毛进步设计局共研，因毛二毛交恶，礼炮设计局提供零部件，因此进步设计局马达西奇公司全力研原本由毛提供部分零部件，并且进升级改进。
改进机，重新命名AI-322机，款机长3138毫米，风扇直径624毫米；加力推力4200千克，燃料消耗率1.9千克/千克推力-；加力状态推力2500千克，燃料消耗率0.66千克/千克推力-。；增压比15.4，涵比1.18，推重比7.5。采全权限数字式电控制系统。
，覃觉切改变，教练九机，设计更加色，教练十缩短研制周期，早装备空军，两型先进高级教练机，老旧歼教六七，退休，博物馆安度它晚。
虽AI-322机算差，比覃设计四吨级加力涡扇差丢丢，关键它够两三内完研制，猎鹰靠力，首飞产涡扇。