百六十章 山鹰教练机涡扇十二B
涡扇十二B机，很进气罩，尾喷口则排气管，相科幻。
试车员断汇报主参数运况。
干净利落声音断响。
领导专，屏幕主参数，比推力，机转速，油耗等等，推力曲线，油耗曲线。
位专惊讶：“咱涡扇十二B机油耗低，确实达世界流水平，敢象！”
黄师笑：“错，咱涡扇十二系列机，油耗相低，它特点，让装它飞机，更远航程，更长续航间，甚至，果山鹰教练机装它，！”
确山鹰教练机，果换装涡扇十二B机，相省油，航程续航间增加。
山鹰教练机，虽定位比猎鹰教练机低，换装涡扇十二B机，本并增加少，反因机寿命长，油耗低，节省使本，算，综合本确实比使涡喷十三F机低很。
客户，很吸引力。
此，山鹰教练机涡喷十三F选，办法。
，涡喷十三机，空军花旦，因量歼七歼八战斗机它。
涡喷十三则涡喷七机基础改进研制。
涡喷七机，仿制老毛P-11F300涡喷机，五十代研制双转加力涡喷机，见老旧。
引进，并且仿制涡喷七机，实际直法达原准机性，通高温铸造合金空叶片设计，才慢慢吃透技术，并且改进。
涡喷七机寿命非常短，始首翻寿命五十，全寿命二百。
八十代，通改进延寿，涡喷七机，首翻寿命增加二百，寿命五百左右。
非常短寿命。直改进型涡喷七BIII，才达九百寿命。
八十代米格二十MF战斗机配套机P13，加仿制搞涡喷十三，结合涡喷七设计。
涡喷十三机寿命短，油耗高，推重比六，远远低先进涡扇机。
涡喷十三机，首翻寿命百五十，寿命五百。
断改进，涡喷十三F推力提高 43.1 千牛，加力推力则达 64.7 千牛，首翻寿命三百，寿命九百，推重比六，油耗比较高。
山鹰教练机，完全改双，推力比单台涡喷十三F很，选择涡扇十二B增推，通增推其实涡扇十二B达五吨推力，山鹰教练机够，因它并需追求高空高速，款教练机已。
改装涡扇十二机，肯定修改机身，工量并。
长远，山鹰教练机展，改走长，因未涡喷机肯定淘汰，它寿命太短，才九百寿命，涡扇十二机，达六千，足足涡喷十三机七倍。
，山鹰教练机果换装涡扇十二机，整服役期换，涡喷十三F话，换五六台，本显高，油耗，涡扇十二机油耗，比涡喷十三低太。
山鹰教练机改很错，今改DSI进气，再加它高升阻比双三角机翼气布局，果换装涡扇机，整体性至少提高百分五十。
听黄师建议，位领导笑：“，应该加力度，采先进，寿命长，油耗低涡扇机，逐步淘汰落，寿命短，油耗高涡喷机，航空强，涡喷机已经基本见，应该加快步伐！”
战斗机早追求高空高速，涡喷机已经处，因像EJ200涵比涡扇机，高空高速性低涡喷机，且油耗低很，完全必继续抱涡喷机放。
覃笑：“觉黄师错，向贵飞志建议，争取让涡扇十二机，山鹰教练机力，它整体性将迈台阶。”
位领导问：“涡喷十三F机推力许，咱涡扇十二机，换吗？”
覃笑：“简单，其实涡扇十二B增推，五吨加力推力完全问题，足够让山鹰教练机使。选择两台涡扇十二B，话，猎鹰级别，涡喷机，并适合教练机，因教练机使频率比较，果机翻修间隔短，断换，它需频繁进维修，油耗，味飞机飞本比较，留空间短，航次难执教练机任务，增加飞员训练费本。”
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位领导笑：“山鹰换涡扇十二机，势必，贵飞边见，相信拒绝机。”
其实覃倒记，世候，山鹰教练机准备换涡扇机，因涡喷十三机太落，立项研制，因涡扇机选，显露弊端。
猎鹰教练机批量产，山鹰位尴尬。
改机，费番功夫，加DSI进气，效果很。