四二章 海军主力舰吨位限制
签订海军条约基础提，各互相公造舰计划。
造舰计划公，直接原本似乎算顺利谈判给炸裂。
其各露西亚造舰计划“激进”。
即便收法提醒，让主避免被贴穷兵黩武标签，四十万吨目标降低三十二万吨已。
由此引其系列策略变化。
普鲁士露西亚直接针锋相，目标提升三十二万吨。
，露西亚普鲁士三十二万吨高速主力舰吨位，条约直接签。
英、法、西班牙三传统海军强，目标保持弱新兴。
应露西亚普鲁士目标，制定三十二万吨目标吨位，求露西亚普鲁士降低目标吨位。
本倾向者。
次求露西亚降低吨位，姑且算定效果。
，普鲁士针锋相提三十二万吨目标，露西亚继续降低目标吨位。
甚至回复原目标倾向。
因另外跟位，孤立头椽。
普鲁士三十二万吨，四十万吨，算穷兵黩武吧？
诡异氛围，二次议达任何共识，草草结束。
议结束，塔列朗马找夏尔，明议况，表达担忧：
“殿，属非常担，次海军条约，未必您初规划效果。
“露西亚公布造舰计划，普鲁士针锋相，让造舰竞赛公化、白热化啊！”
夏尔表点难，思维方式却塔列朗太相：
“，效果肯定，太理化已。
“泰西各全部将高速战列舰吨位限制十六万吨内，本理化目标。
“外，法实，才完全正常况。
“至少够通条约，露西亚目标四十万吨降三十万吨左右。
“与此，让露西亚竞争目标，身转移普鲁士身。
“普鲁士言。
“果次海军条约谈判，露西亚憋劲直接造四十万吨高速主力舰，言巨压力。
“果让海军弱露西亚，必须跟建设四十万吨规模主力舰。
“做，严重影响其方计划。
“海军舰艇投入本，法兰西言义。
“接目标，三十二万吨基础，进步缩减限。”
塔列朗转念，夏尔思路确错。
虽够理，确实处，终究定。
转移露西亚普鲁士新兴海军注力。
问题，法海军泰西位，随注力转移……
踌躇几秒钟，塔列朗再次询问：
“殿，目标调整呢？仍保持露西亚、普鲁士均势，允许露西亚普鲁士条约吨位超？”
夏尔听问题点愁，任何犹豫：
“体方向变，设置限定单吨位，达吨位。
“十六万吨估计，放宽二十四万吨吧……”
塔列朗听愁眉苦脸。
二十四万吨，相比十六万吨，已经提高截，相比三十二万吨，仍很差距。
塔列朗已经象露西亚什反应。
“造造吗，什非跟呢？”
法够造三十二万吨高速主力舰，承受压力相比露西亚很。
按照明俗语，点打肿脸充胖状态。
塔列朗愁容满准备告辞候，夏尔提醒：
“关键目标露西亚，普鲁士奥利、利等应该争取。
“与英、西班牙、奥利、普鲁士、利等联合，共向露西亚施压。
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“露西亚应该将摆整欧罗巴立。
“局势，包括露西亚内，泰西各海军需求其实并很高。
“露西亚普鲁士本质目，应该通海军条约获足够位。
“实际底线，应该与保持均衡。
“通联合施压，共求露西亚降低标准，应该实。”
塔列朗本身外交员，听夏尔提醒，立刻反应：
“，通外交段，营造露西亚妥协局势……
“消除超越实际需求造舰计划，避免必海军竞赛。
“殿提签订海军条约目标……”
夏尔表认真轻轻颔首：
“错，提方向，具体何实，塔列朗阁外交艺。”
塔列朗拱答应：
“属定竭尽……”
夏尔目送塔列朗离办公室，给朱靖垣写封电报。
“明参与欧罗巴海军条约签约宜，非常明智选择啊……
“破，干，更何况本相干明啊……”
始，海军条约相关谈判，直接进入深入阶段。
关各海军高速主力舰吨位限，二十万吨四十万吨间回拉扯。
世界泰西各间海军条约，与朱靖垣辈海军条约截。
原本海军条约，取与英应位，本获相位。
英保住位，法利虽参与，基本吃瓜。
至参与露西亚，德志，更加纯粹吃瓜。
关键英三间协商。
世界海军条约，泰西陆主全部关键参与者，荷兰真正边沿才吃瓜戏。
露西亚获领先位，普鲁士获弱任何其位，法、英、西班牙等传统保持均衡。
深入分析，其实本质与另世界海军条约趋。
新兴工业传统海军强挑战。
战遭受重损失海军试图维持位落。
虽法首传统，联合施压外交段。
实际谈判，本身造舰压力更低露西亚，却显更加具优势。
向施压，理啊。
特别排除明化分，露西亚分提纯露西亚，外交非常强硬。
终，经长达半月折磨式谈判，泰西主终取各方勉强接受妥协方案。
泰西各海军主力舰吨位均超三十二万吨。
数字仍露西亚底线数字，其内涵变化。
露西亚原本目标，三十二万吨吨位，全部留给新锐高速战列舰。
终修改包括类型主力舰，包括传统主力舰装甲巡洋舰。
并且将其吨位份额建设巡洋舰。
泰西各害怕定数量传统主力舰装甲巡洋舰。
英、法、西班牙、葡萄牙等传统海军量建老式军舰。
露西亚、普鲁士等则批战明进口淘汰军舰。
战舰，目海军将领设计员，已经完全落伍。
将其改装畏式新主力舰模式，做次级主力舰继续使。
相比露西亚、普鲁士等进口战舰，英、法、西班牙等传统海军传统主力舰数量更加庞。
，修改三十二万吨，允许露西亚将进口旧式主力舰全部淘汰，全部建设新锐高速战列舰。
让英、法、西班牙、葡萄牙、荷兰继续保留批传统主力舰填充吨位。
外表述宣传，号称三十二万吨主力舰。
够主力舰吨位建设巡洋舰英提方案。
英实际目标建设航空母舰，法听提议类似法。
让航空母舰高速战列舰共享吨位。
与此，舰艇满载排水量超四万公吨。
露西亚方主让步。
露西亚收牛鉴警告，太敢搞六万吨战列舰，暂力搞。
继续放五万吨挑战。
受泰西其联合施压终选择放弃。
吨位限制始准备。
限制方法什幺蛾。
直接海军习惯满载排水量，讨论制定“条约标准排水量”。
朱靖垣辈海军条约，签订条约英、、本、法、利五海军，主力舰航程相差极。
利战列舰基本海活，六七千公航程完全够。
英需全球部署，需两洋调，恨航程堆两万公。
衣阿华级战列舰，储油量将近万吨。
利维内托级战列舰，储油量区区四千五百吨。
双方单纯燃油吨位差四五千吨。
四五千吨重量，足够将舰炮口径381毫米提升406毫米。
战列舰设计直接差级别。
果按照排水量限制条约舰艇吨位，相吨位利战列舰武装力量，比高级别。
历史海军条约，专门制定包括燃油量“条约标准排水量”，签订条约各海军舰艇吨位标准。
由海军条约五海军世影响巨，原本条约专门制定标准排水量，逐步取代原本习惯使满载排水量，世比舰艇吨位主标准。
世界，泰西主，海军舰艇活范围高度致。
全北西洋墨洲西海岸。
泰西墨洲西海岸全部殖民，包括利、奥德利、奥斯曼及露西亚。
英虽竺，航线处补给点，且竺快被放弃。
各间因航程需求，燃油储量设计形巨差异。
果明参加话，许因明方航程需求，设计类似标准，目刚性需求。
，世界存谓“标准排水量”非常典型数据。
，吨位数据，全部使公吨，千公斤。
朱靖垣世海军条约英制长吨，两千二百四十磅。
世海军条约，主核参与英，两采英制，理英制签约。
世界，再加明力推广，世界英英制。
签订条约全部使公制，存英制长短吨数据。
相比朱靖垣世海军条约，份海军条约点份额划分策略。
签约共遵守相标准，每划分定份额比例。
因泰西主势力相另世界言均衡太。
英、法、西班牙、普鲁士、露西亚、奥利相差，利奥斯曼略弱。
葡萄牙虽明显衰退，名义仍海军强，仍获基本尊重。
荷兰、丹麦等明显真正弱势几，则完相应份额建设，需专门限制海军规模吨位。
签约各终采“公平”限制方案。