五百十六章 辽东(二)

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远东短期内建立完善良马谱系,马匹品长期努力,才培育。培育马长期杂交选育程,系统理论,经历长期改良,慢慢形优良基因良马谱系。

体形、耐粗饲、基数庞适合状,选育始终弱项,与欧洲至贵族至平民热衷品培育风气包括北方游牧民族培育相,缺乏科计划性,未订立谱系。

导致少良马基因流失,特别农业立马匹类型需求主,由此骑兵挽乘、乘挽型,真正骑乘少。

今较三河马(产呼仑贝尔草原)伊犁马(产新疆伊犁),均混量顿河马血液。正宗骑乘专马匹,往往健壮、长颈高扬、步辐伸展流畅,缰绳反映灵敏,感觉极。与半挽半乘、呆头呆脑马相比,完全两回

阿拉伯马世界马,西亚马原始祖先关,气候原因。延续计划选育,才培育奔跑“悬浮”,气质高贵、具耐力良马。

19世纪俄沙皇亚历山二世顿河流域创建型马场,此进马匹繁育工,经努力,培育新品顿河马。

顿河马则剽悍哥萨克骑兵坐骑,选育继承蒙古马吃苦耐劳、阿克哈塔克马耐力、英纯血强健筋骨、卡巴金马灵活机敏,外形高神俊。虽西欧标准认形格缺陷,承认它吃苦耐劳长距离奔跑力十分优秀,难与匹敌。

世纪40代末,铁岭县马场引入42匹良母马,外重型挽公马杂交,经10余次改良。变比原类更优秀。铁岭挽马经10杂交选育程,进步优化品。1958杂交马正式被农业部命名铁岭挽马,联合粮农组织备案马类。

铁岭挽马由力速兼备、轻快灵活、外形优、适应性强、耐粗饲、富持久力及易饲养使役,适合展农业交通运输,深受农民欢迎,优良品。据测算,3匹铁岭挽马力量加台老解放牌汽车马力。

良马培育。远东需培育良马谱系,任重远。目依靠蒙古马将蒙古马数量基数巨且蒙古马优点,比较适合远东战马基本需求。蒙古马农业交通运输

远东马场匹铁岭挽马,血统已经非常混杂,据东北几十匹血统纯正铁岭挽马。远东培育挽马谱系。毕竟代,远东农业交通运输等方积普及机械化,根本实。

远东公路运输主力马匹。依靠蒙古马。虽马匹并公路运输工具。马车,远东公司倒压力。

适合公路运输四轮马车,适合山复杂环境双轮马车,海参崴机械厂设计型号。采铁质车架,木质车身,配备钢板弹簧、铁质车轴、滚珠轴承等先进技术。刹车系统。货运、客运马车,马车相比,奔驰宝马级

铁路网各级公路系统,运转必须路建设。内河水路系统,建立完备码头、补水加煤点儿等基础设施。

基础设施建设,远东公司投入资源,全力赴进规模建设。完善交通物流系统,谈什建设辽东。

远东辽东建设,首先规模基础建设。基础建设建筑材料。木材石料、水泥构件、沙红砖等建材需求,文数字般量。数量巨建筑材料,海参崴运吧。

此,远东公司辽阳等建立建材基,十几砖厂、水泥厂水泥构件厂正紧张建设。另外十几林场、几十采石场。项目建基本满足辽东区各项基础建设

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辽东百废待兴,公司辽东基础工业投入较少。,远东公司工业重海参崴区。

海参崴工业区金属制品、化工产品、轻工产品、机械产品、玻璃制品,北宁镇钢铁、焦炭煤化工产品,库页岛石化基燃料油、石油化工产品,海船运辽东沿海区。

库页岛石化基艰苦创业,终告别土法炼油代,因培养量合格产业工,各代化采油炼油设备相继建设。每燃料油品产量,已经基本满足公司几艘代化舰船远航需

几艘万吨巨轮,每满载物资,往返海参崴辽东两,支援辽东各建设。建设旅顺港水路运输途径,物资运旅顺转运至辽河入海口,再通内河驳船转运至辽东各

远东公司辽河入海口,新建座深水港口,建设营口港。港口建,拥停泊三艘万吨巨轮深水码头。码头代化配套设施比较齐备。

营口港旁边仓储区,包括油料、通物资、工业制品等品仓库,将辽河入海口连城片。仓储区旁边辽河水运码头,万吨巨轮卸物资直接装运至内河甲板驳船送至辽东各

公司仓储部辽河、浑河、太河、灰扒河松花江两岸建码头仓储区,相应配套设施。公司辽东建立完善物流管理系统,运输-搬运-配送-卸货-检验-存储等整套流程,具备科、合理、精细管理机制。(未完待续……)

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