二百二十三章 机帆船
除正规战部队扩充改编,军委海外兵团三旅级战单位做部署。++ 海外兵团战兵分三兵,即战刀、长矛火铳。每营级战单位500,按照100名战刀、200名火铳、200名长矛比例编制。
除此外,军委委托兵工厂、机械厂三旅海外兵团,研制套半身钢板胸甲统装具系统,再加鬼脸具俄式钢盔,海外兵团甲胄已经足代任何。
军委将岛济州岛“员”3000名本、朝鲜,今冬将接受三月基础训练,战将海外兵团辅兵,海外兵团战斗提供服务保障。
部队改编计划装备列装计划台,远东旅旅级规模随改变,升级师级编制。部队随更名远东师。
辖教导旅、守备旅、敢死军联队、山团工兵营,及师直属营级单位,远东公司陆军正规部队数首次突破万关。
陆军部官兵再次重组,设置营级直属部队,主炮兵、汽车、装甲、通讯、勤等支援单位,战将配置远东师,师直属部队参战。
因部队新兵太,及基层干部缺乏,次扩编部队战斗力产影响。今战斗任务已经基本结束,明春几月间,部队主任务练兵。
部队经次整编扩军,未几内将再继续变。因部队基层干部极缺乏,连陆军部员配置远东师干部已经极限,低职务达连级。果排级基层军官让士官顶顶话,连级干部什付。
王海洋等百名教导队批经历战任务优秀老兵,已经进入军委陆军指挥院,参加期三习。,每习程半。其间参与部队管理训练。另百名教导队老兵。将海外兵团担任连长,回归教导队进入陆军指挥院参加习。
与此,陆军士官校随设,陆海军士官将轮流参加期三月士官习班。部队未士兵骨干培养。果普通战士部队血肉。士官部队脊梁。优秀士官,支撑部队战斗力关键。
陆军部队整编训练搞火荼,海军部传消息。造船厂两艘机帆船晒装完毕。且已经结束海试,正等待军委验收。
公司两艘机帆船非常重视,充满期待感。两艘船寄予希望甚至比几艘代舰船高,毕竟代战船早晚报废。且两艘新机帆船,则争霸海洋始。
两艘机帆船经几月组装终交付海军部,让公司非常兴奋。此公司特搞隆重交接仪式。董局各位常委委员,公司各部门负责亲临场。公司员工少。
各仪式庆祝活结束,迫及待走两艘机帆船参观。造船厂厂长李奇聪陪高建、李明等几董局常委船参观。
两艘机帆船名字公司采取规模征名活,终千参与活投稿,选择两名字,两艘机帆船被命名“盛唐”“汉武”。
边走边介绍:“排水量840吨,船体采铁肋木壳,设置十二隔舱。三根钢制桅杆,高度达船体四分三,桅桅采横帆设计,分五级帆桁。桅杆采两级帆桁三角纵帆,各桅间设置三角支索辅助纵帆,另外船首增加四片三角纵帆,巴克型船帆设计相似。
船体部装两台型蒸汽锅炉机组,采纯蒸汽力航,高速达8节,按照5节经济速航航5000海。船装载500吨洗煤厂精煤,及量淡水。
原本设采巴根廷帆型,桅设置横帆,桅帆、桅间支索辅助帆、船首帆全部采纵帆,考虑舰队将横跨洋候,果采横帆主设计,依靠强季风,达9节左右高速,果机帆并达12-14节。几海试候,证明法。
纵帆优点风帆几乎任绕桅杆转,实逆风驶,任何风力况受风向变化影响。再需操帆比较少。纵帆顺风航候,速度优势,风力太猛烈话,纵帆影响比较。
西方全帆装横帆船法实逆风航,因木质桅杆较高,固定效支持桅杆抵御风浪,设置侧支索、支索、支索,限制帆桁转。横帆横桁,虽向左右偏转,帆桁被侧支索挡住,主帆远远转纵向位置。
逆风候法充分利风力,采取“”字形航线路,利船身角度变化,使风帆帆桁形纵向,让全风帆横帆船具备逆风驶力,,速度知。代横帆船利季风变化,航各陆间,每跑次,果误季风等明再走。
点并什问题。采体式钢制桅杆,船身钢制船骨紧密相连,强度增加。桅杆桅杆保留支索,取消桅杆两边侧支索,实横帆由偏转纵向力。
且桅帆采纵帆设计,既保留顺风高航速,具备风力变海域航力,甚至逆风候比全纵帆风帆船更利升力,速度更快。
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至操帆数问题什,经优化,采量代社轴承、合金材料滑轮组、敕轮等代技术帆具索具系统,操帆数照比全帆装横帆船少近半,效率提高几倍。”
高建船四处,风帆船并很解,旁边李奇聪问:“造船缴获洋鬼船什两吗,记快船叫什飞剪船,据速度很快。什制造几艘飞剪船。”
等李奇聪话呢,乔海鹏笑:“飞剪船固很快,提高船速,船身设计细长,牺牲船海稳定性,横摇纵摇幅度非常。尤其穿越洋候,往往风高浪,船体并适合代火炮射击。船装备两门d-44式85毫米加农炮,依靠配备火炮观瞄系统根本法保证射击准确性。”
李奇聪笑:“其实船借鉴很飞剪船技术,除船体较宽外,船体设计飞剪船很相似处。代风帆船显著区别。注,船甲板船首船尾非常平坦,任何额外建筑或台阶。
船身比吨位风帆船低矮,船体宽度窄许,水线设置层甲板。船底采代舰船科流体设计,并加装减摇鳍,减轻船横摇幅度。
船首采比般风帆船长很钢制空船首,提高船体稳定性,足够空间安装四片三角纵帆。顶桅帆挂月亮帆支索帆,船体两侧外伸帆桁翼帆杠,挂翼帆,加帆横向外伸积,顺风候更利风力。
代社候,曾拿艘船实体船模,托很老关系,科研机构做少测试,厚脸皮求船舶专教授,光船体改几次,风帆布局更改再改,才艘船。
设计款纯粹飞剪船,排水量350吨左右,公司联络邮船,海外领岛屿间联络,及运送重物品使。船型采空船首,长宽比达1:6.5,采纵帆主设计,顺风速保守估计达14节。船尾装配两台苏式卡车柴油机改装两套舰机力系统,纯机力航速达6节-7节。”(未完待续。。)
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