十四章 飞剪式帆船
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“错！”刘进点头答。
“既错，请东宣布比赛结果吧！”江流双目望，傲。
闻言，许辰眼，刘进眼，随即便转头，再理。
至其余，陆浩几声色，柴老护卫，刘进身伙计早已见识掌柜造船，波澜，跳老抱平，倒让正等反唇相讥船工，间足措。
场静，江流眼见期待效果达，收尾。先“哈哈”笑声，随便圆其：“唉！瞧记性，差点忘，刘掌柜场呢！哈哈，急！东，先让刘掌柜试，再宣布结果吧！”
头尾，江流表演，场众竟连接话，沐猴冠般，趣！
“哼！给老装吧！等破船，怎再装！”江流狠狠。
“老刘，！”许辰唤。
刘进微微躬身，随朝身伙计挥挥，海螺，吹声音却细微，通声音传递信息法向海边渔民。
片刻，片黑影岛西驶。白船、白帆，巨身影隔断阳光，颇遮蔽感。
长长桅杆，洁白风帆被吹浑圆，巨力透桅杆传递流线型船身；干舷低矮，较少层建筑，使船具极稳定性，较低重，便桅杆高度做船身长度四分三，船帆积特别。
艘船采比六长宽比，船身显特别修长、优，且足够空间布置三根超高桅杆；船首尖锐，像鲨鱼头部向伸，水线微微内凹，航抬，波浪劈；船身部逐渐变窄具倾度水线，十分协调渡狭窄圆尾，船首、船身部共构阻力体。
沿伸船首，向船正方偏方向伸根支桅，支桅与桅间拉四根帆索，加挂三角帆；桅、主桅、桅挂全帆装，帆宽度超船身宽度，横桅伸船身外，各桅杆除使主帆、顶桅帆等方帆外，支索帆、翼帆等三角帆。齐全帆装够接受各方向吹风，像欧洲某型帆船复杂幕吊顶索系结构，帆索系经优化处理，二十水非常操。
，类利风帆船历史巅峰……飞剪式帆船，名字源它劈波剪浪空船首，普遍认它航速已经达型帆船极限，每十三海。
船型本应十九世纪叶才，，它提千便诞。
“终造！”首帆船史巅峰真正眼，许辰难抑，激声。
1853建造“共”号，长93米，宽162米，深91米，排水量3400吨，主桅高61米，全船帆积3760平方米，航速每12～14海，横越西洋需13。
许辰眼艘便“共”号仿制品，长约三十丈，宽五丈余，龙骨线垂直甲板距离共三丈，主桅杆高约二十丈，船帆积更与原品相差。
它艘血统纯正剪式帆船，似乎太公允。许古代造船技术它身体：
领先欧洲六世纪水密隔舱。艘船分隔七隔舱，果其进水，船仍继续航；果两隔舱进水，艘船排水救；即使运气坏极处，更隔舱进水，减缓船沉，给船员足够逃间。
北宋期明，英却等十九世纪才使收放平衡舵。风向稳定、长距离航，舵板升，产水阻力；需快速转向放舵板，平衡舵舵压至舵杆轴线距离，转舵力矩，够非常轻松操控航向。舵，既适应远洋航，风急浪高险滩复杂海灵活。
穿毛竹筒绳索滑轮组，让船长站船头视线阔方，转舵盘控制船尾舵板。
飞剪式帆船优越风力船，其兴迅猛，落突，使其短暂辉煌让众帆船爱者叹息已。此，尽管气燃机轮船其代，依旧许烧友或环保爱者将飞剪式帆船设计图放互联网讨论，断做改进，更许资金雄厚土豪设计、建造够航帆船。
此，份详细图纸，许辰并难，难将记忆东西再次默记。代，许辰便刻危机感，此，飞剪式帆船利器重视。
绞尽脑汁终将概图纸重复，细节处却许模糊方，此，许辰边琢磨边重金聘请洪州船厂老船匠顾问。许辰每次旁敲侧击，才被万察觉。
设计图船水，做很。
水车、圆锯床、滑轮组、缝纫机、车床，实其实并难。
公元八世纪，滑轮；公元五世纪，四十齿青铜棘轮，久铁质棘轮；公元汉朝，精确毫米钢铁加工技术，果给工匠足够间进工研磨，精度进步提高……甚至，需提创、画草图，工匠造，反正木器加工机床，精度强度求很低。
缝纫机比较复杂，幸粗针缝船帆，构件需做精细，结构越简单越，。设计踏板通皮带传递力机身，利偏轮旋转运转化往复运，针刺。
除工具，产组织形式决定劳产率重因素。秦朝武器制造业实流水线业，造船业至少孙权造海船“长安”实专业细分，知什，许战争摧残许文字记载失传，代工业却搞流水业。
切许辰“外者”完全问题！专门化公棚建，先经数月培训伙计很快，产效率幅度提高。
加良性竞争机制，劳工资报酬，充分调工劳积极性，五百眠休，抢工十，终将艘梦幻般帆船造。
，场比赛，许辰确刘进灶，应需零件，早便已经经历少工序，才让刘进短短十将帆船造。
此船，江流果真石磊先头般，震惊场！
江流虽性变偏激，本，真真眼，便瞧艘船优越处，毕竟相艺间许相处，触类旁通，基本鉴赏力。
光船，便见斑，毕竟像江流，造船简单将几块木板嫁接块，够造等体型船，本决计做！
仅此，江流俯首认输！
“快！快试试！”此刻许辰，早已将比赛抛，今帆船已，若试验，性与原品相差，此物许辰，实力将质飞跃！保命机越！
“！”刘进微笑点头，随便向帆船达始命令。
见洁白帆船宛灵巧海豚般，轻轻侧身，，船身便进九十度拐弯，速度奇快比！
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螺声响，飞剪式帆船便破浪，片刻间便踪影，愧其“飞”字名号。
仅仅辰，帆船便再次众。
“报告！江师傅船回共两半辰，船速八十辰，刘掌柜船，回正辰，船速两百辰！”位专门做统计少捧本册，许辰，声宣布。
“！果达速度！哈哈！功！功！”许辰刻，宛孩童般，笑。
……
“东，计算载货量呢！信船转满速度，船定空！”
江流言语，满脸土色，倒身位船工站质疑。