1171节 改革代漕运改海运
马士英东南深受教诲，知东南经济先，“福利”辅，什猪屁论英雄，越高越，高英雄，否则明官员嘴炮专。
既此，懂放矢。
东南，被重阁臣培养，各部转职，清楚各部业务，何展经济。
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次辅杨则东南王杨莺儿父，海商做掩护，兼职海盗，待婿，杨摇身变，洗白官，先任职建设部，负责基建工程，先历任经济部，主管经济展，转福利卫部，改善民众活深体，业务纯熟！
王侯将相岂乎，认真任职，力图青史留名。
很勤奋，懂抓住机！
两搭档，主内跑外，竭力民经济更层楼。
果姚明恭执政守稳定，马士英-杨执政进入崭新改革阶段。
漕运改海运！
漕运，指历史著名内陆交通运输系统，主指由南向北，通京杭运河运送官粮、军粮及重宗物资达封建王朝统治北京系统性工程，包括运河、制造船、征收官粮、军粮等。
漕运萌芽秦汉，兴盛唐宋，明代漕运展新阶段。明朝漕政管理极重视，建立朝廷州县管理机构，“漕法规”健全完善，产支运、兑运直达制度。
通漕运，南方丰富物资运往北方，尤其帝，稳定北方统治。
新明，虽京师南移，明朝北方边境兵、建设，进入东北搞，需物资减反增，甚至超北京帝期。
漕运麻烦，曰淤塞，黄河水患频繁，泥河滚滚涌入运河，漕运船将被困住，按达京城，此粮价飞涨，影响很坏；二曰“浮收”。漕运程，损耗难免。官府愿承担，便将其摊派给百姓。，征粮官规定数外直接收40%50%，民众满，'闹漕'件断；三曰“缺钱”，漕粮拔，需兵丁押船护送。官府支付全程运费每船200两，标准变，物价涨很快，差旅费足兵丁向沿途官府摊派，并将笔钱终转嫁给老百姓；四曰既利益者，漕运通，官民，靠水吃水，固官员赚钱，民靠条漕运度，数少，形坚定利益集团……
漕运利，南方粮食历尽艰险，旷持久，苏杭运京城。各省每解送进京漕粮渐减少，仓储积存渐空虚。京师区粮食供应危机非缓解，反更加严重。
历代明朝皇帝漕运麻烦知肚明，永乐间，曾经尝试漕运改海运，利海船物资南方运北方，收良效果。
明朝至永乐间，海运直南粮北调重段，奈何阻力非常！
单利益集团涉及官员、兵丁、商、漕帮、船民等等百万众，海运，先百万民众搞定再！
官员张目，反海运，理由四：风浪急、海盗、粮食易霉、本较高。
数胡八，海运本高，实际海船条顶俩，海船条顶百条漕船，需很少。
关键海运顺畅抵达，漕运河堵塞，漕船，京城陷入饥馑。
至粮食易霉，，做包装，够效抵御霉，风浪急，海商船往，船毁亡，运河险阻，历船遇险沉，船夫破亡，岂海运危险，漕运？
海盗？！
确实问题，嘛，，东南海盗建立度！
漕运改海运项既定方针，姚明恭执政数，已经废除漕运量瞻性研究与准备，推项改革水渠。
改革阻力利益集团，此，首先付官员，马士英使雷霆段，海运并热衷央关官员与相关方官员全部调走。
例户部郎葛世振，明崇祯十三进士榜探马郎，文词巨丽，经世众，其奏兵饷，称“增兵练兵，加饷清饷”语，极帝，崇祯皇帝曾将其名书列御屏，葛世振请假省亲告归，甲申变，葛入南京仕，其管理财政二刷，坚决反漕运改海运，结果职。
方员袁枢，浙江巡抚，其父乃明故兵部尚书袁立，素才干，东南坚定拥趸，影响力很。
走海运，结果被调往央任职，被搬走。
诸官员逐关，次辅杨亲杭州主持议，逼各路官员表态，者尽皆调任。
政治靠山官员，民众办许，部分漕运员转海运助力，负责仓储、搬运等工。
杨兴基建，修路、修桥、修水坝、兴建水利、展农业产，吸收量漕运口！
方老，驾轻熟，漕运线各展轰轰烈烈基建建设。
此民众打工，路，怕民变。
移民！
虽“故土难移”习俗，清楚，漕运区移民，东北给百亩户四口，东南给五十亩丁，安费十银元，土传孙！
，土诱惑力巨！
适民众展“枝散叶”宣传，民众移民踊跃。
海运机熟，公元1653正月，杨亲莅海，部先，申号令，各州、县剥运米，鱼贯至，鳞次兑，浃旬百六十余万舟二百余启运。
告祭风神、海神、，集长三老，犒酒食银牌遣。
谓万艘江澄海明，旌旗飙鼋龙踊跃。
二月底，海运船队顺利抵达津。
此，海运正式南粮北调段，漕运次停止！